|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:43:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:43:13 |
|
Автор: k_a_k (79.105.6.---)
Дата: 14-10-10 13:25
Мужики, приветсвую!!! Кто сталкивался с такими прицепами?
Ссылка.
как они? Цена вроде не заоблачная? Китай правда.....(((
Говорят, что с роликов на кочках может соскочить катер...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (213.183.125.---)
Дата: 14-10-10 16:28
Что расказывать ...Прицеп надо выбирать для себя как жену :)
Если кататься на дальнии расстоянии все болтовые соединения , скобы креления постепенно разбалтываются . Чем их больше тем более вероятнее что что-то раскрутится. Для примера у меня гайки крепления дышла на ходу открутились , хотя проверял каждые 100 км. пути. Прицеп этот хороший для коротких дистанций и если будешь следить за ним и не перегружать . Еще не будешь гнать с ним т.к. рессоры и что-то амортизаторов не видно. На счет раскачивания не понятно , вроде цент тяжести низкий у него , а вот прыгать на кочках будет 100%. А вообще торсионная подвеска рулит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fisherman (---.nwgsm.ru)
Дата: 14-10-10 16:37
Выглядят не плохо, жаль что на противоположном конце страны) в живую не посмотреть(
На счет рессор не согласен, мягче они чем торсионные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (213.183.125.---)
Дата: 14-10-10 16:51
У меня 3-й прицеп опыт показывает, что торсионная подвеска лучше и никогда рессоры небыли мягче чем торсион!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е с работы (---.convex.ru)
Дата: 14-10-10 19:24
Рессоры, торсионы..а есть ещё пружины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dron888 (93.187.183.---)
Дата: 14-10-10 23:36
Главное, чтоб амортизаторы были. Шел я как-то сзади торсионного ЛОАДЕРа с Крестлайнером 1750 с мотором Сузука140. Видел как на кочках у торсионного ЛОАДЕРа американского колеса от земли отрывались. Как мячик скакал. Как говориться, ИМХО. Только ресорный с амортизаторами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gavrila (---.yota.ru)
Дата: 15-10-10 00:28
dron888 писал:
Как говориться, ИМХО. Только
ресорный с амортизаторами.
Андрюха! ехал я за GEKK-ом, так вот у него и ресорный и с амортизаторами, а прыгал он никак не хуже мячика, колёса сантиметров на 20 от дороги (правда грунтовой) отрывало!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 15-10-10 00:36
У Бризовского прицепа фактически отсутствует ход подвески, вот он и прыгает. Попробуй встать и попрыгать на бризоприцепе - он пружинит только за счет шин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fisherman (---.nwgsm.ru)
Дата: 15-10-10 04:58
У меня 5 прицепов, только один рессорный. После его покупки, буду переходить на рессоры на всех прицепах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-10-10 05:57
Fisherman писал:
> У меня 5 прицепов, только один рессорный. После его покупки,
> буду переходить на рессоры на всех прицепах.
Полностью согласен, что для дорог РФ подходят только рессорные прицепы, да еще основательно загруженные. Тогда они не прыгают, при любой скорости.
Сам вожу только на рессорных, а торсионные для поездок за рубеж.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fisherman (---.nwgsm.ru)
Дата: 15-10-10 16:18
Торсионники более-менее едут груженые под максимум грузоподъемности. И то по достаточно ровному асфальту.
Комплект ПВХ400 и торсионный прицеп по грунтовке половину времени проводит в воздухе.
Такая же лодка на рессорнике ЛАВ едет гораздо комфортнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|