|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:00:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:00:14 |
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 13-10-10 13:23
Подвеска двигателя держится на трубе Ф 22 мм, на трубе резьба определилась резьбомером как 22 х 14 ниток на дюйм.
Теоретически должна соответствовать резьбе СП 21,8-14.
Вопрос резьбоведам: какая нужна плашка?
Соответствует ли данной резьбе плашка СП 21,8х1,814?
И какой буржуинский аналог?
И вопрос ямоведам: почему узкоглазые инженеры поставили трубу из "ржавейки"?
Полагаю, что это специальная сталь, наверное, она покрепче нержи.
У меня двухмоторная установка, на одном моторе дупло под рулевой трос не используется и просто заросло ржавчиной.
На втором - каждый сезон выгребаю пол-стакана ржавчины.
Хочу заменить трубу на нерж.
Но как-то очкую...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-10-10 15:24
Марок нержи - мягко говоря - не меньше , чем марок "Ржавейки".
Есть и инструментальные стали.....
ну а на форуме вроде как присутствуют Владивостокцы, в этом вопросе весьма " секущие". ( и ныне, и ранее с нержей работающие/ работавшие)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.21.117.87.donpac.ru)
Дата: 13-10-10 19:01
Резьба имеет след. параметры Нар. диаметр 22,3 шаг 14 ниток на дюйм, угол 55 град. Я нашел нерж. трубу 22х16, и прешел на метрические резьбы. Резьба 22х1,5 и заказал латунную гайку под трос и из нержавейки для крепления трубки. Обязательно предусмотрел стопорные шайбы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.95-54-244-99.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 13-10-10 23:22
Ребята, все просто, первые ДУ делали американцы, у которых, как известно, повсеместно дюймовая система. Так уж повелось в мире ( не знаю почему) все резьбы рулевых систем - дюймовые. Что касаемо нержавейки или нет, то хорошие (дорогие) системы исключительно из нержавейки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Кировоград (77.120.230.---)
Дата: 14-10-10 00:27
Не стоит заморачиваться поисками плашки. Отдайте трубку от мотора и накидную гайку от троса токарю. Такая резьба элементарно режется на токарном станке с помощью резца.
С сталь подойдет там практически любая, да-же пищевая нержа. Не такие там нагрузки что-бы очковать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.95-54-244-99.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 14-10-10 00:45
Андрей Кировоград писал:
> Не стоит заморачиваться поисками плашки. Отдайте трубку от
> мотора и накидную гайку от троса токарю. Такая резьба
> элементарно режется на токарном станке с помощью резца.
>
> С сталь подойдет там практически любая, да-же пищевая нержа. Не
> такие там нагрузки что-бы очковать.
Андрей, накидную гайку от ДУ не так-то просто "отдать токарю", она не съемная. Как режется всяческая резьба мы, конечно знаем. Жаль я сегодня не в гараже, а потому не могу выдать параметров резьбы, которые элементарно снимаются с любого рулевого, нужен штангель, резьбомер (55гр и 60гр). Знал бы, что у кого-то есть с этим проблемы - выложил бы полный расклад по резьбам, длинам и пр. интересующие параметры. Но резьба там дюймовая - это точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stass (95.188.210.---)
Дата: 14-10-10 01:24
Так что просителю надо? нарезать на трубе из нержавейки штатную резьбу, вдруг придется когда-нибудь ставить дистанцию?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 14-10-10 09:48
Stass писал:
> Так что просителю надо? нарезать на трубе из нержавейки штатную
> резьбу, вдруг придется когда-нибудь ставить дистанцию?
Stass напомнил мне старый анекдот:
- Что это у тебя?
- Да вот, грибов набрал для тещи...
- А вдруг они ядовитые?
- Что значит ВДРУГ?!!
Дистанцию ставить не придется - она стоит :)
Собираюсь рулевку менять на гидравлику.
Да и моторы на зиму снимать по-любому придется: сгнили водила рулевки.
Ну, эт такие железки, к которым собс-но и крепится штанга привода.
Заодно решил и трубы поменять.
Токарю заказать - не проблема.
Просто ребята, что делают мне мотор, пожаловались, что не смогли в городе найти такую плашку (к токарю, который будет делать резбу, это не имеет никакого отношения).
А я мог бы заказать у буржуинов.
Но стандарта ихнего на такую резьбу не знаю.
Вот, собс-но, в этом и состоит первый вопрос.
Про 14 ниток на дюйм я в курсе - собс-но, с этого и начал.
Ну а на второй вопрос Андрей Кировоград в общем-то ответил.
Будем стараться не сцать :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-10-10 19:35
ёрш писал:
> я удлинитель заказывал токарю, он сказал 3/4 14ниток
У 3\4 наружный диаметр ~ 26.4.
Ближе полдюймовая ,то же 14 ниток,наружный диаметр ~ 21мм.
Это о трубных резьбах,которые водопровод.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Кировоград (77.120.230.---)
Дата: 21-10-10 03:15
asn писал:
> Андрей, накидную гайку от ДУ не так-то просто "отдать токарю",
> она не съемная.
А у меня съемная "Телефлекс". А если "Ультрафлексовский трос, то можно отдать вместе с тросом. :-))
Да и на моторе можно 2-е гайки добыть, открутив их с "родной" трубы. А с плашкой не стоит заморачиваться, потому-что хлопотно это. Ну может просто повезет.
Я когда-то метчик искал на 4/16", так выхода другого не было. Там резцом, ну никак!
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
