|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:45:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:45:21 |
|
Автор: Евг (213.208.162.---)
Дата: 13-10-10 18:13
Подскажите, пожалуйста, какой прицеп купить для катера TRACKER PRO GUIDE V-16 WT. Категория В. Расстояние 2000-2500км в один конец. Вес около 700кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ctac volgaparts (85.26.234.---)
Дата: 13-10-10 19:28
или стандартный американский ез лаодер и российского производства. но на американе придется ставить дополнительно пружины и аммы так как по нашим дорогам рессоры быстро кончатся(проверено неоднократно)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин1981с (82.118.129.---)
Дата: 13-10-10 20:29
Евг
если не секрет где лодку купили и во сколько встала покупка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин1981с (82.118.129.---)
Дата: 13-10-10 21:59
я думал БУ. новье стоит нереально дорого. классная лодка, поздравляю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-10-10 04:52
При таких вводных (категория В и вес катера 700 кг) задача не имеет решения.
Категория В - это прицеп с разрешенной полной массой 750 кг.
700 кг лодка, итого на прицеп остается 50кг. Таких прицепов в природе нет.
Значит, прицеп должен быть с большей разрешенной массой, а это однозначно категория Е к В.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.21.117.87.donpac.ru)
Дата: 14-10-10 17:19
Полная масса прицепа НЕ оборудованного тормозами, должна составлять 50% от массы тягача. Иначе должен стоять инерционный тормоз. Для буксировки прицепа-дачи Е не надо, а масса ок. 1000 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: максим72 (217.195.212.---)
Дата: 14-10-10 18:46
есть опыт модернизации американских прицепов у кого-нибудь? Я на свой хочу амортизаторы воткнуть, а то раскачивается сильно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Art888 (---.an-net.ru)
Дата: 14-10-10 19:35
максим72 писал:
> есть опыт модернизации американских прицепов у кого-нибудь? Я
> на свой хочу амортизаторы воткнуть, а то раскачивается сильно
Резино-жгутовой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евг (213.208.162.---)
Дата: 14-10-10 20:27
Нашел усиленные прицепы фирм: RESPO, МЗСА, ТРЕЛЛЕР и появились вопросы.
1.Что лучше- ложементы или ролики ( ролики будут оставлять вмятины в местах прикосновения?) ?
2.Кто пользует эти прицепы, скажите своё мнение по надёжности ( перегрузки, качество изготовления).
3.Какую фирму посоветуете?
И ещё, говорят, что задний свес (расстояние от задних фонарей до крайней точки не должен превышать один метр) правда ли это?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин1981с (82.118.129.---)
Дата: 14-10-10 20:40
Евг
как с прицепом разберетесь отпишите плиз впечатления от лодки, какой мотор повесили что да как. интересно, а отзывов мало(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sasha095 (178.176.216.---)
Дата: 14-10-10 20:45
Присоединяюсь к вопросу про ролики и ложементы, что же лучше?
У меня Блэш на Шарке 3 съездил из Калязина в Астрахань и обратно - в итоге пара маленьких сколов в районе носового упора. Возникли мысли о приобретении соразмерного двухосного МЗСА.
Есть у кого опыт общения с этими прицепами?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Art888 (---.an-net.ru)
Дата: 14-10-10 21:12
Сравню свй МЗСА и ЛАВ товарища, ибо ездим на рыбалку всегда вместе
1. Сам пользовал ложементы лодки и пластик и АМГ - проблем нет, у товарища ролики - тоже все хорошо
2. МЗСА надо дорабатывать напильником, но имеет преимущество - сдвижная стемянка. Мой пробежал гдето 10-15 тыс - кроме заводских недоделок все хорошо, у товарища - пробег тот же проблемм нет.
3. как грит дядя Вася - тест драйв (щупанье руками)
4. Из ПДД РФ
23.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk (195.191.158.---)
Дата: 15-10-10 01:05
У меня ЛАВ достал !Замена всего и вся:1.носовой упор,"2.килевые ролики,3.перестановка запаски,4.заменана задних фонарей,5.замена домкратов,6.перестановка площадки номерного знака.Но для лодочного прицепа ролики лучше! Легче спуск и подъём .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евг (213.208.162.---)
Дата: 15-10-10 03:57
Кто пользует прицеп “Трейлер 82944С с выдвигаемыми кронштейнами задних фонарей’’? Расскажите как он.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
