|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:44:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:44:34 |
|
Автор: михаил из саратова (82.114.224.---)
Дата: 12-10-10 01:33
Не ниже 11 при прокрутке стартером при вывернутых свечах, заряженной АКБ и открытой дроссельной (ных) заслонка за 3-4 рабочих хода, причём одинаковая по цилиндрам, т.е. не более 1 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей 04 (---.interbiz.com.ua)
Дата: 14-10-10 01:23
Мдааа ((( а у меня около 5 ((( похоже попандос (((( хотя заводиться нормально масло почти не жрёт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.yota.ru)
Дата: 14-10-10 01:42
А дымит?
Вообще пока мозг не выносит, забей. Будет дымить=жрать масло, плохо заводиться и перестанет тянуть, тогда и озаботишься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 14-10-10 04:57
Андрей 04 писал:
> Мдааа ((( а у меня около 5 ((( похоже попандос (((( хотя
> заводиться нормально масло почти не жрёт
Скажите какая компрессия во всех цилиндрах ?
Ну не может быть компрессия 5 вместо 15ти.... и чтоб двигатель вообще работал (тем более 3х цилиндровый)! Или Вы неправильно меряете или товарищи неправильно подсказывают....
Если в 1м 5ть а в остальных по 11-15 (как пишут) то двигатель дергался б как с отключенным цилиндром.
А если в 3х по 5ть из 11-15 (опять таки если это правда) то неправильно меряете ибо так равномерно убить невозможно.
Есть у когото ссылка на мануал? Ведь у нового мотора не может быть компрессия "не менее 11ти.... или 15ть"....должна быть конкретная цифра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (82.114.245.---)
Дата: 14-10-10 15:14
Как раз в мануале приведена методика замера и нижний предел, конкретной цифры не бывает, она зависит от очень многих причин. Да, совсем забыл, двигатель должен быть к моменту замера прогрет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 14-10-10 17:14
михаил из саратова писал:
> Как раз в мануале приведена методика замера и нижний предел,
> конкретной цифры не бывает, она зависит от очень многих причин.
> Да, совсем забыл, двигатель должен быть к моменту замера
> прогрет.
Ну так есть ссылка на мануал в электронном виде? Повторяюсь там должна быть конкретная цифра.... которая на новом моторе должна совпадать с минимальной погрешностью....между горшками и между цифрой с мануалом. А если есть несовпадение то или брак или неправильно делается замер (неисправным прибором).
Ведь замер он или правильный и показал реальную компрессию в цилиндре....или неправильный и показал неизвестно что. Можно вообще пальцем померять :)) получится как раз данные типа 11-15 единиц.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|