|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:21:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:21:31 |
|
Автор: страник225 (62.33.151.---)
Дата: 07-10-10 23:47
Народ,
ктонибуть сталкивался с администротивной ответственностью за буксировку самодельного, не регистрированного прицепа с катером на верху со всеми документами на детали и копии удостоверений сварщиков.
в общем что будет если я прицеплю его к уазику и попрусь в другой регион.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-10-10 00:32
>>в общем что будет если я прицеплю его к уазику и попрусь в другой регион.
>>
ИМХО,дело закончится штрафстоянкой.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: S_Boroda (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-10-10 00:39
КоАПП ст 12.1.1 штраф 300-800 руб и 19.22 штраф 100-300, это если по правилам, а по жизни все мозги вытащат! Будут разводить на штрафстоянку, но это не законно.
А удостоверение сварщиков зачем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 08-10-10 01:15
Хотел также наиппать сутьбу.
Корефан работал инспектором технадзора.
Рассказал историю из жизни.
Пришел раз дядька-кулибин,зарегить чудо-прицеп-трансформер. Ессно тракторный. Зарегил. И уехал в Краснодар.
Через год-полгода, гаишники задолбали предъявами, как посмел выдать бумаги. Он вишь, прицеп за машиной таскает.
Так, грит, сам задолбался им отписки отсылать, -Гляньте, мол придурки в бумаги! Доки на ТРАКТОРНЫЙ прицеп!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: страник225 (62.33.151.---)
Дата: 08-10-10 01:29
S_Boroda писал:
> КоАПП ст 12.1.1 штраф 300-800 руб и 19.22 штраф 100-300, это
> если по правилам, а по жизни все мозги вытащат! Будут разводить
> на штрафстоянку, но это не законно.
> А удостоверение сварщиков зачем?
перелистал коап всё точно
вот такой ответ в самый раз будет-просто чётко нормотивно.
спосибо огромное.
а про удостоверение сварщика -что делали специ а не сам.
спосибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (213.87.194.---)
Дата: 08-10-10 01:45
Надо делать так... Остановил тебя парень, сразу с ним надо решать вопрос на месте, если ерепенится надо так: Вот придёшь ты домой, спросит у тебя дочка или сын, какая разница, как дела, ПАПА? А ты ей, я сегодня такой прицеп на штраф стоянку поставил! А она, спасибо тебе ПАПА! Очень вкусно! ВОТ! Так ты лучше 100 рублей то возьми, купи ей сникерсов ну или марсов...))) надо разговаривать с людьми...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.82.---)
Дата: 08-10-10 02:36
Нет, ребята, - гаишникам деньги давать - это ИМХО не правильно. Это их развращает. А про прицеп - так надо просто купить нормальный прицеп. Поднатужиться и купить. Тридцатку можно найти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.yota.ru)
Дата: 08-10-10 02:55
если этот прицеп надо перевести на вечное поселение в другую область что бы использовать там в местах обделенных вниманием доблестной милиции, то можно попросить у когонить нормальный прицеп, погрузить туда самодельный и отвести, потом перевести катер, ездить придется два раза, зато законно )))
либо решать по месту если остановят, договорится всегда можно... но если речь идет о перевозки в одну сторону... во всех остальных дороже выйдет так ездить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-10-10 04:41
Офф- топ:
На днях видел на посту остановленный трейлер с Брянской "лодкой" ( это такая хреновина об трёх осях , в которую " вовнутрь" заезжает грузовик Урал с грузом, и она его перевозит на другую сторону реки. Ну ещё - всяцкие ракетные установки на базе этой "лодки" строят)
Дык фича в том, что лодка - шире трёх метров . Для её проезда по дорогам нужна либо организованная армейская колонна ( которой гайцы как огня боятся ), либо - спец. разрешение с указанием конкретного маршрута( негабарит, ёпрсть)
Для провоза - та же песня.
Куда "лодку" везли - Х.З. судя по комплектации - " просто транспортный вариант" - с грузовой " ямой" (платформой сие место трудно обозвать) .Судя по затрапезному виду тягача - вёз " деревенский" частник. Через полчаса - тачки на посту уже не было. Так что думаю - договориться всегда реально....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (---.kirovnet.ru)
Дата: 08-10-10 04:54
Поскольку разговор зашел о прицепах кто нить сталкивался со следующей ситуацией. если прицеп снят с учета но новый хозяин на учет его поставить неспешит и ездит с договором купли продажи и ПТС. транзиты соответственно на прицеп невыдаются, за что может выписать штраф гаишник? за просроченные транзиты низя, их нет :) за езду без номера тож вроде низя, техника на учете не стоит, номера соответствеено нет. вроде можно ездить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.vologda.ru)
Дата: 08-10-10 04:56
Покупаешь доки на какой-нибудь старый и плохо узнаваемый прицеп "делаешь" номер и все проблемы. Или как я, за пятак взял уделанный прицеп (в инете нашел только пару объяв с такой маркой), зарегистрировал, потом весь разобрал и переделал как мне нужно. От родного осталась только рама с дышлом. Приехал на техосмотр через пару месяцев после регистрации с практически на вид новым прицепом. Гаишник только и спросил: " Что покрасил что-ли?" Ответил "да", теперь езжу довольный с "новым" двадцатилетним прицепом и ни кто не докапывается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей 65 (2.94.95.---)
Дата: 08-10-10 04:56
Дмитрий Тихонов писал:
> Нет, ребята, - гаишникам деньги давать - это ИМХО не правильно.
> Это их развращает.
Гы-гы. Их развратишь. Это типа проститутке обложку журнала Плейбой показать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей 65 (2.94.95.---)
Дата: 08-10-10 05:11
Александр 13 писал:
> Поскольку разговор зашел о прицепах кто нить сталкивался со
> следующей ситуацией. если прицеп снят с учета но новый хозяин
> на учет его поставить неспешит и ездит с договором купли
> продажи и ПТС. транзиты соответственно на прицеп невыдаются, за
> что может выписать штраф гаишник? за просроченные транзиты
> низя, их нет :) за езду без номера тож вроде низя, техника на
> учете не стоит, номера соответствеено нет. вроде можно ездить?
1.Управление ТС, не зарегистрированным в установленном порядке. КОаП 12.1 ч.1 штраф - от 300 до 800 руб.
2.Управление ТС водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, регистрационных документов на ТС, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им ТС в отсутствие его владельца. КОаП12.3 ч.1 предупреждение или штраф - 100 руб. + отстранение от управления ТС, задержание ТС
Ну это только так навскидку
И немного вдогонку, не дожидаясь следующего вопроса:
Правила регистрации прицепов к легковым автомобилям в РФ
Прицепы к легковым автомобилям в обязательном порядке подлежат регистрации в ГИБДД. При продаже через розничную торговую сеть или при таможенном оформлении на прицеп выдаются паспорт транспортного средства (ПТС), справка-счет и номерной знак "Транзит". В ПТС содержится информация о марке и модели, а также1 идентификационном номере (VIN), годе выпуска, полной массе, номере кузова и/или рамы. Справка-счет является документом, подтверждающим право владения прицепом. Транзитные номера дают право его транспортировки до места постоянной регистрации. Прицеп должен быть зарегистрирован по месту жительства владельца не позднее 5 суток после его приобретения, снятия с учета или таможенного оформления либо в течение срока действия регистрационного знака "Транзит". При регистрации по месту жительства владельцу выдается свидетельство о регистрации и регистрационный знак.
Прицепы подлежат техосмотру один раз в два года, если с года их выпуска прошло не более 5 лет (включая год выпуска), и один раз в год, если прошло более 5 лет. Месяц представления прицепа на осмотр указывается в талоне технического осмотра. Как правило, он устанавливается таким же, как у автомобиля, с которым прицеп эксплуатируется, либо выбирается в соответствии с последней цифрой государственного регистрационного знака.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fisherman (94.140.224.---)
Дата: 08-10-10 05:12
А номер с доками на прицеп неукого взять?
**Гы-гы. Их развратишь. Это типа проститутке обложку журнала Плейбой показать
Неужели на сайте нет гаишников-водномоторников??)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аурелиано (---.ivnet.ru)
Дата: 08-10-10 05:28
У меня сосед ужо лет пять ,а может и боле, Катает самодельный прицеп без проблем. Просто тупо вешает номер от другого прицепа,и едет с этими доками. Правда прицеп очень похож на заводской,с него и делался. Гайцам пофиг, до сих пор что либо объяснять не пришлось. Лодка казанка,и на вскидку им похоже не интересно.
Блин ,а вдруг гайци тоже форум почитывают.............))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 08-10-10 05:30
Fisherman писал:
>
> Неужели на сайте нет гаишников-водномоторников??)
Даже если и есть - так он тебе и скажет, что он гаишник! Это ж реальное клеймо...
Аурелиано писал:
> Блин ,а вдруг гайци тоже форум почитывают.............))))
Ну теперь тебя в подвалах гибдд заставят всё рассказать про своего незаконопослушного соседа :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (---.231.artcoms.ru)
Дата: 08-10-10 05:32
А номер с доками на прицеп неукого взять?
А потом он случайно "потеряет" прицеп с этим номером на скорости 100, кого будут иметь в последствии? Это не вариант... А вот купить хлам с номерами и эээ прикрыть гаишнику глаза при постановке на учет (тем или иным способом) эт можно запросто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.yota.ru)
Дата: 08-10-10 06:38
Аурелиано писал:
Просто тупо вешает номер от другого
> прицепа,и едет с этими доками. Правда прицеп очень похож на
> заводской,с него и делался. Гайцам пофиг, до сих пор что либо
> объяснять не пришлось.
если поймают, то это уже будет статья из уголовного кодекса ))
подводить будут под:
Статья 326.
Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства
1. Подделка или уничтожение идентификационного номера, номера кузова, шасси, двигателя, а также подделка государственного регистрационного знака транспортного средства в целях эксплуатации или сбыта транспортного средства, использование заведомо поддельного или подложного государственного регистрационного знака в целях совершения преступления либо облегчения его совершения или сокрытия, а равно сбыт транспортного средства с заведомо поддельным идентификационным номером, номером кузова, шасси, двигателя или с заведомо поддельным государственным регистрационным знаком либо сбыт кузова, шасси, двигателя с заведомо поддельным номером -
наказываются штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо исправительными работами на срок до одного года, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо лишением свободы на срок до двух лет.
2. Те же деяния, совершенные группой лиц по предварительному сговору или организованной группой, -
наказываются исправительными работами на срок до двух лет, либо ограничением свободы на срок до трех лет, либо лишением свободы на срок до четырех лет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: S_Boroda (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-10-10 06:42
Андрей 65
Ст. 12.3.1 применяется только в том случае, если транспортное средство уже ЗАРЕГИСТРИРОВАННО, т.е стоит на учете.
В данном случае это не проходит, именно на этом и пытаются разводить гайцы, но это не законно! Банальная подмена статьи
. Протокол они не составят, достаточно сказать, что на учете не стоит!
Таким образом штрафстоянка просто исключена!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (---.kirovnet.ru)
Дата: 08-10-10 16:12
Доки на прицеп есть. ПТС и справка счет на меня, но транзиты не были выданы, небыло их тогда у гайцов, а именно при выдаче транзитов пишут срок их действия (20 суток). и штраф от 300 до 800 именно за просроченные транзиты, а тут вроде их нет? прицеп будет ставится на учет но позже щас времени нет, а скататься пару раз надо. Не обязательно голые доки брать под самострой, с набитием номера могут возникнуть проблеммы. Берется самый дешевый вятскополянский прицеп (около 4-5 рупий) с доками, ставится на учет с него снимаем гос номер и табличку с зав номером (там он только на табличке присутствует, на раме нет) вешаем все это на самострой и спокойно ездим!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.quantum.ru)
Дата: 08-10-10 16:41
У меня прицеп КМЗ-8119. Так вот на нем номер выбит на шильде, шильда приклепана на складном дышле, а вот дышло закреплено на прицепе двумя пальцами. Так под это дышло можно что угодно сварганить и все будет законно ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.yota.ru)
Дата: 08-10-10 17:18
насколько законно это будет не знаю ))) под эту статью будет конечно сложнее подвести ))) но вот за вариант:
имея битую машину с документами, мы берем и выпиливаем номерные детали по швам и акуратно ввариваем их в угнаную машину или даже не в угнаную машину, то если поймают то за смекалку получаем как минимум условно )))) с вашим прицепом будет тоже самое если кто то из гаишников определит подделку прицепа ))) и в итоге в суде и будете расказывать о том что дышло было на пальцах и вы его не выпиливали и что это все законно))) думаю у суда будет своя ИХМа ))))
если еще и признаетесь что сами этот прицеп сколотили то точно схлопочите, одна отмазка что такой и купили, и сможете это доказать...
правда не все так страшно, гаишники тоже ленивые и лень им так глубоко копать из-за прицепа, если и поймают то попытаются вытянуть из вас душу пугая судом и статьей, нервы попортят, оставят без денег и отпустят))) что бы до суда довести им столько надо писать, что им влом, проще и дешевле за встречку обувать.
я не гаишник и не юрист, просто работаю с гос организациями и примерно психологию людей работающих в системе понимаю,
вас останавливают не в своем регионе с прицепом и по случайности или из-за уситчивости, такое иногда бывает, гаишник знает что прицеп "АБПРгЫ-8734-666" не хрина не похож на то что он видет перед собой (был у него такой же или вчера с таким же кто то перевернулся недалеко), он вас спросит, а что то не похож он на то что написано в докух, нада бы разобратся, толи доки поддельны, толи прицеп не тот...и поверте вы так задергаетесь в этот момент что выдадите себя с потрахами, доказать что это именно АБПРгЫ-8734-666 вы не сможете, что либо сделать через своих знакомы в гаи не сможете, так как находитесь в другом регионе, и он это прекрасно понимает... на любой ваш ответ будет просьба привести паспорт изделия, что вы тоже не сможете сделать, даже если он у вас и будет...в итоге с вами можно делать все что угодно...
я не к тому что нада жить по закону в нашей стране, это иногда не возможно попросту... а к тому что ну а оно вам надо все? не надоело кому то что то объяснять, проще действительно как и грили выше накопить и купить если очень нужен, ну или тогда обходится без него, на кройняк брать его у кого то иногда... просто сами себе проблемы наживаем на ровном месте )))
я в 19 лет просидел на посту ДПС с незарегистрированным по правилам двиглом на ЗИЛе 130 который пренадлежал организации, 5 часов чуть ли не в наручниках, потом у дознавателя 4 часа, не повезло просто, в понедельник поменяли двигло, в среду оформить должны были, во вторник остановили на посту и попросту не смог четко и сразу ответить на вопрос все ли у меня с документами впорядке, про двигатель я знал... вот и проверили все... и это не на своей машине такой гемор...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (213.87.194.---)
Дата: 08-10-10 20:31
Самый лучший вариант найти документы на прицеп без номера шасси или рамы и делай себе прицеп какой хочешь! Если нет гос номеров но есть доки тоже не беда, всё восстанавливается, да и доки тоже, главное, чтобы прицеп был зарегистрирован в ГАИ но без номеров шасси и рамы. Если интересно могу расписать, что и как. Но только нужен хозяин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (77.220.184.---)
Дата: 08-10-10 21:01
Гаишники - они, конечно, сво..., но уверяю всех сомневающихся, что они ПРЕКРАСНО ЗНАЮТ все машины и прицепы. И хрен получится "срастить" самопальный прицеп с документами от заводского прицепа. Это будет конкретное попадалово.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fisherman (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-10-10 22:31
***Гаишники - они, конечно, сво..., но уверяю всех сомневающихся, что они ПРЕКРАСНО ЗНАЮТ все машины и прицепы. И хрен получится "срастить" самопальный прицеп с документами от заводского прицепа. Это будет конкретное попадалово.
Бред. Ничего они не знают. 90% поэтому там и работают. Постоянно перевешиваем номера с прицепа на прицеп. Никто слова не сказал.
Причем в СОР на прицеп Шарк 9 нет отметки, что он для перевозки лодки. Написано просто - прицеп к Л/А.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fisherman (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-10-10 23:09
Я знаю несколько прицепов, привезенных с финки без таможни, перемещающихся по стране с доками на "самоделы". И т/о проходят и продаются нормально.
И думаю, что на прицепы, какими бы они небыли, смотрят не так пристально чем на лексусы и кукурузеры с подозрительной регистрацией :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk (195.191.158.---)
Дата: 08-10-10 23:10
Они даже лодки различают ,про прицепы и разговаривать не о чём,раз бежит ко мне (заметил из далека),А , у Вас категория есть.Прицеп 1300 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.vologda.ru)
Дата: 09-10-10 00:30
Да, есть прицепы, которые выпускаются уже давно и некоторые выпускают и сейчас, только немного измененные. Но есть прицепы, которых выпустили совсем немного, лет двадцать назад многие не профильные по этому делу заводы пытались выпускать. Так и бегают такие по дорогам уже переваренные, с переделанной подвеской и кузовом.
Вот на фото то что я взял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.vologda.ru)
Дата: 09-10-10 00:34
А вот то что получилось. Правильно говорит Fisherman не один гаец не знает и не узнает точно каков он был снаружи и какая подвеска у него была, если только у него такого же нет. Даже при условии что сделан он будет не очень качественно. Видели бы вы какие сварные швы родные!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (---.kirovnet.ru)
Дата: 09-10-10 01:09
По поводу срока вы погорячились. с авто тут сравнения не уместны. на машине чтоб незаметно стенку моторного отсека переварить с вином, надо завод :))) там его перебивают. пападалово при это может быть токо при регистрационных действиях! при Т. О. номера сквозь пальци сверяют лишь бы были. что касаемо прицепов то сделанный выше описанным способом прицеп будет вечно твоим и проблем никаких не будет. ясно дело еси ты его на перерегистрацию привезешь то у осмотрщиков возникнут к хозяину вопросы :) и то максимум откажут в регистрации, еси номера в угонной базе не числятся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (---.kirovnet.ru)
Дата: 09-10-10 01:12
И никто из гайцов внешний вод прицепа сверять небудет с оригиналом! прицеп зарегистрирован, табличка с номером есть, номер следов изменения не имеет так что пошел нах..... в смысле гаец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (---.dgs.ru)
Дата: 09-10-10 01:42
тема хорошая но много воды . Я уже поставил 2-й самодельный прицеп на учет в гостехнадзоре . Нет никаких проблем не ГБДД и ограничений по скорости, и катаний без регистрации при наличии экспертизы.Практика рулит! Тема с самодельными прицепами была разжевана уже кстати моим Томским коллегой. Кому вообще туго с головой и не понятно пишите мне!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: страник225 (217.118.79.---)
Дата: 09-10-10 02:05
народ не всё сразу
прицеп простой перекатывал катер от дачи до реки и обратно
ось да колёса с полуторки,ну ещё рессоры с подиумом под катер дышло под кольцо для уаза,
поэтому о регистрации речи нет-надо просто притащить катер из другой области по дороге 4 стационарных поста взять на прокат нормальный у каво не знаю-зима все на телегах уже
дизель а вам отдельный привет из новосиба.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: страник225 (217.118.79.---)
Дата: 09-10-10 02:10
земляки HELLP!!! мож кто поможет нада притащить туда казанку с двиглом примерно 350кг а абратно амур примерно 600 кг растояние в оба конца 700км
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: страник225 (217.118.79.---)
Дата: 10-10-10 00:03
или зямелей тут с прицепами нету толи третий вариант, ладно забыли.
вопрос пока всиле_
кто сталкивался лично с сотрудниками при буксировке не оформленного самодельного прицепа?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vikvat (---.onego.ru)
Дата: 10-10-10 07:51
Я в своё время зарегитрировал самодельный прицеп в Ростехнадзоре. Записано прицеп одноосный , изготовлен в порядке индивидуального творчества. Также и с самодельным трактором. Предлогали зарегить и пневматик, но небыло денег тогда. Сейчас пробивал эту тему и скажу тем, кто тут говорит что это всё реально: -Не звездите!!!!! Прошли времена..... Ни Ростехнадзоре, ни в ГИБДД не пройдёт. Очень дорого выйдет сертификаты собирать. Тему про регистрацию пора вывесить под новым слоганом:- Проехали.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брюнет 44 (82.162.180.---)
Дата: 10-10-10 11:25
2 Дизель!!
У меня туго с головой!!)) Да и другим тоже будет интересно. Опиши попунктно как поставить на учет самоделку. Что за экспертиза. где проходят. сколько стоит. Одним словом разложи по полочкам. Тебе не один раз спасибо скажут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 10-10-10 11:44
2 Дизель!!
А, у меня, очень туго!
Не только, по полочкам, но и по буквочкам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.surgutneftegas.ru)
Дата: 10-10-10 13:31
Проехал от Казани до Сургута через Ижевск, Пермь, Е-бург, Тюмень с лодкой на телеге (телега заводская) без номеров - никто из ИДПС ни разу даже не поинтересовался мной.
Они же не видят, есть у тебя номер или нет, пока ты не проедешь мимо них.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (---.dgs.ru)
Дата: 10-10-10 19:37
Обращаешься в контору которая занимается независимыми экспертизами. Они делают экспертизу, что прицеп самодельный соответствует госту. Стоит это 3000 т.р. Набиваешь от балды номер фотаешь его ,получаешь заключение с ним и фотками в гостехнадзор где трактора регистрируют пишешь заявление на постановку на учет . Прикладываешь заключение, фотку номера ,оплачиваешь гос. пошлину 2600 р. регистрируют его как полуприцеп . Получаешь номера потом пригоняешь проходишь тех. осмотр и радуешься. Нигде нет записей ограничений по скорости и нет проблем с ГиБДД
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брюнет 44 (82.162.180.---)
Дата: 10-10-10 20:19
2 Дизель.
Извините за навязчивость. Что за контора которая может проводить независимые экспертизы? Есть какие нибудь ограничения на экспертизу? Если я правильно понял контора должна иметь право проводить экспертизу технических средств? Заранее благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (95.67.149.---)
Дата: 10-10-10 21:10
в принципе тоже интересно... Где эту независимую экспертизу делают?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OGB (---.ru)
Дата: 11-10-10 17:18
тоже вопрос интересует
в первую очередь - что считать мошенничеством с перебиванием номеров и переставлением табличек, а что - переделкой или ремонтом имеющегося транспортного средства.
И как вообще действовать, если при аварии серьёзно повреждена часть кузова, на которой выбит номер?
Пример раз: на моей машине номер выбит на передней части лонжерона. Которую очень вероятно повредить, наскочив на какой-нить бетонный блок. Что мне делать при ремонте? Один чел надыбал кузов от такой же машины без документов и тупо переварил лонжероны. Элемент целиком, ничего не вырезая. Только высверлил сварку, снова приварил и перекрасил. Придерутся - скажет, что чинил после ДТП. Или менял кусок прогнившего пола над лонжероном.
Пример два. У моего КМЗ оторвало фланец на дышле. ЗАВОДСКОЙ дефект. Задняя часть рамы - загнута пополам. Лодка чудом не пострадала. Так же чудом не пострадали пастух, коровы и ягодники в поле.
На задней части рамы был выбит номер, но! мне повезло, что при регистрации гайцы не знали, где этот номер искать и написали, что его нет!
(хотя при техосмотре его искали - и нашли)
(а главная табличка на КМЗ приклёпана НЕ НА ДЫШЛЕ, а на раме спереди! на дышле - только модель и ТТХ выбиты)
Дак вот раму я на половину переварил и кусок с номером на всякий случай оставил валяться в гараже. А что мне делать, если бы в ПТС номер рамы был зафиксирован? Рама на половину новая, и это заметно! Старый кусок вваривать в новую раму? Дак вроде палево будет.
А теперь гайцы увидят, что рама чиненая, увидят, что по ПТС номера не должно быть - и вроде не к чему докопаться.
Отсюда возникает вопрос - до какой степени я могу переделывать свой прицеп, если номера рамы нет?
Вот оставлю я от прицепа подвеску, дышло, да кусочек рамы с табличкой. А раму переварю, особенно балку, к которой подвеска крепится - чтобы лодку пониже опустить. И буду всем рассказывать, что такой купил. Никак ведь не проверить. Даже более того - мой новый ПТС будет доказывать именно то, что я прицеп покупал почему-то без номера на раме, хотя такой номер должен быть на обычных прицепах.
Кроме того, у меня не популярная версия КМЗ 94 года с независимой подвеской. Даже Яндекс такую модель не знает почти. Можно заявлять, что такая с завода шла.
Вопрос только один - чего с табличкой делать. Переклёпывать - подделка и палево. А оставить кусочек рамы с табличкой - это вроде как просто серьёзная переделка рамы, нигде ведь не сказано, какая доля родного металла должна остаться в прицепе :-)
Тут возможны только проблемы только с изменением конструкции, если чего докажут.
??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fisherman (---.nwgsm.ru)
Дата: 11-10-10 17:32
Про табличку.
У меня на старом шарке лопнуло дышло. Прямо у сцепки приклепана шильда с вином и ТТХ, и рядом ПРИВАРЕНА пластина металлическая с выбитым вином. Поменял дышло, табличку так же и в тоже место переклепал вытяжными заклепками. Пластина с вином осталась на старом дышле. Покрасил и продал.
Ни одного вопроса при перерегистрации не возникло.
Напрашивается вывод - гайцам глубоко фиолетово на прицепы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.yota.ru)
Дата: 11-10-10 18:27
--Вопрос только один - чего с табличкой делать. Переклёпывать - подделка и палево. А оставить кусочек рамы с табличкой - это вроде как просто серьёзная переделка рамы, нигде ведь не сказано, какая доля родного металла должна остаться в прицепе :-)
Тут возможны только проблемы только с изменением конструкции, если чего докажут. ---
ГАИшника! в студию! )))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fisherman (---.nwgsm.ru)
Дата: 11-10-10 18:45
В чем, простите, подделка и палево? В том, что я высверлил 2 вытяжные заклепки с одного профиля 60*40 и приклепал точно такими же заклепками на другой профиль 60*40? ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: S_Boroda (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-10-10 18:46
-=Os'mA=-
Ну может хватит кошмарить народ своими домыслами?
Я не гАИшник, но часто приходится с ними общаться помогая другим.
ГАИшникам по фиг на прицепы! Головняка гораздо больше, если конечно не заказное это.
Ты сам подумай, инспектор находит переделку или изменение индентификации. Класс. Составляет рапорт и т.д. Далее дело к эксперту и в розыск (т.е фактом миниум еще два человека). Потом надо доказать, ну и т.д И если что то получится бабло уже на троих! Причем стоимость старого прицепа обычно крайне мала и он имеет ценность только для его владельца.
Оно им надо? Денег обычно с владельца прицепа получить сложно, это не машина с нормальной стоимостью. Так зачем себе искать приключений (ГАИшникам)? Лишний висяк?
Если даже они что то находят, то пытаются снять денег с владельца на месте и прогнать его на х....
Современные инспектора при прохождении ТО НЕ ЗНАЮТ моделей прицепов, в отличии от экспертов. А на трассе тем более ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.yota.ru)
Дата: 11-10-10 19:44
где вы видили что я сказал что вас будут по этапу за прицеп гнать?
я кокраз сказал обратное, что гаишники ленивые и нафиг им писанина лишняя не нужна, но зная то что переделку прицепа можно подогнать под статью и остановив человека из другого региона с самопальным прицепом без доков на котором стоит лодка с мотором цены не малой, они скажут: ну чувак ты попал, этож статья .... и в 80 % вы сами все отдадите лишь бы уехать дальше... это психология...
и сами предложете и рады будите что взяли у вас бабки...
если вам нужны такие проблемы то ради бога ездийте хоть каждые выходные с таким прицепом, я бы не стал, не хочется никому ничего объяснять и дергатся проезжая каждый раз пост гаи...
при этом если речь идет о перевозки прицепа в одну сторону, я бы поехал взяв лишню тысячу на каждый пост гаи по маршруту и морально был бы готов до последнего стоять на том что готов оставить им этот прицеп так как он нахрен не нужен... так как им лень будет писанину устраивать, они рады будут отделатся от вас за 300 - 1000 рублей, взависимости от региона)
вопрос стоял что может быть за самопальный прицеп, помоему то что написал соответствует действительности...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.yota.ru)
Дата: 11-10-10 19:54
Fisherman писал:
> В чем, простите, подделка и палево? В том, что я высверлил 2
> вытяжные заклепки с одного профиля 60*40 и приклепал точно
> такими же заклепками на другой профиль 60*40? ))
а дело в том что я даже не хочу этого знать и мне не хочется даже задумыватся, что ответить гаишнику на этот вопрос если мне его даже один раз за 10 лет зададут остановив на посту, если вам хочется, ради бога :)
просто коль прицеп нужен по жизни и часто, то вроде не заоблочных денег стоит, чего огород то городить :)
в одном я может не прав, точнее не учел, живу в СПб, часто езжу в Мск, по этой трассе лутше с такими прицепами не передвигатся, гайцам не лень в базе смотреть не оплаченные штрафы и вымораживать на бабки так как возможно задержание на 15 суток и писанины не меньше, чем за прицеп...а все равно вымораживают, ведь кому хочется вместо рыбалки на хоз.работы оправится...
при этом в сравнении с прицепом они вообще пальцем в небо бьют, есть у вас не оплаченные штрафы или нет, занесли их в базу или нет, а прицеп... да вот он стоит и доков на него нет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: S_Boroda (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-10-10 20:57
-=Os'mA=-
++++ ну чувак ты попал, этож статья .... и в 80 % вы сами все отдадите лишь бы уехать дальше... это психология...
и сами предложете и рады будите что взяли у вас бабки...
Я не отдам точно. Не платил и платить (т.е. давать взятку) не буду.
В данном случае это полный развод. Статьи тут нет. Если Вам подходит данная психология - Ваше право. Но нельзя за всех так говорить.
Просто нужно быть готовым к тому, что при данных нарушениях возможны потери времени и не значительных сумм (в виде штрафов, а не взяток). Нужно реально оценить - стоит ли оно того.
+++ гайцам не лень в базе смотреть не оплаченные штрафы
Это так. Но не для дела, а чтобы бабла снять.
+++ вымораживать на бабки так как возможно задержание на 15 суток и писанины не меньше, чем за прицеп...а все равно вымораживают, ведь кому хочется вместо рыбалки на хоз.работы оправится..
А это страшилка из СМИ. Т.к. данное наиболее возможно в городах, а не на трассе. Чтобы это воплотить ДПС-ку надо доставить Вас в ближайшее РОВД, там написать раппорт, сдать ВАс, дождаться следака, чтоб тот направил в суд и только ПОТОМ уехать. На это нужно куча времени. Станет ли он заниматься этим, когда на посту в это время бабло проезжает не окученное?
И еще, так если нарушаете, то почему штрафы не оплачиваете? Надо платить и проблем не будет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OGB (---.ru)
Дата: 11-10-10 21:41
ну с самодельным-то прицепом всё понятно, тем более если его ещё не построил.
Но как быть с уже имеющимся заводским не-лодочным?
Считаете - можно безопасно переделывать, сохраняя заводскую табличку, и не вестись на гайские разводы? Тогда останется только один вопрос - как на таком проходить ТО? (покупать ТО - всяко нерентабельно будет с учётом цены прицепа).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: страник225 (217.118.79.---)
Дата: 15-10-10 04:23
спасиба огромное всем откликнувшимся
пранализировав всё выше сказанное пришол к выводу сколько людей столько и мнений.
взял чють побольше денег и поехал привязав аварийный знак и включив ближний свет
остонавливали везде и на стационарных постах и на дороге
(всего 11раз )
проверяли документы на лодку машину и всё
итог нигде никому нечего не плотил
может среди гайцев тоже люди есть!!!
всем спасиба!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OGB (---.193.85.88.akado-ural.ru)
Дата: 16-10-10 17:29
и всё-таки
у кого был опыт переделки и эксплуатации переделанного заводского прицепа?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-10-10 19:18
У меня старый прицеп ЧМЗАП.Он как раз из тех, которых выпустили при царе Горохе 100 шт. на всю страну.Правда, сделан довольно качественно.Я измудрил в него съёмные кильблоки и сделал дышло выдвижным, т.е. удлинил почти на метр.Сколько на нём возили лодок я и мои друзья, у гайцев никогда вопросов не возникало.Т.е. они действительно не знают конструкции многих прицепов.Хотя самостоятельная переделка ТСУ категорически запрещена ПДД.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Батин Борис (83.149.36.---)
Дата: 17-10-10 03:34
Я таскал "Казанку 5М3" на зарегистрированом переделаном курганском прицепе КМЗ-8136 с 1987 по 1996 год. Проблем не возникало, но мне тащить ее до озера 3 км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир(hper2) (---.msk.skylink.ru)
Дата: 18-10-10 08:11
к лодочному прицепу(для гидрика)приспособил доску-платформу,возил мотоциклы,квадрики-гаи интересовали просто доки на технику в кузове а не каков там прицеп.
С мусором в прицепе - интересовал техосмотр прицкпа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (213.183.125.---)
Дата: 18-10-10 16:04
OGB переделывай свой заводской прицеп и катайся спокойно до тех. осмотра :)
Заплати за экспертизу переделок своих и нет проблем с ГИБДД . Посвони в экспертную контору в своем городе тебе все разжуют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xrust (85.26.165.---)
Дата: 19-10-10 01:19
=Да, есть прицепы, которые выпускаются уже давно и некоторые выпускают и сейчас, только немного измененные. Но есть прицепы, которых выпустили совсем немного, лет двадцать назад многие не профильные по этому делу заводы пытались выпускать. Так и бегают такие по дорогам уже переваренные, с переделанной подвеской и кузовом.
Вот на фото то что я взял.=
Это прицеп, если мне не изменяет память - Зубренок. У меня прицеп НЕФАЗ - Пчелка. Я просто сделал длинное дышло, и нет проблем....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир 11 (109.124.206.---)
Дата: 19-10-10 02:57
А я раньше не задумывался: а как ГАИ относятся к перевозке лодок на колесах (например Прогресс)? Это прицеп или нет? И как его зарегестрировать? Задние огни, номер повесить? У кого либо возникали проблемы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
