|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:45:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:45:34 |
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 16-09-10 02:40
Вот такой зверюга приехал на "спаривание" единственным корпусом который для этого пригоден в этой стране - В-47.
(до этого на В-47 ставили Девил-23, 27)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 16-09-10 02:42
"у дайверов и недисциплинированных граждан заплывающих за буйки" - шансов нет, диаметр около 250 мм , сталь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 16-09-10 02:45
Общий вид.
(В правом верхнем углу - последний в очереди на ремонт, травматическая аппутация пера, в ангаре - еще таких несколько)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 16-09-10 02:52
обычное дело....
ну ...как "синяк на жопе во время первого гололёда"...
но у "чайника" - болевой шок, депрессия.....бессоница, отсутсвие апетипа, проблемы в личной жизни...
" ну какже так... такой "бРенд " - столько хороших отзывов, столько денег... и стукнулся то... не сильно".
(любителей сравнений со "стеклянным половым членом" - просьба не возбуждаться)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 16-09-10 02:57
Пульт на румпеле, красный шнурок - это уже понятно всем,
а вот черная кнопочка - это электро трим
а белый тумблер - это электромуфта ,мотор запускается на нейтрали, затем после прогрева(карбюратор всё-таки) тумблером влючается ход.Этот момент - очень большой плюс по сравнению с девилом - там ртутный датчик , и мотор НЕ запускается в горизонтальном положении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 16-09-10 03:02
а это сам электро трим - всё просто (гениально просто) такой трим не держит мотор при наезде на топляк, так как нижняя точка крепления трима ездить по пазу.
Вот именно этот пустячок, позволяет легко поставить на такой мотор дистацию. (см видео диск по моторам "Бивер").
ЭТО - именно то, что так нехватает нашим российским Нормальным пацанам - настоящий руль от "бумера".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 16-09-10 03:06
Замок зажигания, ключи - на которые можно повесить моргающий разноцветными светодиодами из рыжего металла. брелок....
ну чтобы перед Пацанами было не стыдно..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 16-09-10 03:13
Ну вот и всё,
Начнём... помолясь - совоокуплять с корпусом (подгонка транца по высоте, кринолины итд)
Через пару недель - Тест-драйв на воде, замеры, итд.
Кому интересно - . кидайте в почту номер телефона , накануне позвоню о точной дате. Это будет однозначно выходной.
Место - Дубна_Волга ,ниже плотины 7 км.
Там моя тестовая база. (приваттерритория, удобства (для Дам - теплый кабинет с француской сантехникой), домик с печкой, самовар.
Трезвость, спасжилет - жестко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 16-09-10 03:44
ХТТП://ВВВ.mudbuddy.com/Videos%20HD%206000.html
фильм пока только импортный...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 16-09-10 03:49
прочитал мануал - издеваются,...... "падонки"......
600 часов - замена свечей...
1000 часов - проверка токсичности выхлопа. на соответсвии чего там калифоринийскгоо.. вот циники.
Раздел" Тепичные неисправности и способв устранения".
1. стартер не вращается - проверьте подключение АКБ
2. стартер вращается - мотор не запускается, проверьте наличие керосина в баке....
итд. итп
дедовщина какая-то,..... мля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 16-09-10 04:20
и так каждый день.....
( и где тут горные.... каменистые.... реки?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 16-09-10 04:22
не разбирал пока, думаю что ремень(зубчатый Один широкий)
наши самодельщики - ставят на маленькие самолёты(моторы бОльшей мощности ) для понижения оборотов 4 ВАЗовских ремешка(ГРМ), и говорят нормалёк, и не боятся летать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 17-09-10 04:55
а где вопрос - а удобно ли с этого мотора какать в воду?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (182.236.116.---)
Дата: 17-09-10 10:19
Как только его в багажник грузить и выгружать? Мотор для мелей, но если застрянешь на мели с такой массой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 17-09-10 11:36
дядя Вася писал:
> а где вопрос - а удобно ли с этого мотора какать в воду?
Ну какать это слишком баннально.
А вот на нем сексом заниматься удобно? )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 17-09-10 12:50
да , блин,
как то совсем упустили........про багажник
да, и лодку люминивую длиной 4.7м в 250 кг - очень трудно носить на балкон.. и в лифт не войдёт, и на лестничной прощадке не развернётся......
беда.....
.чего ж делать то теперь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 17-09-10 13:17
ну раз уж с багажником так лажанулись по крупному.....
То при наличии таких "фишек" на ЭТОМ моторе - как электротрим и электромуфта....можно сделать дистанцию и "болотную лодку" в такой комплектации (этот тот же корпус).
Стекло - в нормальный размер ну и остальнаяэргономика аналогична моему любимому автомобильчику -"Джимник", триплекс+дворник, Тент ходовой - всё это для "моросящей погоды".На родине мотора скорее всего в этом нужды нет - там тепло. Каркас из трубы 45 мм -это от нависающих на речкой деревьем.Надо пробовать
Думаю понятно по умолчанию, что при этом мозг также должен быть в голове у рулевого .....в минимальном количестве.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (182.236.116.---)
Дата: 17-09-10 13:38
Дуги можно с пользой использовать, как багажник на запорожце. Возить старые холодильники и телевизоры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (213.79.74.---)
Дата: 17-09-10 19:38
О! Наконец-то на тоннеле 47-го появились наклонные боковые стенки - всё по теории! Может и дадут чуток дополнительной подъёмной силы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-09-10 01:41
это как говорится.... "бабушка надвое сказала"
Нужно замерять каким-то...замерятелем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor# (---.vologda.ru)
Дата: 18-09-10 05:11
стиль письма какой-то странный,даже дядю Васю стали подделывать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-09-10 13:23
Влад - тест драйв ориентировочно в следующий выходной, 10 мин - за рулём (румпелем), и проходит болезненная тяга "высасывать из пальца всякие теории-предположения".
форма одежды - любая, Эта на фотке практичная..
Она универсальная - в ней можно ходить на порубку Химкинского леса, Марш несогласных, на Футбол итд
PS/Иван.
А можешь фотошопом пририсовать на заднем плане деревенские ворота, на перекладике висит щюплый мужичёк( в белой рубахе ,босиком) на груди картонная табличка " мяУн - даст из партизанен"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-09-10 13:28
вторая дуга - попозже также будет, также как и "зимний тент и обогреватель в ноги.
А пока - надо доводить сивой агрегат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-09-10 13:39
Из архива.
Во время лодочного фестиваля в Завидово, были гонки.
НО - девушка с Тверского ТВ вела репортаж его почему-то .....
с лодки не очень гоночной, дали ей порулить,
показал как можно ездить - "по прямой"....... а не только "по воде".
"Женский" вывод - " а если по заросшей петляющей реке, так она же ведь может всех и обогнать?"....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-09-10 15:01
Чё-то у меня созрел вопрос - а зачем вообще по таким речкам. как на фото, на чём-то ходить?Последних лягушек распугать и помогать молодым комарам вылетать?У меня в Новгородской много таких речек, но ни разу не возникало желания по ним ездить.Вот подойти тихонько на бережок - это да.А для того, чтобы забиться куда-нибудь далеко в дебри - лодку надо в танкер превратить.О расходе почему-то скромно умалчивают )).Да и треску от него...как от вертолёта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 18-09-10 16:39
Ремень в транс-миссии не надолго, потом долго и дорого.
Но по сравнению с ценой мотора, наверное не совсем.
дВ прав про небедных, для кого этот комплект.
Крепко, мощно, тяжело, но - "Далеко идти за трактором".
Пару раз снять с "засады", и проверки на проходимость умеряться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-09-10 17:30
расход - 10 литров.
шумность - как у аналогичного мотоцикла с глушителем.
PS/Про сентементальные этюды..
о птичках, лягушках итд.
Пешком на речки уже никто не ходит - продираются на джипах, привозя кучу бутылок и мусора.(самые стыдливые - прикапыют чуток)
Сидениt на бережке- это обычно в 99% случаев поглядываение за сетями, часто с ячеёй 20-30мм особенно весной, которые после "расслабления и отравления чистым воздухом" часто забывают снять .
Во время сьёмок ролика ,весной - "смотал "всё что стояло на ручье, но НЕ сообразил что надо было это снять и в ролик в ставить - потому как ТОЛЬКО с кринолина можно ножом на воде почиститься(если капрон - то дайверский нож, кетайски - в хлам, но если мотор 40, одноцилиндровые - глохнут).
Сейчас собирается лодка - для частного охотхозяйства , именно для эффективно "профилактической работы" с любителями "посидеть на бережке" и фанатами "электроудочного нахлыста".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 20-09-10 17:40
Ремень ходит два года, если ездить часто (по статистике лодки которая живёт на оз. Великое.Тверская. губ.Мотор Девил-27.
(это та лодка которая в ролике с "фашистом")
Ремень - промышленный,(стандартный - продается в конторах которые промышляют ремнями для всевозвожной техники), например на снегоходе даже самом дорогом - ремень лежит под капотом.
Мотор - индустриальный (если знаешь что это такое) это про ремонт и ресурс.
Если бедный (значит.... дохера свободного времени)
Любой кетайский мотор, ремни - ГРМ , 2-3шт, винт - из куска чернухи....- собери и "почувствуй разницу".
Для небедных - есть другое занятие , покупка редукторов для "брендовых" (крутых )моторов - есть есть конечно необходимость сойти с судового хода, судоходной речки.
В море, Ладогу Онегу - конечно нах не нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (84.47.164.---)
Дата: 20-09-10 19:35
Пузырь67(Весёлый посёлок)
Во во, таких любителей (и даже профес.) ноль целых, хрен десятых.
Гораздо больше таких как я, которым водомёт интересен на водоеме где, то мелко, то глубоко, то коса, хвать тебя за волоса... бетонным столбом по дейдвуду...)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 20-09-10 22:31
Не спорю и не утверждаю ничего.
Мысля:
- ремень грм в моторе 5-10лс, не совсем что в 27-40?
- в снегоходе ремень вроде не такой, как ремень грм?
Кетайский мотор, без ремня, винт - из куска чернухи....- собрал и "почувствовал разницу".
"Принцип действия" ремня в Вашем моторе?
Вариатор снегохода или ГРМ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 21-09-10 14:11
вот еще забыл...
Стас - ты же САМ собираешь ВОЗДУШные моторчики на продажу? (сам же показал фотки).
Так вот , один из моих старых Заказчиков, фанат охоты в болотых птичек - перепробовал ВСЁ за 10 лет(я ему делал по его эскизам всякие насадки-примочки, несколько раз перебирал заклиненный от торфа тохас-5),
Остановился он- на "Бригсе," он пару лет назад серийно выпускался ,"закрылся "по причине превышения ПДК именнно по шумности.
Так вот - по траве он ездит очень нормально (хуже конечно чем нормальный болотник, но заглублением винта, и возможностью молотить в воздухе всё решается, есть преимущества - маленький вес и габарит - что еще нужно истинному "фотохудожнику анималисту".
То что ты делаешь - это примерно ТО ЖЕ, только ГОРАЗДО доступнее по деньгам .
Вывод напрашивается сам ,
очень - доступный болотник + культовая "метла" + мешок "кетаек" 50 руб за штуку (или электроудочка от "форумчанина" Коли Всеядного", его отчеты про 30кг щуки за одну поездку все читали - "какой же опытный спинигист"...мля)......
нуихули....тут рассуждать..... про птичек?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 23-09-10 02:26
есть устойчивый предрассудок, что "болотный "мотор - исключительно для болота... но по чистой воде он едет также вполне нормально...
НО разница конечно есть - можно "резать углы" спрамляя траекторию через камыши (на снимке мотор 23 лс - часовой расход 5.5 литра в час, при 30 км в час.
Ну и конечно - "забить болт" на эхолот при езде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 23-09-10 03:30
и еще...
раз у ж есть выход на недорогие кетайские 4х-трах-тники...но несложно просто резать лазером их чёрной стали листовые детали, гнуть в тисках.... и варить готовые "коротконогие" болотники ,...... как это денлают в Ростовской области. и Краснодарском крае.
Ну а птички и лягушки...... " раз, два , три , четыре, пять,....ну..млять,.... кто не спрятался - я не виноват"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 24-09-10 02:24
как там у Жванецкого..
"жаль, что нам так и не удалосьпослушать начальника транспортного цеха". (шутка)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 24-09-10 02:46
ухты,
а как - же ограничение производителя?
как то.... похоже на - "У нас все знают что дихлофос нельзя запивать ацетоном..... а только адеколоном"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (79.133.69.---)
Дата: 24-09-10 02:53
Один очень опытный парень, на Днепре с М 60 4т, очень доволен комплектом.
Проблема в поиске очередного Днепра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 24-09-10 13:59
"Проблема в поиске очередного Днепра."
ну а предыдущий то, чего же
1. развалился
2 .потёк и эатонул
3. сп..дили "ценители прекрасного" (цв. мет)
4......?
а всё это - лучше отдельной темой.
так - логичней
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 24-09-10 14:56
Я к тому, что при желании, подобный мотор может заиметь каждый желающий.
Только за другие деньги.
Ехать хочется побыстрей. Везти побольше. 4т кушает меньше.
Днепры почему то текут и редуктора с винтами дорогие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 25-09-10 13:40
"новые картинки" будут в понедельник .
Поеду на речку - обкатывать, замерять итд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: муксун (90.151.10.---)
Дата: 25-09-10 18:04
дядя Вася писал:
> Влад - тест драйв ориентировочно в следующий выходной, 10 мин -
> за рулём (румпелем), и проходит болезненная тяга "высасывать из
> пальца всякие теории-предположения".
>
> форма одежды - любая, Эта на фотке практичная..
> Она универсальная - в ней можно ходить на порубку Химкинского
> леса, Марш несогласных, на Футбол итд
>
> PS/Иван.
> А можешь фотошопом пририсовать на заднем плане деревенские
> ворота, на перекладике висит щюплый мужичёк( в белой рубахе
> ,босиком) на груди картонная табличка " мяУн - даст из
> партизанен"
Читал с удовольствием, пока не дошел. д.вася у меня дед воевал, дядька имел звезду героя.
Не могу понять такую шутку. Не знаю как остальным но мне как в душу наплевали или насрали, скинхед?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 25-09-10 21:54
муксун писал:
> Не могу понять такую шутку.
А ты не парься.
Человек ты тут новый, поэтому объясняю: МяУн - это такая мразь, из разряда ссущих в лифте.
Я вовсе не кровожаден.
Однако, если кто-то его повесит, неважно кто - немцы, чеченцы или китайцы -
- ни капли жалости сие деяние из моего черствого сердца не выжмет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 27-09-10 16:58
на ходовые испытания егеря из частного охотохозяйства сами притащили лодку на своём "уазике -тепловозике".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 27-09-10 17:02
мою шутку про возможные контакты с маргинальными любителями кетайских сетей - не поняли, и восприняли как совет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 27-09-10 17:06
прогрев мотора - карбюраторный, требуется чуток прогреть.
Обьём литр, звук сильно напоминает "чоппер" (мотоцикл)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (109.238.244.---)
Дата: 27-09-10 19:25
дядя Вася писал:
> на ходовые испытания егеря из частного охотохозяйства сами
> притащили лодку на своём "уазике -тепловозике".
Смотрю, не хило живут то егеря в частном охотхозяйстве, наверное и охтники там не простые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 27-09-10 23:06
Видел тебя в субботу 19.10 на МКАДе под Ленинградским мостом.
Винт явно от стопсигналов больше метра :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-09-10 02:25
ну...а вот это -НЕправда.
огни на прицепе - выдвижные.(прицеп вообще не мой.)
ну и под Лнинградским мостом - я не ездил.
Ну... и я сразуребятам еще при погрузе сказал -"Для вашихУАЗиков , этовооще- то картоп.... позиционируется"
..задумались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-09-10 02:29
ну вот на этой фотке видно - прицеп нафиг не нужен... это канкретно внатре "Картоп" - болотный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-09-10 02:35
с брошенной "гашеткой" - 9-10 км в час, независимо от загрузки.
У это того мотора (Индустриальный мотор Kohler-1000 в комплектации 0012 ) есть центобежный регулятор оборотов, при резком увеличении назрузки есть механическая связь с заслонкой карбюратора.
(этот мотор испльзуется для приводов всевозможных механимов- генераторы, помны, строительные машины итд)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-09-10 02:45
картинка - "за кормой".
Как говорится .... в этот день...... дали америкосу "просраться по полной".
Егеря - ребята суровые, решили раз и навсегда , и в один день попробовать , какой мотор и лодка им подходит.
Все мои попытки, чуток "тормознуть" - "Пацаны - мотор то не обкатан... не зверствуйте.."..... отметались нах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-09-10 02:58
Цифры.
1. 1-2 чел пустая лодка (50 литров керосина , патроны..20 кг, бутерброды - 10 кг и ну мелочевка) - 35-37 км час в зависимости от центровки и встречного ветра., по траве едет быстрее... она плотнее чем вода.
2. 4 чел + тоже самое - 26 -27 км в час. Глист устойчивый,
3. Нормально - 2 чел +100кг, или налегке 3 чел и бак 24 литра.
4. Если грузить по максимому(500 кг) - просто не нажимать "гашетку" - сам подстраивается и держит около 9-10 км в час, независимо от количества травы.(которая растет в воде ......а не выкуренная)
Расход - в среднам около 7 литров в час (92-й).
В мануале написано - можно использовать этанол (спирт).
Про Хеннеси, Столичную, Первач..-ни слова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-09-10 03:03
не мотает...падла... как только не провоцировали...
кетайкийки - рвёт, нормальную сеть - намотает конечно, именно для этого (в том числе) нуженкринолин, чтобы с воды доьянуться до винта и порезать.. но нужен правильный дайверский (или спецназовский) ножик
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 28-09-10 03:14
дядя Вася писал:
> прогрев мотора - карбюраторный, требуется чуток прогреть.
> Обьём литр, звук сильно напоминает "чоппер" (мотоцикл)
А можно на нем вывести выхлоп в воду?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-09-10 03:37
а нафига?
жужит то не громко.
Вот только я бы -закрыл глушитель решеткой -, так как впопыхах, если нужно резать сети с винта можно схватиться рукой за глушитель.. и тогда в воздухе появляется запах..шаурмы ..
.и очень громкие непечатные слова.... на много километров в округе..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-09-10 03:48
вообще-то тема не про УАЗики.
Но конечно я посмотрел его неспеша, прокатился....
Хозяину сказал - "Ох......тельная тачка!"
Но конечно пулемёта 12.7мм на крыше нехватает - явно некомплект.
(но про себя подумал - даже если бы я такой выиграл в "Спортлото" - на второй день обменял бы на - "Джимник" +два мешка гречки + мешок корма для собаки + да несколько листом Амг-5 (3мм) и не больше, ну чтобы быстро....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-09-10 13:19
Ну и напоследок.
Мотор имеет изначально очень полезные (для безопасности в первую очередь) опции - электромуфта (кнопкой отключается привод при работающем моторе) и электротрим - позволяющий мотору подпрыгивать при наезде например на бревно и поэтому - может быть сделана лодка с дистанцией, нормальным стеклом, тентом.
(на фотке- тот же корпус -В-47)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 28-09-10 15:35
насмотрелся я на ваши покатушки и загорелся за зиму собрать комплект из:
- лодка дюраль (казанка с булями или маленькая ОБушка
- какой нить воздушный мотор от 15 до 20 кобыл, сделать из него болотоход
прицеп есть , жип покупаю и ... куда захочу этот не тяжелый комплект, хоть тролить, хоть как вы по гомнотестам ездить
... хочу и всё, попробую осуществить
д.Вася, мож что присоветуешь, отговоришь , мож комплект неправильно задуманный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 29-09-10 14:08
на указанные лодки - лично я бы не поставил больше 13 лс (самый большой одноцилиндровик - дальше идут 2цилинндра - от 18 лс до 40, ).Остойчивость статическая при прыгании с борта на борт - ИМЕЕТ значение.
Кроме того - есть специфика управления таким мотором.
ширина и компоновка лодки в корме - имеют значение.
С этой лодкой (выше на фотках) Заказчик неделю "выносил мозг "с пультиками и стёклышками - договорились что после теста на воде.
Сейчас - даже не заикается на эту тему.
В Краснодаре народ наладился делать небольшие самоделки с короткой ногой - попроще наверное. в" производстве", ремни - ГРМ 2-3 шт можно брать самые доступные.
Ну и глвное - если руки есть сильно не надо сильно заморачиваться собиранием "отзывов и советоф" - делай как подсказывает опыт и интуиция, если сделал сам то и переделаешь сам под конкретные условия.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 01-10-10 02:52
а у меня и не было нужды....
спрашивали чудаки, накупившые европейский бл..довозок, а заливчик то зарастает летом нах. совсем, вот и роют каналы.
Смышлёные тверские "рассеяне "- поставили такой эксковатор на понтончик, и каждому такому.... персонажу каждый год роют канал к участку.... 50м канала стоил в 2009 году - 200 000руб.
Среди них и -Великий Советский Хоккеист.
Мне хотели заказать такой агрегат .. но чего то сдулись.. кризис наверное подкосил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 01-10-10 03:06
это не пулемёт Заказчика...
просто..... примерил свой "Густав Битнер" -1908года
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 01-10-10 03:11
теперь осталось....... всё разобрать и покрасить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 02-10-10 02:05
дядя Вася писал:
> теперь осталось....... всё разобрать и покрасить
а стоит ли красить?, она и так отлично смотрится, или корозия жрёт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 02-10-10 03:06
нет, коррозии в пресной воде не наблюдается, как минимум первые десять-двадцать лет, если не создавать пар (не применять медь например)
просто.... новый металл очень сильно блестит, наверное это нехорошо для охоты и для "работы".
Ну и если на крашенной лодке вьехать в камыш и заглушить мотор... ни одна па...ла не догадается что там может стоять лодка.
И поэтому - у этих мудаков с электроудочками ... большие шансы огрести "эксклюзивных пи..дюлей" ..... по полной программе.
(у егерей - "сайгаки" и .. канкретный ".винторез " с оптикой.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 02-10-10 16:55
дядя Вася
сегодня побродил по рынку, неХОНД нет, есть только СУЗУКИ до 7 л/с и полоно ЛИФАНов до 15 л/с
вопрос:
стоит ли заморачиваться с ЛИФАНовским китай мотором?
приглянулся 13 ти сильный
я так понял , что мотор с приводом на винт через ремни практичнее, чем просто валовой? или я не прав?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 02-10-10 21:13
АЛ Ш писал:
> :-))), порыл инет, я так понял, что неХонда и есть ЛИФАН?
"Вы чертовски догадливы, Портос!" ©
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 02-10-10 21:57
Иван писал:
>
> "Вы чертовски догадливы, Портос!" ©
значитцо нада покупать )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 03-10-10 01:50
НЕ знаю.
В руках держал "нехонду" только с названием "lonsin".
Вот эти "нехонды" - вполне номальные.
как сейчас говорят - "всё делается в кетае", даже "пчеловода в кепке".... скинули меседжем из кетая.
Ну по крайней мере я сужу
погенераторам на одном из них работал несколько лет подряд, питание 3х фазного сварочного аппарата, причем - это аргоновый апппрат"Fronius" (Швейцария).
Он и сейчас(генератор) - "живее всех живых" ....проблемы были только при температуре менее 20 град.(минус) возможно , это еще и сраный бензин.
В тонкости не вникал , не до этого этого было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 03-10-10 01:58
с ремнем - проще и технологичней (вал короче) и обороты можно понизить.
А ЭТО значит - можно пожертвовать скоростью во имя тяги.
ЭТО - важнее, при тяжелой "дороге".(торф, камыш итд
Если мотор Одноцилиндровый - значит надо изначально забить болт на этот преславотый "лоховский глист".
Обратить внимание прежде всего - на надёжность аппарата.(запчасти, инструмент, резервный мотор .....)
Потому как на нём можно заехать туда,... куда даже шойгувские вертолёты не долетят.
Короче - собственный Мозг, главная опора безопасности в этой стране.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 03-10-10 03:11
вообчем нашел казанку МД за 18 000 руб
исчу деньги и буду делать мотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 03-10-10 03:14
Удачи.
"Если долго мучится - что нибудь получится"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 03-10-10 03:36
дядя Вася писал:
> .....девил
дядя Вася, а есть такое же фото нижней части этого мотора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 03-10-10 05:03
..............
у бивера - нет кардана, так проще, легче и надёжнее.
С винтом - надо повозится, чтобы был ЧПВ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 03-10-10 07:35
дядя Вася писал:
> С винтом - надо повозится, чтобы был ЧПВ.
шо це таке ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 03-10-10 13:56
"МяУн - это такая мразь, из разряда ссущих в лифте."
а слабо сделать........ бегущей строкой...... как автоматический ответ на его "произведения"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 03-10-10 14:09
по моторам попробуй обратится к Стасу (Пызырь) - я у него брал дизель кетайский 5 лс (очень тяжелый, для болотника не годится , я ставил на кормораздатчик в рыбхозе).
Для небольшой лодки типа "метла" Мотор нужен - горизонтальный вал (обычный самый) с двумя стартерами , электро и ручной. Это как правило готовый агрегат с баком на пару часов работы.-13 лс.
Потом, если понравится... "ездить по прямой" можно и поинтересней брать - 2х цилиндровые "чопперы."
23лс кетайский - точно есть, держал в руках, больше не знаю.
Есть в наличии в маскве на складе и 40лс "оригинал", без проблем, но это уже более 100 рублей.
Себе взял такой для "эксКрементального MUDомёта".
Если получится чего - покажу.
Ходовые испытания через пару недель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 04-10-10 15:11
вот еще - валяется у меня такая самоделка в деревне.
могу отдать по цене металла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 04-10-10 15:14
от предыдущих экспериментов остались ещё винты, "фирмА" - Девил, для 9 и 13лс (длинный вал, значит без понижения оборотов).
Были и моторы такие - отдал "мотособачникам"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 05-10-10 04:19
дядя Вася писал:
> вот еще - валяется у меня такая самоделка в деревне.
> могу отдать по цене металла.
скока вешать в граммах?, помнитцо, что это 9 сильный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 05-10-10 06:15
вопрос "интимный" - в почту.
А сегодня ,был в бАльшом ларьке , типа..... "Херня в ассортименте" - полно кетаских моторов, дизеля, чопперы итд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 05-10-10 19:12
дядя Вася писал:
> вопрос "интимный" - в почту.
вопрос: где эта личка? сколько сидю на этом форуме а найти её не могу? :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 05-10-10 19:31
Снятие, с галечной мели лодки с водометом, будет несколько отличаться от, вытаскивания из говен, подобного комплекта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 05-10-10 20:29
Алдан14- писал:
> Снятие, с галечной мели лодки с водометом, будет несколько
> отличаться от, вытаскивания из говен, подобного комплекта.
ничего универсального нет, зато водомёт не пройдёт туда , куда заберётся болотоход
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 05-10-10 21:04
Ну, я и грю.
Водомет - вылез, воды по колено. Пирдячим паром. Лебедкой за дерево. И тп.
Болтоход - вылез?
"Чем круче джип, ............."(с)
Тут, наверное, проблемс, больше в весе комплекта.
Ну прикиньте, эти егеря, в порыве страсти и гордости, забуриваются в девственные дебри.
И вдруг.
Вдруг?!
Корапь садиться на коряги.
Трясина чавкает.
Филины ухают.
Шесты не помогают, тяжело.
С трудом, накинутое лассо лебедки, выдергивает чахлую болотную березку.
))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 06-10-10 03:14
зря растрачиваешь талант..
Предложил бы..... свои услуги по написанию манулов для всех производителей болотоходов и водомётов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 06-10-10 10:18
Алдан14- писал:
> Корапь садиться на коряги.
> Трясина чавкает.
> Филины ухают.
> Шесты не помогают, тяжело.
> С трудом, накинутое лассо лебедки, выдергивает чахлую болотную березку. ))))))))
И что? Типа, что делать?
Элементарно, Ватсон.
Достать из рундука компактно свернутую оболочку аэростата, надуть гелием из баллончика
и улететь из этого болота к чертовой матери ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 06-10-10 12:02
Про аэростат, я не додумался. Максимум ветролёт.
Минимум - такой же болтохот.
пс.Думается, что попадание, такого "бегемота" в подобную ситуацию, это из области безумной фантастики. Равно как и его спасение Суперменом, Бэтмэном и тп.
пспс Василий Владимирович! А что бы Вы посоветовали чювакам,
на случай такого, теоретически нереального "попадоса".
))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (195.43.32.---)
Дата: 06-10-10 13:33
Алдан14- писал:
.........
> пспс Василий Владимирович! А что бы Вы посоветовали чювакам,
> на случай такого, теоретически нереального "попадоса".
> ))))))
это разглагольства не для этой темы, а так главное не нервнячать и спокойно посидеть, подумать и мысль как выйти из такого положения всегда найдётся
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 06-10-10 15:21
это обычный бр......."фэнтази" теоретиков.
На практике
1. был случай отказа реле-регулятора (разряд АКБ) - значит надо иметь его (размер полпачки сигарет) и запасной АКБ - от мотоцикла достаточно) -это касаетсяТОЛЬКО 2х цилиндровых моторов.
2. был случай повреждения ремня (два года пробега - моточасы есть на тахометре, позже скажу точно).
3. Представлять - где "кончается мобильник" и начинается спутниковый телефон.
Вывод - надо возить с собой ЗИП, инстумент.
Нужна связь, а также - "просчитывать варианты"...
как выбираться ,если тебя искать не будут, и нет аналогичного аппарата-спасателя.
(это давно принято для снегоходов, "подушек", вездеходов .... итд)
Джипперы, например (с мозгом) "сса"т забираться далеко в одиночку.
С водометами попроще - обычно все идутт вверх.... если вдруг чего... то вниз обычным "канализационным" сплавом.
ну и болото - это частный случай, 95% езды - это равнининые, лесные речки, небольшие озера, протоки между озёрами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 06-10-10 16:03
Согласен!
Чтоб такой корапь застрял! - это обычный бр......."фэнтази" теоретиков
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 06-10-10 16:54
ХТТП://ВВВ.youtube.com/watch?v=nmLimrdKaBo
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 14-10-10 04:29
дядя Вася писал:
> ХТТП://ВВВ.youtube.com/watch?v=nmLimrdKaBo
д.Вася, , супер.!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 14-10-10 05:22
ХТТП://ВВВ.mudbuddy.com/News%20&%20Product%20Information.htm
америкосный "последний писк" - ну .стал напоминать В-47.
Это мля-мяУн, падонок, продал....факингэраунд..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 14-10-10 15:06
тел 8916 679 45 87
info@wellboat-service.ru
В выходной привез из деревни свой первый "болотник"-самодел 9лс.
Сегодня налью керосина проверю, так как вчера "не завёлся", без керосина ..не хочет...падлакетайская.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 14-10-10 15:10
вот первые испытания - на владивостокском "Уллисе" даже глисТировал....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14- (79.133.69.---)
Дата: 14-10-10 16:20
Мотор-весло, это:
-не быстро
-тяжело
-крепко
-дешево
-просто
-везде, за копейки, ремонтопригодно
-вездеходно
-влазит в ниву
-любой может сделать сам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.telecom.gomel.by)
Дата: 30-10-10 20:41
вот вам еще болотоход. М15 называется. (на фото з-ий проход в рыбное место, поэтому уже видна свободная вода. глубина см 15 под килем, грунт- ил.) винт дюраль. да слегка коцается из-за ракушек но не от травы.
Отличие обычного подвесника от джинсы в этой теме- воздушное охлаждение. и посадка винта выше принятого. И не надо рассказывать о ЧПВ ( это для скоростных лодок, такой винт весьма сложен, работает на определенном режиме заглубления со стого постоянными весовыми характерисками и развесовки лодки. и не нужно надувать щеки, называя ЧПВ-шским обычный винт подняты й к поверхности.
Обычный бортовик, например,Тюмлер с ограничителем глубины заглубления винтат - такой же го- девил. правда не скоростной ( мой знакомый на 70 силах топчет по сполошной траве км 50 час безпроблемно, правда зная, что не будет отмели и корча (не по слабеньким кувшинкам, а как у меня на фото) правда ,скоростной болотоход также боится затонувших дубов, как и обычный подвесник. разница- у показаных здесь конструкций в бОльшей величине плеча рычага для менее болезненного откидывания мота. в этом отношении самый выгодный - принцип бортовика с максимально длинным гребвалом для меньшего угла встречи гребвала с поверхностью: чем меньше угол- тем меньше он гребет траву и выше кпда движителя. но удар лопасти винта о твердое все равно остается из-за формы винта. Есть еще более заумные конструкции, где дейдвуд подвешен на параллелограмме, чтоб он копировал препятиствия как колесо авто на рессоре. но основное - то - удар лопастей о твердое препятствие остается как у обычного подвесника.
для практического исключения намотки травы и ударных нагрузок от твердых препятствий винт должен иметь форму шнека ( как у мясорубки) с покатыми краями ( чтоб не за что было траве зацепится и образовывающийся ком сам бы слезал со шнека) и если это не принцип бортовика, а как обычный подвесник- шнек должен располагаться выше или хотя бы на линии днища.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.telecom.gomel.by)
Дата: 30-10-10 20:44
вот виден конец травяного участка. И если бы мотор имел воздушное охлаждение- то можно лазить по травам так же как как на ненавязчиво предлагемых здесь "новинках" с меньшей скоростью и меньшими затратами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.telecom.gomel.by)
Дата: 31-10-10 04:23
конечно, не пытаюсь преуменьшить значительную работу по продвижению этого изделия и его модификаций, тема нужная и многим интересная. но давайте не будем представлять "попури" в виде новой мелодии. принципиальных "мелодий" увы , не слышно. изготавливать сложные и во многом интересные конструктивные решения для осуществления старых принципов передвижения по "болоту" имхо не есть новый принцип поркорения трудных трасс. хотелось бы увидеть новые принципы, а так это напоминает что вроде как "голову волгаря на ногу от .... " тем более, что темы по популяризации данного изделия возникают удивительно постоянно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
