|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:46:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:46:11 |
|
Автор: Эдик (---.primorye.ru)
Дата: 29-02-04 18:34
Одного английского лорда спосили:
-Почему Вы не ходите на скачки?
- А зачем? Я и так знаю , что одна лошадь может бегать быстрее другой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (212.16.207.---)
Дата: 29-02-04 19:20
Гонки,наверно,слабо, а рассмотреть вопрос о дальнем походе может быть есть смысл, т.к с семьей одной лодкой ,да тем более при нашей погоде и старых моторах, рискованно. Может есть смысл на летний период обсудить возможность связи и оповещения при форсмажорных обстоятельствах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.access.vntc.ru)
Дата: 29-02-04 19:22
Спортом-то лень заняться. Вот и проявляется нерастраченная энергия в самых уродливых формах. Начиная от гонок на автомобилях, по дорогам общего пользования. И заканчивая подобными гонками по воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.primorye.ru)
Дата: 29-02-04 19:30
Виктор/Владивосток/ сказал:
>
> более при нашей погоде и старых моторах, рискованно. Может
> есть смысл на летний период обсудить возможность связи и
> оповещения при форсмажорных обстоятельствах.
Радиостанцию КВ. 10-метровую. И дешево и сердито. Застолбить канал явочным порядком и все...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey ks (---.primorye.ru)
Дата: 29-02-04 19:35
Да не на старых лодках, Во владивостоке есть несколько магазинов
торгующих Рибами и моторами. Нормальная реклама-гонки на разных моделях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.access.vntc.ru)
Дата: 29-02-04 19:41
Эдик сказал:
>
> Радиостанцию КВ. 10-метровую. И дешево и сердито.
> Застолбить канал явочным порядком и все...
Диапазон 27 МГц и так выделен под разные игрушки. Что не освобождает от необходимости получать разрешение ГСН.
Но покупать такую штуку не очень разумно, проскольку кроме как над открытой поверхностью моря, сигнал нигде не будет распространяться. Очень неудачный диапазон. В нашем рельефе не имеет практического применения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (212.16.207.---)
Дата: 29-02-04 19:49
но можно придумать какойто вариант взаимопомощи, мне приходилось и буксировать и сопровождать аварийную лодку, и когда есть вариант страховки- оно не помешает, море есть море,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.access.vntc.ru)
Дата: 29-02-04 19:56
Присоединяюсь к любым гонкам. Тем более на РИБах. А по вопросу оповещения- считаю его просто необходимым , как в рамках местных участников Форума (в плане обмена сот. тел.), так и в плане огласки тел. всяких там служб спасения и ГИМСов. Начну сразу: мои сотовые 35-14-65 и 55-32-72. Если у кого кончится бензин или по каким-то другим причинам он окажется посреди залива или на берегу ,отрезанным от мира ,готов помочь всеми доступными средствами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.access.vntc.ru)
Дата: 29-02-04 20:06
Советую так же забить эти телефони в свои сотовые, купить для них герметичные чехлы (они сейчас везде продаются) , и иметь пару тройку сигнальных (осветительных) ракет для определения местоположения в тёмное время суток ( это кстати вполне оправданное требование ГИМСа, которым я никогда не принебригаю).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.primorye.ru)
Дата: 29-02-04 20:06
Герасим & Му-Му сказал:
>
>
> Но покупать такую штуку не очень разумно, проскольку кроме
> как над открытой поверхностью моря, сигнал нигде не будет
> распространяться. Очень неудачный диапазон. В нашем рельефе
> не имеет практического применения.
Даже как-то странно. В горах такие станции работают нормально, в городах тоже.... А на половине Русского мобильник молчит как рыба об лед. Даже с автомобильной антенной. не говоря уже о Попове и дальше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.access.vntc.ru)
Дата: 29-02-04 20:07
Че Гевара сказал:
> А по
> вопросу оповещения- считаю его просто необходимым , как в
> рамках местных участников Форума (в плане обмена сот. тел.),
> так и в плане огласки тел. всяких там служб спасения и
> ГИМСов. Начну сразу: мои сотовые 35-14-65 и 55-32-72. Если у
> кого кончится бензин или по каким-то другим причинам он
> окажется посреди залива или на берегу ,отрезанным от мира
> ,готов помочь всеми доступными средствами.
Особливо по всяким там службам спасения. Может на сайте списочек телефонов организовать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.access.vntc.ru)
Дата: 29-02-04 20:12
На акватории Попова и дальше(на воде) мобильные работают. Не везде но работают . Если ты на берегу , жить захочешь -- будешь бегать по сопкам как макак и искать зону приёма. И найдеш. Проверенно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.access.vntc.ru)
Дата: 29-02-04 20:13
Эдик сказал:
>
> Даже как-то странно. В горах такие станции работают
> нормально, в городах тоже....
Они нигде нормально не работают. Физика упрямая штука.
> А на половине Русского
> мобильник молчит как рыба об лед. Даже с автомобильной
> антенной. не говоря уже о Попове и дальше.
НТК и Акос там прекрасно работают. Еще есть масса вариантов, от регистрации нормальной морской радиостанции (у меня некоторые знакомые так и сделали), до пользования Globalstar и иже с ними.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.primorye.ru)
Дата: 29-02-04 20:20
Герасим & Му-Му сказал:
>
нормальной морской радиостанции (у меня
> некоторые знакомые так и сделали), до пользования Globalstar
> и иже с ними.
-------- Ну все, убил.... я и словов то таких не знаю.. "Globalstar"...
Нужно просто узнать на какой частоте работают МЧС ники и все. Регистрировать станцию не надо, я думаю, что если выйдешь в эфир с криками о помощи - никто особо пинать не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.access.vntc.ru)
Дата: 29-02-04 20:29
В большинстве случаев сценарий "попадосов" довольно простой (исключаем фатальные варианты ,такие как "во время шторма с мертвым двигателем тебя несет в открытое море"). Думаю неуместным в этих случаях пользоваться услугами МЧС. Мне например будет не обременительно выручить собрата по форуму (даже после полуночи) если он по каким-то причинам очень хочет попасть домой , зависнув где-нибудь в проливе Старка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.access.vntc.ru)
Дата: 29-02-04 20:31
Эдик сказал:
>
> если
> выйдешь в эфир с криками о помощи - никто особо пинать не
> будет.
Хотелось бы надеяться. Но работа на частотах спецслужб, является уголовно-наказуемым деянием. Тут у нас, как в развитых странах, запрещено все, о чем вы еще даже не успели подумать.
Что не мешает МЧС приторговывать потихому своими радиостанциями, с регистрацией на МЧС. :)
Впрочем, для двусторонней связи я взял несколько УКВ Motorol (конечно нелегальные), крохотные такие штуковины, на пару миль связь есть всегда. А для криков о помощи, таскаю с собой Globalstar.
В диапазоне 27 МГц есть отечественный Беркут. Связь до 10 км. Цена в районе 1500 рублей. Заказать можно на заводе через Интернет. Вот его реально оформить в разрешиловке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey ks (---.primorye.ru)
Дата: 29-02-04 20:34
Ну о.Русский на первый раз может круто. Можно для зрелищности
маршрут попроще Уши- Семь футов -коврижка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.access.vntc.ru)
Дата: 29-02-04 20:34
Все, без исключения, владельцы местных магазинов, торгующих лодками и моторами, регулярно читают этот форум.
Можешь начать искать спонсоров прямо тут :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (212.16.207.---)
Дата: 29-02-04 20:40
,тем более на выходные большинство выходит в море, а мобильники или пейджеры есть практически у всех,надо просто сделать базу данных по тел., я,вот,к примеру, живу не далеко от стоянки и если появилась критическая необходимость ,смогу выйти на помощь, или в крайнем случае организовать поиски и буксировку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey ks (---.primorye.ru)
Дата: 29-02-04 20:40
Бензину на сутки уйдет литров 400 на сутки- раз в год сумма подъемная.
Если 20 участников еще скинуться по 5000 рублей то победителю будет
чем компенсировать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.access.vntc.ru)
Дата: 29-02-04 20:42
Думаю сознание наших восточных торговцев не идёт в ногу с мировой экономикой. Максимум на что можно расчитывать со стороны "спонсоров" - на ящик масла "на босоту" и на то, что они выставят свою лодку со своим экипажем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey ks (---.primorye.ru)
Дата: 29-02-04 20:44
Вот как раз и пусть выставит каждый магазин по лодке- уже будет как
минимум три участника
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алекс. (---.vtc.ru)
Дата: 29-02-04 20:45
В 99 году проводили гонки в Хабаровске для моторных лодок и катеров.
Можем провести во Владивостоке в конце августа.
Акватория - между турбазой Тихий океан и санаторием Экспресс. Преимущества - практически всегда хорошие погодные условия, удобный подьезд, небольшая глубина по всей акватории (легче доставать в случае чего). Судейство, трасса, обеспечение, разработка положения о соревнованиях..
Приморская федерация водно-моторного спорта
499-477
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.access.vntc.ru)
Дата: 29-02-04 20:46
А ты Сергей случайно не поенциальный спонсор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey ks (---.primorye.ru)
Дата: 29-02-04 20:48
Я потенциальный гонщик. Но я думаю предложить свои услуги фирме
из С-пб лодки которой у нас еще не продают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алекс. (---.vtc.ru)
Дата: 29-02-04 21:04
проверено - зрителей не нужно, их всегда больше, чем безопастность позволяет. Телевидение будет.
Большая волна тоже не нужна - иначе будет масса подводных лодок (тоже проверено).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey ks (---.primorye.ru)
Дата: 29-02-04 21:26
Н вообще это детали. Главное ,чтобы идея созрела.
Луч пошел вверх. Спидвей. Гонки яхт-каждый год.
Надо морскому городу еще гонки на воде
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (212.122.24.---)
Дата: 29-02-04 22:03
Коллеги, мы развернули две темы: гонки и взаимопомошь. Первое интересно, второе необходимо.
В гонках приму участие, только пока не все понятно, но образуется.
А по второму вопросу считаю необходимым создать базу данных по мобильникам. Радиостанции не все сразу приобретут, а сотик...
Мы на Аскольде 4 дня сидели с отказавшим Тохатсу. Сотиком вызвонил друзей - сняли, но пока лодку нашли, пока поняли , где мы...Осталась из еды одна морковка.
Мой сотовый 97-46-35, звоните - действую немедленно. Давайте и ваши - запишу на бумаге и положу в судовой билет- на всякий случай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (---.intercom.ru)
Дата: 29-02-04 22:12
куда приятнее прогуляться до Астрахани. Во владике я думаю тоже есть масса привлекательных мест на которые не жалко потратить 400 литров бензуса....
Если у кого-то есть 400 литров горючки которые некуда деть - мне отдайте :)
Налеплю рекламу спонсора на борт и поеду в Астрахань....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 29-02-04 22:15
Мао сказал:
>
> Коллеги, мы развернули две темы: гонки и взаимопомошь.
> Первое интересно, второе необходимо.
Точно, гонки - это интересно. Гоняйтесь вокруг Русского, а я вас с берега пофотографирую.
Причем где-нибудь в районах Шкота - Тобизина, чтоб зрелищнее.
На Океанскую же меня не заманить даже бесплатным пивом.
> А по второму вопросу считаю необходимым создать базу данных по мобильникам.
> Радиостанции не все сразу приобретут, а сотик...
Приобретение сотика у меня запланировано на конец апреля. До сих пор обходился.
В данный момент не хочется в очереди стоять, пусть слегка рассосется.
И вот что я еще подумал: если, допустим, создать список телефонов всех
Владивостокских форумцев и выложить на сайте, не будут ли рады телефонные спаммеры?
Кто знает, проблема телефонного спама существует?
> Мы на Аскольде 4 дня сидели с отказавшим Тохатсу.
А у этого заморского чуда что накрылось?
Моторов, вообще-то должно быть два. Тогда и сотовый как бы не очень нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.access.vntc.ru)
Дата: 29-02-04 22:37
Вообще, Алекс прав. Если представить реально круглосуточную гонку вокруг о.Русский -мало не покажется никому. На одном энтузиазме здесь не продержишся. Из тех отчаянных , кто решиться , до финиша дойдут самые достойные. Возможно даже придется отдавать призовые места тем , кто сошел с дистанции.Неподготовленных (людей и технику) устанут собирать на огромном расстоянии (особенно ночъю). Если вдруг задует хороший Запдный ветер - те кто решиться продолжить гонку запомнят её на всю жизнь. Меня это ничуть не пугает, но это будет не гонка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (212.122.24.---)
Дата: 29-02-04 22:54
Иван, очереди имеешь в виду по МТС(Примтелефон), я перешел на прошлой неделе в НТК, тк по Приму платеж больше недели не мог сделать. По НТК никаких очередей. По Спаму - не сталкивался.
Сотовый нужен и при наличии 2х моторов - ведь можешь , например и брюхо камнями пропороть...Тук-тук-тук по деревяшке.
А давай мы тебе намылим свои номера , а ты потом базу нам смылишь - конфиденциально вроде как.
По Тохатсу отказ по электрике. Катушка одна на два цилиндра , отказ - и капут. Я с тех пор сильно ЗА многоканальную систему зажигания и карбюратор на каждый горшок (Каждой бабе по мужику!). Я эту катушку на острове и сушил, и пресной водой промывал, и уговаривал по-человечески.Искра красная , но бестолковая , как кандидат Шандыбин. Не завел. Так сдох , зараза ,вечером напротив Унковского - гребли с женой до утра,. Как под проходящие пароходы не загремели...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 29-02-04 22:54
Че Гевара сказал:
>
> Если вдруг задует хороший Запдный ветер - те кто решиться продолжить гонку запомнят её на всю жизнь.
Да хоть северный или юго-восточный - один черт, запомнят, гонки-то ВОКРУГ острова!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 29-02-04 23:00
Мао сказал:
>
> Сотовый нужен и при наличии 2х моторов - ведь можешь ,
> например и брюхо камнями пропороть...Тук-тук-тук по деревяшке.
Да куплю уж, хотя и не очень нужен, но веление времени, однако.
А брюхо пропороть - было уже в прошлом году.
Пол-тюбика силиконового герметика успешно спасли отца русской демократии.
> А давай мы тебе намылим свои номера , а ты потом базу
> нам смылишь - конфиденциально вроде как.
Валяйте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор_T (212.122.15.---)
Дата: 01-03-04 12:59
С удовольствием присоединюсь к гонке вокруг острова. Только не уверен, что надо обязательно 24 часа. Мы все же любители, призовых денег нам вряд ли кто отвалит, а скакать по волнам сутки только для того, чтобы потусоваться среди своих? Катер не яхта, за сутки позвоночник в трусы ссыпится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.access.vntc.ru)
Дата: 01-03-04 13:24
Без подготовки для начала думаю и пару тройку часов хватит .И можно не вокруг острова Русский ,а что нибудь попроще. При серьезном подходе, (спонсоры там и организация соревнований) можно и сутки вокруг Русского скакать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор_T (212.122.15.---)
Дата: 01-03-04 13:53
Думаю, серьезных спонсоров у данной акции не будет- рынок лодок и моторов не очень емкий, для других рекламных целей- предприятие не очень зрелищное. Но кое-что может и подкинут, при грамотной организации дела. Я, например, реально могу выбить со своих хозяев деньги только на обслуживание своего корыта, ну кое-что подкинут страховщики, кто занимается страхованием маломерного флота. Если идея не умрет, разговор с ними беру на себя.
У кого нибудь на форуме есть реальный опыт организации подобных мероприятий? На сколько я знаю, это не простой процесс - понадобятся переговоры со всеми заинтересованными, составление регламента и прочее. Кто всем будет заниматься и от чьего имени?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алекс. (212.107.193.---)
Дата: 01-03-04 14:24
Если говорильня закончится реальным делом, то интерес нужно искать в размещенной на корпусах рекламе, поскольку телевидение будет, соответственно, это даст выгоду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор_T (212.122.15.---)
Дата: 01-03-04 14:32
Ну и кого заинтересует размещение рекламы на корпусах? Это же не формула один. Телевидение в лучшем случае тридцатисекундный репортаж в местных новостях даст и все. Хотя, если кто-то найдет себе спонсора таким образом, то почему бы и нет. У кого нибудь есть идеи, как этими гонками заинтересовать не только участников?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mixa (80.83.224.---)
Дата: 01-03-04 14:46
Еще ими заинтересуются ГИМС, МЧС т т.п. ;)
В Америке есть так называемые "покерные гонки", для выравнивания шансов разных лодок. На промежуточных финишах участник выбирает запечатанный конверт с картами. Кто первый приехал - у того просто выбор больше. На финише играют этими картами. Тут можно всякие казино эаинтересовать ;))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 01-03-04 15:02
Если это будет ПТР, то из кадра будут тщательнейшим образом вырезаны все участники, на которых наклеена любая реклама. Если за эту рекламу не оплачено ПТР. Причем о том, что надо было платить, рекламодатели узнают уже после показа мероприятия по телевидению.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 01-03-04 15:04
На северо-западе США есть клуб паровых катеров, ежегодно проводящий гонки
с весьма своеобразной системой зачета: катера выстраиваются у стартовой линии,
на каждом из них разводятся пары и регулятор пломбируется в положении максимальной мощности.
По сигналу катера устремляются вперед к поворотному бую.
Катер, достигнувший буя первым, извещает всех об этом троекратным гудком,
услыхав который, капитаны всех остальных катеров разворачиваются и идут обратно к линии финиша,
бывшей недавно линией старта.
Победителем признается катер, пересекший линию финиша первым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор_T (212.122.15.---)
Дата: 01-03-04 15:24
Иван сказал:
На северо-западе США есть клуб паровых катеров, ежегодно проводящий гонки...
По-моему, ключевое слово здесь КЛУБ. Там есть кто-то, кто берет на себя труд все организовать. У нас нет никакой, пусть даже символической, организации. Давайте, прежде чем искать спонсоров, определимся в главном - кто возьмет на себя ответственность.
И, кстати, предлагаю слегка изменить стиль высказываний по теме. Не, к примеру, "ГИМС заинтересуется", а "Я поговорю с ГИМСом и заинтересую их". Думаю, при таком режиме высказываний мы сразу поймем, сможем ли мы что-либо организовать, или это просто говорильня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (C1)
Дата: 01-03-04 19:39
Нет, Алекс не берется.
Кто зачинщик темы? Тому и карты в руки. Организуй нас, земляк ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey ks (---.primorye.ru)
Дата: 01-03-04 21:04
Ну и давайте. Час М день рыбакака, часов в двенадцать.
Чтобы начать набираем лодок 6. На каждой команда человека по четыре.
Время для подготовки вагон. Жду ваших предложений
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.access.vntc.ru)
Дата: 01-03-04 22:59
Если я со своим РИБом 3,60 и двадцатисильным мотором не вписываюсь в сценарий , пусть кто нибудь берет меня в свою команду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор_T (212.122.15.---)
Дата: 02-03-04 11:15
Обращаю внимание на два последних высказывания:
я со своим РИБом 3,60 и двадцатисильным мотором не вписываюсь в сценарий...
и
моя лодка с Ям-50, имеет все шансы на победу
Если мы хотим создать что-либо действительно массовое и интересное, предлагаю сообща подумать над регламентом. Нужно что-то типа правил пароходного клуба, о котором говорил Иван, что смогло бы уравнять шансы и позволило участвовать большему количеству народа. Шесть РИБов, это только шесть участников. Конечно, интересно посмотреть друг на друга, однако я бы с удовольствием пообщался/погонялся с различными классами лодок и их владельцами.
Я участвую. Кайман-450 с Мерк-60. Экипаж пока три человека. Капитан, боцман, матрос. Нужен стармех.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.primorye.ru)
Дата: 02-03-04 12:16
Виктор_T сказал:
>
>
> Я участвую. Кайман-450 с Мерк-60. Экипаж пока три человека.
> Капитан, боцман, матрос. Нужен стармех.
А повар не нужен?? Я водку разливать умею!!! /:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.primorye.ru)
Дата: 02-03-04 13:20
Так выходит "Дядя Вова , "Скрипач" не нужен!!" ??
РS. Енто из "Кин-дза-дза"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосток) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 02-03-04 15:38
Я готов на на своем Бризе плюс Я 60 постоять в обеспечении гонок/судейства - понаблюдать, . К долговременным гонкам страсти не испытываю - жалко бензина, да и мотор рвать неохота - у меня их не десять.
А вот в че-либо типа - кто быстрее до того мыса и обратно (без нарезания кругов вокруг о.Русский) - по моему более захватывающе (в рамках светового дня) менее затратно, более размеренно, время пообщаться будет, с отдыхом совместить, пофотографироваться, стол накрыть и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор_T (212.122.15.---)
Дата: 02-03-04 16:04
Поддерживаю Антона. Больше, чем на один круг вокруг Русского не согласен. Можно вокруг Попова. Сильно короткую дистанцию, по моему, тоже смысла делать нет- это будет просто соревнование моторов, а интересно посмотреть кто какой моряк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mixa (80.83.224.---)
Дата: 02-03-04 17:14
А давайте вокруг Ушей, как раз один круг и получится ;))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосток) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 02-03-04 17:28
Миха, вокруг ушей не пройдем - проходимость - оцтой. Редуктор потом по частьям изпод воды будем доставать.
Вокруг Попова - идея неплохая, но почему обязательно вокруг чего-либо? Тут опасность в том, что если кто-то захочет срезать и пройти как можно ближе к берегу - может поронуть винт - или хуже того - редуктор, и тогда праздник будет испорчен. А пролив Японец - очень коварный, да и в старка можно на мель налететь. Лучше выбрать заведомо безопасный участок - отработать трассу, чтобы были минимизированы "срезы" напрямую, и тогда будет короткий забег на скорость с последующим развлечением.
При этом можно заранее скинувшись, забить местечко например в Воеводе (чтоб закрытая бухта, и чтобы недалеко опятьже (учитывая массовость - кто-то может не захотеть идти на Рикорда) и оставить команду из поваров разводить угли под шашлыки и варить уху. Потом собираемся - я уверен - общение будет весьма интересным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mixa (80.83.224.---)
Дата: 02-03-04 17:39
Так в том и шутка, что второго круга не будет, мелковато там.
Собраться надо обязательно, идея хорошая.
Если собираться в Воеводе, то и кататься по ней и вокруг камня Матвеева.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey ks (---.primorye.ru)
Дата: 02-03-04 19:26
А может всетаки Уши Скребцова, чтобы разорвать винтами сонную дурь у пляжей. А потом на тусовку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосток) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 02-03-04 20:26
Тогда лучше Скребцова - Уши. Но тут проблема в том, что там фарватер и интенсивное судоходство. Финишировать будет сложно из-за постоянно проходящих лайб. Это нехорошо и куча лодок мчащихся на бешенной скорости к ушам могут стать серьезным препятствием основному судоходству.
Я предлагаю б. Федорова - б. Воевода. Как раз взбаломутим сонную дурь пляжей и придем как раз в Воеводу. Недалеко и не сильно коротко (15-20 минутная гонка).
Только вот как соревноваться? Если у Мао на его малютке висит 70-ка, а у кого-нибудь на фишере 50-ка или 60-ка? вроде попадают примерно в одну категорию, а результаты будут по-любому разные.
Или как? Там Алекс Маврин сильно большой спец - может быть он поможет раскинуть участников по "классам" в соответствии с соотношением размер корпуса - двигатель?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey ks (---.primorye.ru)
Дата: 02-03-04 21:04
Поэтому на короткую дистанцию неинтересно, все будет ясно до старта.
Но еще вагон времени для обсуждений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (212.122.24.---)
Дата: 02-03-04 21:14
Антон - обижаешь, у меня 90 , но обязуюсь больше полгаза не давать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.access.vntc.ru)
Дата: 03-03-04 00:40
Не верьте . Поставим ограничитель под пломбой. Если не согласен, оставим как плавсредство для фоторепортажа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.access.vntc.ru)
Дата: 03-03-04 00:58
Как вариант- Б Федорова --м.Песчанный. И так несколько раз. Если не устраивает близость к городу, о-ва Пастухова напротив о.Рикорда. На мой взгляд - для тусовки отличное и безопастное место.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey ks (---.primorye.ru)
Дата: 03-03-04 08:32
Мои предложения: Название Открытые водномоторные ралли Владивосток
Лодки -любые катера частные и корпоративные
с подвесными и стац. двигателями
Экипаж- пилот , штурман
Дистанция-Б.Федорова-Воеводы-Ковш Морской
городок-катер у гаражей за рыбокомбинатом
Для определения характеристик и разбивки на классы
-квалифик. гонка один круг
Основная гонка- 6 часов
Предлагаю до пятницы обсудить, напечатать на бумаге.
На себя берусь наклеить на всех действ гаражах Тихая, Улисс Змнеинка
Предлагайте конкретные изменения
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алекс. (212.107.193.---)
Дата: 03-03-04 09:21
поскольку скорости все равно у всех будут разные, чем длиннее трасса и меньше длина круга, тем менее интереснее.
Для улучшения соревновательного момента гонщики, даже те, кто отстают, должны встречаться на трассе и вместе проходить повороты.
Иначе после старта всем, кроме первого можно сходить и пиво пить.
Круг должен охватываться зрительно. Это примерно миля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосток) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 03-03-04 09:59
А может действительно поступить как в случае с паровыми катерами? - уравняет шансы и всем будет весело.Поскольку нет возможности зафиксировать газ у всех в положении"На полную", предлагаю каждому участнику дойдя до поаоротного буя - заглушить двигатель (чтобы винтами не порубать товарисчей) прыгнуть в воду и доплыть до второго специально установленного буя (в 15 метрах от поворотного) и обратно до своей лодки (итого 30 метров - всем по силам) - потом залезть в лодку, запустить двигатель и пойти обратно к финишу.
Например от камня Матвеева до мыса Птичьего на Попове и обратно.
Только не надо изнурительых хождений туда-сюда -вонтуда по восемь раз. Это никому не интересно.
Сама по себе гонка должна пройти в течение не более 30 минут. А лучше 15-20 мин. Весь остальной день - тусовка.
Часами куда-то рулить вперед других - ей богу туповатое развлечение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор_T (212.122.15.---)
Дата: 03-03-04 11:20
Давайте внесем в подготовку какой-то элемент организованности. Предлагаю взять пример с джипперов. Они на совершенно общественных началах проводят кучу мероприятий, от гонок по кругу, до ралли-рейдов. Организовались, хорошо себя разрекламировали, даже видеофильмы о себе выпускают. Да, джипперов у нас больше, чем водномоторников, но кто нам мешает сделать то же на своем уровне?
Вопрос Сергею кs - он организовывает это сам, или от имени магазина? Если это магазин, то может вы возьмете организацию рекламной компании на себя?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор_T (212.122.15.---)
Дата: 03-03-04 11:29
Антон сказал:
Поскольку нет возможности зафиксировать газ у всех в положении"На полную", предлагаю каждому участнику дойдя до поаоротного буя - заглушить двигатель (чтобы винтами не порубать товарисчей) прыгнуть в воду и доплыть до второго специально установленного буя...
Я обеими руками за, плаваю как рыба. Но боюсь на превращение гонки в водный вариант "Кемел Труфи" согласятся не все. Одно дело ехать на катере и совершенно другое- прыгать, бегать, плавать...
Я предлагаю для уравнивания шансов всех участников провести гонки с гандикапом. Перед гонкой каждый участник проводит контрольный заезд - берет на борт судью и проходит контрольный отрезок максимальным ходом. Судья с GPS замеряет скорость лодки. Делаются элементарные подсчеты, кому за кем и когда стартовать. Минус- нет общего старта, плюс- наличие более-менее общего финиша.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосток) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 03-03-04 11:59
Тоже вариант.
Слушайте, а зачем обязательно гоняться? Что мы друг другу будем доказывать кто лучше?
Может лучше устроить просто массовый пробег (заезд) с последующей тусовкой? Это будет как шествие байкеров - только на воде.
Я могу например попробовать организовать шествие а-ля "водномоторники за чистоту окружающей соеды".
Иван не даст соврать - на нас были тут нападки всяких злых экологов.
Если самим скинуться, плюс попросить денег у администрации (хорошо бы к выборам приурочить - Копылов жутко любит водномоторную тему), я могу попросить у себя в конторе (Всемирный фонд дикой природы) - может некую часть на рекламу и обеспечение дадут.
Да плюс заинтересованные в рекламе себя (типа фирмы East Marine) копейку вкинут. - так глядишь с миру по нитке - можно устроить большое водное шоу.
У меня и Герасима есть куча знакомых журналистов - они в любом случае осветят как чтонибудь типа "тему недели №1"на местном уровне в прессе.
Далее просматривается перспектива ежегодной организации подобного праздника с рекламой, шоу, природоохранной акцией - все что угодно.
Для этого достаточно начать с инициативной группы граждан (нас), а потом есть все шансы перерасти в организацию. Какие мнения на сей счет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mixa (80.83.224.---)
Дата: 03-03-04 12:25
Может не надо "водное шоу" с кино и радио, а то еще каким налогом обложат, шоумены наши.
А вот "за экологию" - пойдет. Ну и самим потусоваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосток) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 03-03-04 12:38
Да , Миха, ты прав.
Вообще-то моя идея сделать регулярную акцию - "Водномоторники - в защиту берегов".
Это:
1. благородно
2. можно найти денег на это.
3. подписать в перспективе постановление администрации города о ежегодном проведении такого события
4. освещение в СМИ по-любому - иначе денег никто не даст.
5. сотрудничество с ведущими фирмами Вл-ка по водной тематике.
6. Возможность отстаивать свои водномоторные права при нападках (см. пункт 3. - позволит заявить о себе как о некой мелкой общественно-политической силе.
7. Ну и конечно же тусовка! Ну как же без нее?
Дополнительно к вышеперечисленному:
- формальный повод зарегестрировать общественную организацию
- использовать логотип, который обсуждали по мотолодка ру.
ЧЕМ МЫ ХУЖЕ ДЖИПЕРОВ И БАЙКЕРОВ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор_T (212.122.15.---)
Дата: 03-03-04 13:54
Антон сказал:
Слушайте, а зачем обязательно гоняться? Что мы друг другу будем доказывать кто лучше?
Не кто лучше, а у кого лодка быстрее. Это несколько разные понятия. Да и это как-то естественнее, чем "шествие в защиту берегов". Мы уже в прошлом году пытались организоваться на экологический субботник. Результат нулевой. Давайте в этом попробуем гонки. Если есть идея, как совместить их с экологией- предлагайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосток) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 03-03-04 14:15
Под экологию можно просить деньги на проведение. И я знаю как.
Под чисто гонки - не знаю как.
А идея с моторбоут шоу -пробегом мне кажется очень достойной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (---.vtc.ru)
Дата: 03-03-04 14:53
Отличная идея!, я за!тем более если сделать все красиво и зрелищно, а в процессе тусовки - желающие могут посоревноваться между собой , выбирая себе соперника.
По поводу "перерасти в организацию"- давно пора , по аналогии с джипперами, я второй год предлагаю пообщаться на природе, но увы..., нужен организатор, который сможет скоординировать всех,не зависимо от возраста,характера ,материального положения и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 03-03-04 15:15
1. Водномоторникам-любителям "изобразить гонки" действительно слабо.
Каждый занят своей основной деятельностью по добыванию хлеба с маслом
и икрой (какой конкретно - каждый додумает сам), и вряд ли способен на какие-то организаторские действия.
2. Насчет погоняться - каждый трижды подумает "а нужно ли это мне, если я лучше проведу время
на рыбалке, нырянии, купании и т.п., к тому же традиционный отдых обойдется дешевле".
3. Насчет "собраться всем вместе" - тоже малореально. У каждого свои внешние и внутренние "тормоза",
и маловероятно, что найдется хотя бы один день, когда ВСЕ участники данного форума,
проживающие в одном регионе, смогут собраться в одном месте.
Обязательно кто-то не сможет бросить бизнес, кого-то заставят торчать на работе,
кто-то вынужден будет идти в прекрасную погоду на день рождения к родственникам.
Кто-то будет лежать в больнице.
4. Встречи для живого общения нужны, но реально возможны лишь "частные", "сепаратные" встречи.
Впрочем, в этом нет ничего страшного. Сегодня встретятся трое, завтра - тоже трое,
но с участием кого-то из первой тройки и т.п., в конечном итоге все перезнакомятся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосток) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 03-03-04 15:22
Скока? и почему скай боб? - это что название такое?.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосток) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 03-03-04 15:35
Нет, не согласен.
Всех до единого ясен пень не соберешь - да и не в этом смысл.
Тусовку соберем, если захотим. Вот я хочу. И разница будет в том, что мы не междусобойчик закатим, на который действительно половина не сможет прибыть, а заранее наметим день, известим всех, хорошо подготовимся, предварительно соберемся для планирования и распределения ролей, будем писать заявки на финансирование и встречаться с потенциальными спонсорами, писать письма и бумаги, согласовывать разрешения на проведение (если захотим поддержки административных структур и достойного освещения в прессе), - т.е. будем работать над этим серьезно.
Если никто не хочет - нет вопросов, тогда я зря брыжжу здесь слюной.
Если меня поддержат два человека - тоже не дело. Хотя бы пять инициативных буйных - и остальных мы привлечем как снежный ком (из числа своих знакомых, знакомых своих знакомых, - вплоть до расклейки листовок на гаражах б. Тихой, как кто-то выше предложил).
Ну ведь байкеры и джипперы находят время для организованных тусовок и не ноют, что там работа, дети по лавкам.
В конце концов это событие если будет, то всего раз в год.
Надо переходить от "созерцания голых женщин в виртуальном интернете" к "решительным и эффективным действиям на местах".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор_T (212.122.15.---)
Дата: 03-03-04 15:44
"Настоящих буйных мало, вот и нету вожаков..."
Я не случайно спросил Сергея, стоит ли за ним магазин. Организация аморфной массы водников возможна только какой-то заинтересованной структурой. Если Антон видит другие возможности к организации мероприятия - фалг, как говориться. Лично мне гонка интереснее шествия. Однако можно собраться и под экологическим знаменем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 03-03-04 15:45
Виктор_T сказал:
>
> Лично мне гонка интереснее шествия.
Как обладающего, пожалуй, самым высоким гоночным потенциалом ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор_T (212.122.15.---)
Дата: 03-03-04 16:02
Иван,
При гонке с гандикапом мощность мотора значения не имеет. Мой потенциал скорее в любви к экстриму. Но я не думаю, что народ согласится гоняться в шторм. Так что шансы равные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mixa (80.83.224.---)
Дата: 03-03-04 16:06
Антон, наше отличие от байкеров и джиперов в том, что им поодиночке гонять не в прикол, ну за исключением отмороженных.. У нас же сложилось так, что чем меньше народу, тем больше кислороду.
Но за собраться я не против.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосток) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 03-03-04 17:47
Народ,
Я пробил тему.
В связи с тем, что как я вижу накопился некий нереализованный потенциал встретиться и потусоваться, выхожу с официальным предложением к водно-моторной общественности нашего города и не только (все гости - гости - добро пожаловать).
Совмещаем приятное с полезным практически за счет заведения.
1. Я пробил у себя на работе официальное "доборо" и поддержку на проведение акции под рабочим названием "Маломерный флот - в защиту берегов". Это кстати будет наш "ответ Чемберлену", читай БРОКУ за его нападки в адрес маломерщиков.
2. Само мероприятие представляется в следующем виде:
- Акция приурачивается к 5-му числу - "дню охраны окружающей среды" и 10-летию Всемирного Фонда Дикой (по причине чего будет финансирование).
- Основное событие - шествие водномоторников на катерах (головной и замыкающий катер - с флагами с символикой акции (выдадут) от Траверза ТЭЦ 2 (Олимпийца) - с заходом в Спортивную гавань, далее - близко к берегу до станции ТОФ и затем в бухту Федорова, где будет официальный тусняк.
- На тусняке будет бесплатное пиво и закуска к пиву, и символическая уборка мусора с берега бухты Федорова. Может быть будут организованы конкурсы для гостей праздника
- Затем возможен гоночный заезд желающих на приз от заведения победителю (надеюсь на техническое и консультационное содействие Алекса Маврина - с ним стоит поговорить).
Все длится с 11:00 до часов 14:00, и потом все идем в Воеводу жарить шашлык и пьянствовать.
По обеспечению: я примерно прикинул, что лодок на 20 потребуется денег для ГСМ каждой лодке и прочие мелочи порядка 20 000 рублей. Эти деньги готова предоставить моя контора.(может чуть больше).
Организацию СМИ (всех заснимут на ТВ и покажут по местным и даже может центральным каналам, поэтому берите жен и детей ради интереса) мы берем на себя.
Договаривание и утрясение деталей с администрацией города мы берем на себя.(это кстати хороший шанс заявить о себе как о складывающемся во Владивостоке водно-моторном обществе).
Далее, всем или почти всем участникам - лодочникам (их детям, женам) дают футболки (дарят конечно же) с символикой мероприятия.
Потом, мы будем работать по привлечению таких компаний как EAST MARINE к участию в акции (технически и финансово). От них нужно хотябы по 2000 рублей - это смешная сумма, но они имеют право вешать на лодки свою рекламу, с учетом присутствия ТВ и фоторепортеров. Думаю для них это будет небезынтересным событием. Эти 2000 рублей пойдут на оплату ГСМ и других необходимых расходов участникам-водномоторникам.
еСЛИ У КОГО-ТО есть идеи о том какие еще компании можно привлечь - пожалуйста все приветствуется. Основной принцип - им дешевая реклама - нам событие и тусняк.
Если меня поддержут все - я буду просто несказанно рад, т.к. прежде всего для всех для нас - это будет ОБЩЕНИЕ + ВОЗМОЖНОСТЬ ЗАЯВИТЬ О СЕБЕ+ПРИОБРЕСТИ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ИМИДЖ, ЧТО МЫ РАДЕЕМ ЗА БЕРЕГА, НА КОТОРЫХ ОТДЫХАЕМ МЫ И НАШИ ДЕТИ.
Если что забыл, дорасскажу позже.
Еще немаловажный момент. Все желающие, заявившие о себе, пожалуйста распланируйте свою жизнь так, чтобы в СУББОТУ 5 ИЮНЯ все смогли бы присутствовать.
Без Вашей поддержки это все не состоится!!!!!!!!!!!!!
Еще - это первый и уникальный подобный организованный полуофициально-развлекательный тусняк водномоторников в истории нашего города, не считая спортивных соревнований по водно-моторному спорту.
Со всеми желающими готов встречаться по отдельности и вместе (такой общий сбор обязательно будет).
Мои координаты: раб. тел. 40-66-51 (52;53). дом 26-52-75.
мыло alozinsky@wwfrfe.ru
Очень жду мнений и составляю предварительный список желающих.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосток) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 03-03-04 18:33
Ну что молчим, соратники по несчастью? Может вывести отдельной темой в новом посте?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey ks (---.primorye.ru)
Дата: 03-03-04 21:47
Блин да нет за мной магазина. Просто я грубо говорю своим друзьям-
а не пора ли надрать друг дрга за чубы.
Сейчас на океанской идут гонки на воде- замезшей, что у автогонщиков
масло само на бутерброд нарастает.
Двигаться надо и меньше думать
На том , что есть , сперва на своем бензине,
а дальше -снежный ком.
На первый раз надо больше шума и помпы,
а потом спонсоры появятся и т.п
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (C1)
Дата: 03-03-04 22:12
> Президент клуба "ШАТУН" Борисенко Сергей.
Странно... А кто же тогда Холянов?
Расскажи потом, сколько там народу присутствовало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (212.122.24.---)
Дата: 03-03-04 22:34
Лично я буду участвовать в акции при любом раскладе. Регламент только надо продумать демократичный.
Нужно отдельной темой вывести.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (---.vtc.ru)
Дата: 04-03-04 09:57
двухместный банан,называется скай боб, в конце прошлого сезона на стоянке был разговор, банан для моих девчат слишком крут, хочу взять для них самый большой круг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey ks (80.89.0.---)
Дата: 04-03-04 15:29
Меня посетила мысль, что тусовку надо начинать
в марте, числа 21 или 28.
Могу организовать сауну на Шаморе. Надуем Севилор в бассейне, и спокоино за рюмкой чая придем к консенсусу.
Потому , что видно определенный круг людей по этой теме сложился
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (---.vtc.ru)
Дата: 04-03-04 15:49
Азартен ,однако, сам-то какой лодкой править будешь? при свежем ветре ,да вокруг Русского, с одной стороны можно,а с другой- "там не ходы, снег башка падать будет", при свежем южнике , с той стороны лучше не ходить , да и в проливах не сладко,на Рибах может и есть интерес , но гонки не получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор_T (212.122.15.---)
Дата: 04-03-04 17:45
Виктор/Владивосток сказал:
при свежем ветре ,да вокруг Русского, с одной стороны можно,а с другой- "там не ходы, снег башка падать будет", при свежем южнике , с той стороны лучше не ходить , да и в проливах не сладко,на Рибах может и есть интерес , но гонки не получится.
Что-то я не пойму. Сколько было споров, что твердотельная лодка по мореходности не хуже РИБа, а теперь получается "гонка не получится". Мы же не в полосе прибоя пойдем. Заодно и посмотрим, кто какой моряк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (212.16.207.---)
Дата: 04-03-04 19:16
Не надо спорить кто какой моряк,и так ясно,что Риб утопить сложнее, но нет смысла устраивать гонки при свежем ветре, это я говорю как профессиональный судоводитель,при нашей погоде , можно пойти на такие гонки на лодках как у Герасима и Антона и на твоем Рибе, я лично не пойду, при ветре более 8м\с ю-юз-направления в Уссурийском заливе делать нечего, а в полосе прибоя тем более.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey ks (---.primorye.ru)
Дата: 04-03-04 19:19
Виктор, тема постепенно разделяется на экологов и гонщиков,
причем по волне. Давай ее развивать до навигации до логического конца.
До гонок типа сухопутных ралли. С этапами, питстопами.
У меня есть знакомые у которых турбаза на морской стороне.
Я их спрошу, но думаю они лишним посетителям будут рады.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (C1)
Дата: 04-03-04 19:40
Виктор_T сказал:
>
> Что-то я не пойму. Сколько было споров, что твердотельная
> лодка по мореходности не хуже РИБа,
Виктор, твои реальные соперники - HUNT, Гер&МуМу, Антон и другие люди на "Бризах",
у Виктора Буренка не столь мореходная посудина, а у меня мощности недостаточно.
Но, опять же, Антон за редуктор боится, так что соперников у тебя немного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосток) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 04-03-04 19:53
Да не, за редуктор особо не боюсь.
Я его восстановил. И если ему суждено нагнуться - от это сделает вне зависимости от участия в гонке.
Я имел ввиду вообще рвать мотор на предельных режимах за свой счет не вижу смысла. Такие вещи проводят не на личной технике, на которую ты долго копил, чтобы отдыхать и наслаждаться, а на специально подготовленной для этого технике, которая в такой гонке, о которой вы здесь говорите будет работать на износ.
Вот такое мое мнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (C1)
Дата: 04-03-04 19:56
Антон (Владивосток) сказал:
>
> Я имел ввиду вообще рвать мотор на предельных режимах за свой счет не вижу смысла. Такие вещи проводят не на личной
> технике, на которую ты долго копил, чтобы отдыхать и наслаждаться, а на специально подготовленной для этого
> технике, которая в такой гонке, о которой вы здесь говорите будет работать на износ.
>
> Вот такое мое мнение.
Очень правильное, кстати, мнение.
А выяснить, кто быстрее и увереннее преодолевает волну, можно не в гонках,
а в коротком заезде в районе встречи, например.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосток) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 04-03-04 20:06
Но вы не подумайте - я не в коем случае не против такой гонки.
Готов участвовать (как говорил где-то выше) в качестве катера обеспечения и помощи (судейству ли, еще что-либо - дел найдется я думаю).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (212.16.207.---)
Дата: 04-03-04 21:14
Sergey, меня лично интересует на какой лодке и под каким мотором ты сам ходишь, а не твои знакомые,потому как ,а слабо вам вокруг Русского,это все образно и достаточно натянуто, при нашей погоде , можно по пальцам пересчитать дни когда это можно сделать , есть экстрим , а есть просто бестолковый кураж, который к добру не приводит, и не просто так водные гонки проходят в районе садгорода, а вот водки попить можно где угодно, да и из садгорода до Русского не так далеко,и думаю,что нет смысла искать знакомых с турбазой - это будет очень проблематично для свех.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (C1)
Дата: 04-03-04 21:25
Виктор/Владивосток/ сказал:
>
> По спокойной воде полностью уверен,что Бризы останутся за кормой,
Далеко не факт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey ks (---.primorye.ru)
Дата: 04-03-04 21:52
Воронеж и Вихрь25. Но сейчас их нет. К сезону будет другой набор.
А на старом пройдено от Фуругельма до мыса Льва. Был Прогресси
Дракон под Приветом 22. А погода всегда одинакоавая. Начинали в !5 лет
на Янтаре под Вихрем 20. Потом самоделка из фанеры, Потом Темп под
двумя Вихрями. Потом три бота на которых проиденоОт Русского до Пелиса.
Стенин. Антипенко иСибирякова. Герасимов и много еще чего
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey ks (---.primorye.ru)
Дата: 04-03-04 22:00
А еще когда захотели . Было трудно. Организовали в Зарубино яхт клуб
на пустом месте, спасибо Директору Базы флота. Свезли из Владивостока
все старье . В самый пик у нас было 50 вымпелов Три Дракона Три 22
\Солинги\ Три швертбота тройки кадеты оптимисты. Главное и сейчас-
захотел и сделал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey ks (---.primorye.ru)
Дата: 04-03-04 22:05
У меня сейчас старый корпус, то ли москва 2 то ли -забыл.
Не уверен к 5 июня нодо августа заряжу стационаром сил на 150 с водометом а там посмотрим
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (212.16.207.---)
Дата: 05-03-04 09:52
Практически при одинаковой мощности моторов, Бриз гораздо тяжелее, из-за
рубки и сопротивление больше,а по килеватости у меня корпус ни сколько не хуже,в последний раз соревновались с соседом по стоянке,его японец под 75-кой от Споргавани до ковша пришел после меня через 5 минут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор_T (212.122.15.---)
Дата: 05-03-04 09:59
Антон сказал:
<Я имел ввиду вообще рвать мотор на предельных режимах за свой счет не вижу смысла. Такие вещи проводят не на личной технике, на которую ты долго копил, чтобы отдыхать и наслаждаться, а на специально подготовленной для этого технике, которая в такой гонке, о которой вы здесь говорите будет работать на износ.>
Интересно, у кого против этих слов будут возражения? Внуков Рокфеллера на форуме не наблюдается. Вижу несколько выходов:
1. Оговариваем, что в процессе гонки мощность моторов используется не более чем на 2/3. На дистанционке это легко отметить, зафиксировать и, если хотите, запломбировать.
2. Гоняемся по волне. Если у кого-то чугунная задница и такая же голова, он попробует идти полным газом. Все остальные, думаю, пойдут в 1/2 - 3/4 газа максимум.
3. Организавываем что-то типа гонки-путешествия, где все идут своим нормальным ходом, останавливаются отдохнуть/закусить, а время и победителей фиксируем только на заранее оговоренных скоростных участках.
В любом случае, лично мне будет влом гоняться где-нибудь в районе санаторной. Это занятие для спортсменов - гонка, в которой 90% успеха приходится на мощность моторов и хороший корпус. Учитывая, что особых навыков скоростной гонки у нас нет (это совсем не то, что просто быстро ехать), то оставшиеся 10% придутся на глупый риск и удачу .
Предлагаю принять следующие требования к будущей гонке:
1. С гандикапом, чтоб никому не было обидно.
2. На море, а не на воде (для тех, кто ощущает разницу).
3. Не насилуя ни себя, ни моторы и лодки.
4. Главная цель - не выявить победителя, а встретиться и подружиться.
5. Без жлобства - сразу договариваемся, что у всех хорошие моторы и лодки, а если кто приехал на белом катере длиной 20 метров, то это его проблемы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосток) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 05-03-04 10:08
Виктор, а как насчет более подробного описания своей лодки? Я как понял статью про восстановление лодки с фотографиями не закончили. Интересно что за мотор - 50ка?
Лодку то я видел. а вот результатов испытаний всяких с цифрами - помню только была тема какая-то в форуме.
Скока идет поЖПС? ну и ваще интересно.
Бризы - штука не гоночная, но очень бодро ходят. Если вместо 60 л.с (скорость у меня с тремя человеками 30 узлов) воткнуть 90 ку - будет еще чуть веселее. Я думаю с бризом сложно спорить.
Ладогу 2 с я-60 я например разрываю вклочья (без хвастовства).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 05-03-04 10:11
Антон (Владивосток) сказал:
>
> Виктор, а как насчет более подробного описания своей лодки?
> Я как понял статью про восстановление лодки с фотографиями не
> закончили. Интересно что за мотор - 50ка?
Да, не закончили. Я так понял, что у Виктора возникли проблемы с гнутьем стекла,
но он собирается-таки решить проблему. Как решит - охотно все это засниму,
как и весь пароход на ходу.
> Ладогу 2 с я-60 я например разрываю вклочья (без хвастовства).
"Ладога-2" вообще довольно стремная посудина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 05-03-04 10:21
Виктор_T сказал:
>
> 4. Главная цель - не выявить победителя, а встретиться и подружиться.
Да я двумя руками "за" эту цель.
Но, как уже говорил, сильно сомневаюсь в возможности масштабной встречи.
Слишком уж все задрючены своими проблемами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 05-03-04 10:26
Каждому довольно сложно пожертвовать своими предпочтениями.
Например, я ни за какие коврижки не буду высаживаться на наветренный берег,
ну разве что на несколько минут в штиль, а так, чтобы надолго - нафиг.
Также чертовски не хочется в мутные воды.
Сергей HUNT не сможет пожертвовать ловом кальмара или гипероглифа.
Кто-то никак не сможет бросить бизнес или не пойти на день рождения.
И т.д. и т.п. На мой взгляд, возможны лишь частные встречи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.access.vntc.ru)
Дата: 05-03-04 10:28
У меня товарищ сейчас заказал Бриз и будет ставить на него 90 или 85 сил. Можно будет испытать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.access.vntc.ru)
Дата: 05-03-04 10:36
Иван , у байкеров , "шатунов" тоже бизнес и дети , я уже не говорю о хоккейных командах .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосток) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 05-03-04 10:40
На самом деле для бриза 85 или 90 ни к чему. Я уже об этом писал. Ну да хозяин - барин.
Я бы тоже повесил бы 90-ку, да больно жаба давит бензин на ветер выливать ради добавления 5-6 км/час скорости.
Плюс надо иметь ввиду, что редукция у 85-90 меньше чем у 60, а дури больше - т.е. 90-ка изначально рассчитана таскать просто более тяжелые корпуса на такой-же скорости как 60 потащит Бриз. Плюс на 90-ку поставится тоже 17 винт. Толку не особо много. Только красиво нос из воды на 90ке при старте поднимается - аж на корму встает. дальше при выходе на глиссер - примерно все тоже самое как и с 60.
Японцы тоже не дураки, когда делают катер под определенный мотор. Пытаться выгадать по мелочи в скорости при установке белее мощного мотора оборачивается в проигрыше экономичности.
В общем вот мои рассуждения из своего и чужого опыта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор_T (212.122.15.---)
Дата: 05-03-04 10:44
Иван,
Все мы индивидуалисты и времени у всех не хватает и вкусы разные и проблемы постоянно на работе или в семье. От этого никуда не денешься. Однако, если брать запад, то там, где индивиддуалисты похлеще нас в разы, народ, тем не менее, по любому поводу организовывает так называемый "social event", что переводится на русский тупым модным словом "тусовка". И не потому, что так принято. Просто надо и развеяться и отдохнуть в кругу подобных. Не случайно постепенно организовались джипперы. Тоже, думаю, люди занятые и со своими тараканами в голове. И водномоторники на Волге собираются.
Если у нас получится собраться, то хуже от этого явно не станет. Просто надо продумать мероприятие. Если мы просто посмотрим друг на друга и сообща напьемся, второй раз народ не соберешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.access.vntc.ru)
Дата: 05-03-04 10:49
Я ему говорил почти то-же самое , но хозяин барин (как ты правильно заметил). Просто парень,как я понял, расчитывает на дальние походы в плотно загруженной лодке, а еще он мотивировал ,что цена этих новых моторов не сильно отличается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосток) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 05-03-04 11:02
Виктор Т сказал:
Просто надо продумать мероприятие. Если мы просто посмотрим друг на друга и сообща напьемся, второй раз народ не соберешь.
Ну вот вроде же продумываем по 5-му июня. Пока что реальный шанс всем найтись в одном месте.
Так давайте же предложения как еще разнообразить досуг, кроме понтоватого шествия, чистки берега, небольшого гоночного заезда и пьянки.
Может быть взять банан или шайбу или лыжи - желающих покатать?
Фантазия чето седня скудная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.access.vntc.ru)
Дата: 05-03-04 11:30
Лыжи с фалом у меня есть , можно взять . Так-же могу взять 4 разных(по шагу ,количеству лопастей и металлу) винта на Ямаху 20-30 и устроить тестовые заезды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосток) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 05-03-04 11:32
Чегевара, бери однозначно. Хоть попробуем.
Троллинговые удочки не брать - затянем шествие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (---.vtc.ru)
Дата: 05-03-04 11:51
Ну если 90 л\с тогда и базару нет.
по лодке- ямаха-50, возможно для этой лодки немного перебор по мощности, скорость не замерял, поучаствовать в гонке очень интересно, особенно с участием Бризов и Мневских Рибов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (---.vtc.ru)
Дата: 05-03-04 11:56
Да ,действительно по стеклам проблемма, очень сложная конфигурация шаблона, пробовал гнуть - с сожалению не получилось, пошел по другому пути- думаю сделать рамки из нержавейки, прямые,чтоб не гнуть стекло, даже в ущерб внешнему виду,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосток) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 05-03-04 12:36
Можно - я за. Но это в режиме междусобойчика
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey ks (---.primorye.ru)
Дата: 14-03-04 02:58
Анализ количества ответов на некльлрые темы показывает, что они
интересны для многих.
Пример вот эта. А она возникла из Народной лодки SKR/158 ответов\
А ним надо прибавить 100 по акции Маломерный флот в защиту берегов.
Не пора ли несколько подновить их все.
Пора устроить испытания макетов Народной лодки в гонках.
Пусть вариант будет еще фанерный, или взят за основу старый корпус,
к примеру Дракон, но уже с водометом и б.у японским стационаром.
В гонке сразу много рекламы даже , если будет две.
За зиму уже ведь накопилось мыслей в голове,?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|