|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:09:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:09:12 |
|
Автор: Trasser (89.232.105.---)
Дата: 21-08-10 00:35
Подшипник №9 поставил закрытый шариковый, №2 то же закрытый шариковый. Стал лить масло не идет. Можно ли оставить эти же убрав защитные колпачки? Или надо как в мануале?
С уважением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: plis (---.bigtelecom.ru)
Дата: 21-08-10 00:49
Подшипник №9 может быть закрытым шариковым, не понятно только зачем, но вот №2 должен быть открытым коническим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 21-08-10 07:39
Подшипник №2 должен обязательно быть роликовым коническим,
потому как это самый нагруженный подшипник при данной конструкции редуктора.
Он в основном воспринимает и упор винта, и осевое усилие ведущей шестерни.
Шариковый на его месте долго не проживет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (95.84.28.---)
Дата: 21-08-10 08:34
Чувак? Ты откуда рухнул? На схеме ясно написано и даже нарисовано, что там должен быть роликовый конический. Схуяли ты туда шариковый вонзил???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trasser (89.232.105.---)
Дата: 21-08-10 16:31
Чувак? Ты откуда рухнул? На схеме ясно написано и даже нарисовано, что там должен быть роликовый конический. Схуяли ты туда шариковый вонзил???
Рухнул оттуда, откуда и ты :) . Не нашел я на просторох такой вот и пришлось поставить.
Иван спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|