|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:15:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:15:24 |
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 10-08-10 00:43
Здравствуйте.
Купила бак от УАЗ 3160 и прибор нового образца (с лампочкой мин.остатка топлива).
Кручу, верчу... - подключить хочу... Не получается.
Две лишние фишки остаются, да и вообще не знаю что куда подключать.
На фотке прибор. Что и как подключается?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (79.126.85.---)
Дата: 10-08-10 00:59
Спешу помочь :-)
На указателе клемма "Б" - от замка зажигания , клемма "Д" к той фишке на датчике , на которой будет плавно изменяться сопротивление относительно корпуса датчика при поднимании-опускании штанги с поплавком . Клемма "2" (на указателе) - к другой фишке , клемма "1" - соединить с "-" бортсети и с корпусом датчика . На датчике , который Вы назвали "поплавком" , плюса не бывает никогда 8-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 10-08-10 05:43
John Zaitsev писал:
> На указателе клемма "Б" - от замка зажигания ,
......так на клейму "Б" подводится <+ > или < - >?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-230-64.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 10-08-10 05:46
Конечно плюс....... "Б"-это батарея.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 10-08-10 05:56
STORM писал:
> Конечно плюс....... "Б"-это батарея.......
Спасибо, понятно....., а что всё таки подключать к отдельной фишку которая стоит на датчике (поплавке ) на б/баке....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.static.corbina.ru)
Дата: 10-08-10 06:03
а мне ответьте, кто знает, где можно купить такую фишку с контактами, как на фото ?
раскурочить подходящий датчик топлива не предлагать - не люблю такого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-230-64.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 10-08-10 06:06
Купить? Наверное в автомагазине......
Хотя проще заехать в сервис к электрику и за спасибо срезать со старой проводки......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (95.84.27.---)
Дата: 11-08-10 00:09
VPavel писал:
> а мне ответьте, кто знает, где можно купить такую фишку с
> контактами, как на фото ?
> раскурочить подходящий датчик топлива не предлагать - не люблю
> такого.
Нужно то же самое , или ответная часть ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.static.corbina.ru)
Дата: 11-08-10 05:09
ответная часть, как и посоветовали есть в любом автомагазине, включая автокемп. Той части, которая на датчике нет нигде (хочу переделать датчик топлива 2141, установив в одно штатное отверстие такую фишку, а в освободившееся запаять собственно трубку обратки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.hate.this.fucking-dal.net.ru)
Дата: 12-08-10 21:18
Еще варианты есть ?
Магазинов, торгующих разъемами хватает, вопрос в том, что перебирать весь ассортимент мягко говоря нереально.
Может быть кто-то подобный разъем покупал или видел ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (95.84.8.---)
Дата: 13-08-10 00:34
То что ты ищешь , принадлежит только датчикам : уровня ОЖ , омывайки , топлива , заднего хода . Для проводки эта штука выглядит несколько иначе и без креплений . Чем тебя от ОЖ не устроил ? С фланцевым креплением и ценой в 65 RUR :-о
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: apol (194.48.218.---)
Дата: 13-08-10 04:49
тоже такой приборчик поставил.Только лампочку мин. остатка не задействовал-не понятно как подключать.Последовательно со шкалой? Тогда лампочка перегорит-прибор мертвый.Туда,как я понял еще не всякая лампочка подойдет - я ставил 4вт и 1 вт, поменял несколько штук и каждый раз показания разные :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Салют-Вельбот-Самара (62.69.0.---)
Дата: 13-08-10 05:14
Неправильное подключение! Лампочка минимума подключается одним концом к плюсу (и не обязательно от замка зажигания! В Жигулевских жгутах там специальная перемычка), другим концом - на датчик уровня. Пощупай его прибором. У него 2 положения: замкнуто и разомкнуто. Другой контакт показывает сопротивление 0-250 (или 350, не помню) Ом. Это переменный резистор уровня.
Вообще-то, зачем нужна лампочка минимума? Чтобы раздражала в темноте? Я их не подключаю из принципа, лучше следить за стрелкой!
Насколько помню, в цепи лампочки на приборе должен стоять еще и ограничивающий резистор для предотвращения искрообразования в баке. По этой же причине "чистый" плюс никогда не подается в бак! Осторожней с электрикой на баке. Взрывоопасно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.215.---)
Дата: 13-08-10 05:16
apol писал:
> тоже такой приборчик поставил.Только лампочку мин. остатка не
> задействовал-не понятно как подключать.Последовательно со
> шкалой? Тогда лампочка перегорит-прибор мертвый.Туда,как я
> понял еще не всякая лампочка подойдет - я ставил 4вт и 1 вт,
> поменял несколько штук и каждый раз показания разные :))
Хммм..... Лампочка с прибором связаны разве только одним корпусом :-) А электрические цепи разные. На первом фото в теме,вверху лампочка остатка,на неё подаётся плюс от зажигания,а на контакт "2"-провод с датчика в баке............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: apol (194.48.218.---)
Дата: 13-08-10 05:23
STORM писал:
> Хммм..... Лампочка с прибором связаны разве только одним
> корпусом :-) А электрические цепи разные. На первом фото в
> теме,вверху лампочка остатка,на неё подаётся плюс от
> зажигания,а на контакт "2"-провод с датчика в баке............
т.е. лампочка "параллельно" шкале,отдельным проводом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: apol (194.48.218.---)
Дата: 13-08-10 05:32
Салют-Вельбот-Самара писал:
> Неправильное подключение! Лампочка минимума подключается одним
> концом к плюсу (и не обязательно от замка зажигания! В
> Жигулевских жгутах там специальная перемычка), другим концом -
> на датчик уровня. Пощупай его прибором. У него 2 положения:
> замкнуто и разомкнуто. Другой контакт показывает сопротивление
> 0-250 (или 350, не помню) Ом. Это переменный резистор уровня.
>
> Вообще-то, зачем нужна лампочка минимума? Чтобы раздражала в
> темноте? Я их не подключаю из принципа, лучше следить за
> стрелкой!
>
> Насколько помню, в цепи лампочки на приборе должен стоять еще и
> ограничивающий резистор для предотвращения искрообразования в
> баке. По этой же причине "чистый" плюс никогда не подается в
> бак! Осторожней с электрикой на баке. Взрывоопасно!
да мне эта лампочка не особо и надо,просто интересно было сделать как надо.Тем боле что стрелка и так прыгает ощутимо на волне-от лампочки толку не много будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.233.---)
Дата: 13-08-10 17:58
Чтобы стрелка не прыгала , в современных указателях применяют демпфирующую жидкость , а на лампочку ставят замедлитель - применялся даже на 41-х Космичах . В указателе для уменьшения искрообразования стоит не резистор , а диод .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kaa39518 (---.akadem.ru)
Дата: 14-08-10 14:31
>Тем боле что стрелка и так прыгает ощутимо на волне
Можно конденцатор поставить паралельно датчику.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: apol (194.48.218.---)
Дата: 14-08-10 17:25
kaa39518 писал:
> >Тем боле что стрелка и так прыгает ощутимо на волне
>
> Можно конденцатор поставить паралельно датчику.
О! Надо попробовать. Скольки-фарадово-вольтлвый?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 14-08-10 17:58
Нет у меня проблем с показаниями на волне....... Возможно бак "правильный" стоит.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: apol (194.48.218.---)
Дата: 14-08-10 21:31
2 STORM
а какая разница, какой бак?У меня датчик поставлен в черный пластиковый 30л,якобы "испанский" с подогнутой по месту дужкой поплавка.Бак в корме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 15-08-10 01:16
Разница в наличии/отсутствии перегородок в баке,те что по идеи не дают сильно плюхаться топливу по баку,ну и попусту качать поплавок датчика..............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 16-08-10 05:58
apol писал:
> 2 STORM
> а какая разница, какой бак?У меня датчик поставлен в черный
> пластиковый 30л,якобы "испанский" с подогнутой по месту дужкой
> поплавка.Бак в корме.
... а я специально искала УАЗовский и просила что б его открыли в магазине... Так вот, в том баке, который у меня - две перегородки и глубокая чаша, в который ставится поплавок. Т.е., в баке три отсека плюс чаша.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис (---.kadis.ru)
Дата: 17-08-10 19:41
А на контрольной лампе количества топлива ещё и + с - местами поменяны- хотел на светодиодную сборку поменять,так не вышло- не горит диод включенный в обратном направлении))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: karp-off (---.asolspb.ru)
Дата: 17-08-10 20:11
Указатель топлива УАЗ боится воды, поставил в начале сезона , уже
сдох, стрелка зависла посередине. Надо герметизировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (95.84.41.---)
Дата: 18-08-10 01:56
Денис писал:
> А на контрольной лампе количества топлива ещё и + с - местами
> поменяны- хотел на светодиодную сборку поменять,так не вышло-
> не горит диод включенный в обратном направлении))))))))))))))))
Попробуй ещё раз - что-то ты пропустил ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 18-08-10 02:45
Что то какая то фигня...
Короче. Подключили. Поплавок держим в руке.
При подаче питания, когда поплавок в нижнем положении, прибор показывает полный бак, даже самый полный - стрелка аж шкалит. При плавном поднятии поплавка рукой стрелка на приборе начинает плавно идти к нулю, т.е. типа бензобак пустеет. В общем, показывает наоборот. Ладно бы показывал точно наоборот - шкалу можно было бы перебить, а так и наоборот и не точно.
При этом лампа резерва топлива загорается в нижнем положении поплавка - как и положено, а при поднятии поплавка тухнет.
Что делать? Это что не совместимость датчика и поплавка? Или как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 18-08-10 04:21
apol писал:
> kaa39518 писал:
>
> > >Тем боле что стрелка и так прыгает ощутимо на волне
> >
> > Можно конденцатор поставить паралельно датчику.
>
> О! Надо попробовать. Скольки-фарадово-вольтлвый?
Вроде 500 фарад или микро фарад, а вольт вроде 16....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 18-08-10 04:24
Елена, Мурманск. писал:
> Что то какая то фигня...
....Да-а-а....точно наверно не совместимость......прибор настроен на уменьшение , а датчик на увеличение сопротивления....или на оборот....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (95.84.41.---)
Дата: 18-08-10 04:25
Судя по поведению лампочки , минусА развели правильно . Тогда датчик не от этого указометра . У большинства датчиков при уменьшении уровня увеличивается сопротивление , но есть и с обратной зависимостью .
Оп , опередили )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (95.84.41.---)
Дата: 18-08-10 04:30
Елена, Мурманск. писал:
> Вроде 500 фарад или микро фарад, а вольт вроде 16....
500 фарад займёт весь багажник . А микро в самый раз . Вольт не критично сколько , но не меньше 16
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 18-08-10 04:32
John Zaitsev писал:
> Судя по поведению лампочки , минусА развели правильно . Тогда
> датчик не от этого указометра . У большинства датчиков при
> уменьшении уровня увеличивается сопротивление , но есть и с
> обратной зависимостью .
>
> Оп , опередили )))
Вот, что пишут УАЗоводы.........переведите, а ?.....на нормальный понятный язык , что у меня старого образца датчик или прибор ?
Датчик уровня топлива во второй бак.
Опубликовано CMY в Срд, 31/01/2007 - 12:23
* Полезная информация
* Приборы
* Электрика
* Глафира Максимовна
Увидел, я в магазине датчик уровня топлива совмещенный с топливозаборником, типа для УАЗ-3741. Обрадовался, решил поставить себе такой во второй бак (как известно, штатно датчик ставился только основной бак). Еще с контактом для сигнальной лампы низкого уровня топлива.
Открутить старый просто не получилось, пришлось высверливать. Надо сказать, что это не сложно, т.к. закисают шляпки винтов (болтов) крепления топливориемника. Почему там решили использовать винты под шлицевую отвертку? Закисают и приростают к пластине которую прикручивают. При этом резьба неплохо сохраняется. Стоит сосверлить шляпки, снять топливоприемник, пассатижами стронуть остатки винтов, как они выкручиваются руками без особых усилий:)
Поставить новый датчик на все 5 винтов так и неудалось:( Говорят, что там положение 2-ух отверстий не совпадает, но если повернуть по кругу, можно поймать положение, в котором не совпадает только одно. Собствено это положение я и поймал. Посадил все на герметик и 4 БОЛТА.
Этот датчик НЕСОМЕСТИМ со старыми указателями (показометрами). Но это часть прогресса. Дело в том, что старый датчик изменял сопростивление от 90 (полный) до 0 (пустой) Ом, по мере уменьшения уровня. А новый наборот от 0 (полный) до 300 (пустой). БОльшее сопротивление означает меньшую зависимость от плохих контактов. А "обратная" зависимость означает, что если отключить датчик (порвался провод) указатель покажет пустой бак, а не сверхполный как раньше, и не "согнет-провернёт" стрелку.
/Значения сопротивления приблизительные/
Себе поставил такие датчики в оба бака, и новый указатель. У указателя зеленая подсветка, но свет от лампочки (пора на светодиоды переходить). Еще дырка под лампочку аварийного уровня топлива. А по размеру один в один как старый. Только гнезда под лампочки (подсветка и аварийка) надо немного другие, но я пару месяцев ездил со старым и ничего:)
И так, раньше устанавливались датчики:
* 50.3827 Автоприбор Датчик уровня топлива УАЗ-452 Владимир 100р*
* 51.3827/БМ142 Датчик уровня топлива УАЗ-469 Владимир 95р*
И указатель:
* 13.3806 Автоприбор Указатель топлива ГАЗ-3307,УАЗ,ЗИЛ Владимир 225р*
А теперь, можно поставить датчики:
* 6202.3827 Автоприбор Датчик уровня топлива УАЗ-3151 Владимир 230р*
* 6212.3827 Автоприбор Датчик уровня топлива УАЗ-3160 Владимир 230р*
* 6222.3827 Автоприбор Датчик уровня топлива УАЗ-3741 Владимир 230р*
И указатель:
* 131.3806 Автоприбор Указатель топлива УАЗ,ЗИЛ Владимир 325р*
Сайт завода Ссылка.
* Цены осень 2006
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (95.84.41.---)
Дата: 18-08-10 04:47
Вот про это я Вас и хотел спросить : то что на датчике у Вас маркировка 6212.3827 , я разглядел . Он нового образца . А вот какое обозначение имеет указатель ? Напишите или сфотайте шильдик .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 18-08-10 06:04
John Zaitsev писал:
: то что на датчике у Вас
>. А вот какое обозначение имеет указатель ? Напишите или сфотайте
> шильдик .
А там нет длинных цифр.....там только написано 03-10...и всё...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 18-08-10 06:27
John Zaitsev писал:
> Елена, Мурманск. писал:
>
> > Вроде 500 фарад или микро фарад, а вольт вроде 16....
>
> 500 фарад займёт весь багажник . А микро в самый раз . Вольт не
> критично сколько , но не меньше 16
Точно !!!....вот как пишут УАЗоводы....
На клемму Д указателя топлива поставьте конденсатор на 500 mkF >16V, + конденсатора на Д, - на массу. Стрелка дёргаться перестанет. Конденсатор можно разместить и внутри указателя.
Показания стрелки регулируется небольшим подгибанием поплавка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (95.84.41.---)
Дата: 18-08-10 07:22
Елена, Мурманск. писал:
> А там нет длинных цифр.....там только написано 03-10...и
> всё...
Маркировка указателя обычно пишется на шильде . Может ещё быть выдавлена на корпусе . Смотрите лучше .
А может ... он вообще левый ... раз ничего нет . Хотя на вид правильно выглядит .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (95.84.41.---)
Дата: 18-08-10 07:27
Елена, Мурманск. писал:
> Точно !!!....вот как пишут УАЗоводы....
>
> На клемму Д указателя топлива поставьте конденсатор на 500 mkF
> >16V, + конденсатора на Д, - на массу. Стрелка дёргаться
> перестанет. Конденсатор можно разместить и внутри указателя.
> Показания стрелки регулируется небольшим подгибанием поплавка.
Когда-то слышал об этом , но поскольку никому не нужно было , благополучно забылось . Но всё равно возьмём на вооружение - вдруг когда-нибудь выкину из катера волговскую приборку и поставлю уазоприбор ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 18-08-10 07:39
John Zaitsev писал:
> Маркировка указателя обычно пишется на шильде . Может ещё быть
> выдавлена на корпусе . Смотрите лучше .
На тыльной стороне кроме 4-х цифр нет ни чего, а на лицевой (под стеклом) 13.3806 12 V.......
А-а-а-а , это значит у меня прибор старого образца. Понятно.
Вот они и не стыкуются.
Надо менять.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (95.84.41.---)
Дата: 18-08-10 08:18
Елена, Мурманск. писал:
> И указатель:
> * 13.3806 Автоприбор Указатель топлива ГАЗ-3307,УАЗ,ЗИЛ
> Владимир 225р*
> И указатель:
> * 131.3806 Автоприбор Указатель топлива УАЗ,ЗИЛ Владимир
> 325р*
> единички и троечки ...
Какой такой троечки ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 19-08-10 04:01
Ну всё, поменяла приборчик на новый образец.
С виду они совершенно одинаковые, только разница в коде, который в низу под шкалой. Так вот. Поставили - всё работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 19-08-10 05:00
IgorZ писал:
> А какая у Вас глубина бака, т. е. какой рабочий ход датчика
> топлива?
Глубина бака 22 см..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
