|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:03:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:03:11 |
|
Автор: Амур МСК (---.arctel.ru)
Дата: 11-08-10 16:42
Начала пробуксовывать колонка.
На макс. оборотах 4400, вдруг обороты поднимаются до 4700-4800, скорость снижается. Толчок, обороты падают на 4400, скорость увеличивается до нормы. Так и плавают обороты раз в 5-7 секунд хода на 2-3 секунды. Похоже, и греться стала сильнее. (Сцеплением, если что, не пахнет)
Фрикцион нижний лёг?
Разбирать, дефектовать?
Или попрыгать с заменой масла? Подтягиванием каких-нибудь гаек? (хотя, она там всего одна....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 11-08-10 17:21
Амур МСК писал:
> Фрикцион нижний лёг?
> Разбирать, дефектовать?
> Или попрыгать с заменой масла? Подтягиванием каких-нибудь гаек?
> (хотя, она там всего одна....)
Попробуй подрегулировать свободный ход включения передней передачи. На колонке открути крышку на 4 болтах где ручка откидывания, там пластина стоит с ограничителями хода вилки, сдвинь ограничитель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Амур МСК (---.arctel.ru)
Дата: 11-08-10 18:03
Погодин Сергей писал:
> Попробуй подрегулировать свободный ход включения передней
> передачи. На колонке открути крышку на 4 болтах где ручка
> откидывания, там пластина стоит с ограничителями хода вилки,
> сдвинь ограничитель.
Сергей, на этой колонке почему-то нет этой пластины. Если снять крышку, то просто видно большую дыру и коромысло. Так что ограничителей нету. Попробую регулировкой укоротить тягу, которая идёт от валика переключения к коромыслу. Хотя, боюсь в данном случае - мёртвому припарка.....
На другой моей колонке такая пластина есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ritchie Хабаровск (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 11-08-10 21:21
да эта пластина нах ненужна, тока для того что б сдури реверс не тянуть. Нормальная колонка работает четко, тока немного в зацепление вводишь сразу конуса блокируются и поехали. Регулировка этого пакета достаточно сложна, так просто не опишешь. Могу посоветовать - при разборке надо запомнить количество оборотов верхней и нижней гаек на пакете, ну и все дистанционные кольца. По конусам - надо разбирать и смотреть - если стерта спиральная навивка, выбрасываем и ставим новые. В спиральных навивках - принцип легкого врлючения передачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 12-08-10 20:12
Амур МСК писал:
> Сергей, на этой колонке почему-то нет этой пластины. Если снять
> крышку, то просто видно большую дыру и коромысло. Так что
> ограничителей нету. Попробую регулировкой укоротить тягу,
> которая идёт от валика переключения к коромыслу. Хотя, боюсь в
> данном случае - мёртвому припарка.....
> На другой моей колонке такая пластина есть.
Тогда пора её разбирать и смотреть, что там случилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex32 (95.170.183.---)
Дата: 13-08-10 00:07
Убирай эти гавенные конуса. у меня колонка переделана на заводе езжу без конусов. ВЕЧНАЯ КОЛОНКА Я ДОВОЛЕН
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Амур МСК (---.arctel.ru)
Дата: 18-08-10 17:53
Jolly Rodger писал:
> а на кавитацию это не похоже ?
Jolly Rodger, ты оказался прав!!! Я тормаз!
Ослаб болт крепления сраного ТРИМЕРА и его развернуло градусов на 20! Случайно заметил.....:-) Поехало. С колонкой всё ОК!
То Alex32
>Убирай эти гавенные конуса. у меня колонка переделана на заводе >езжу без конусов. ВЕЧНАЯ КОЛОНКА Я ДОВОЛЕН
Можно подробнее про переделку?
Не СИЧ-ёвские шестерни поставили?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|