|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:01:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:01:23 |
|
Автор: чечако (81.29.132.---)
Дата: 10-08-10 23:40
трабл такой - срезало вертикальный вал в верхней части, шлицевую часть. Обломок остался в коленвале. Шлицы не срезаны, обломок не заклинил, болтается +\- 2 см. Но из кв не вытряхнуть. Линия среза под небольшим углом к продольной оси. Вопрос - как его гада выковыривать оттуда? Засверлить для зацепки не получается ( под углом, соскальзывает), боюсь шлицы попортить. Какие еще способы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (95.84.27.---)
Дата: 10-08-10 23:55
1. Электромагнитом . Тупо втягивающим от стартера . Тот обломок , который остался в руках , обточить , чтобы входил внутрь втягивающего , приложить скол к сколу , чтобы плотно было , подать ток от аккума и вытащить .
2. Приклеить холодной сваркой загнутую проволочку .
3. Если этих усилий не хватает , приварить проволочку . Чтобы не "засрать" сваркой вокруг , положить шайбу внутренним диаметром чуть меньше диаметра вала .
З.Ы. Если болтается , но не вываливается , значит , что-то его удерживает , например , расклёп .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: беломорец (---.transtelecom.net)
Дата: 11-08-10 00:03
Я сверлил отверстие, но верт. вал довольно крепкий. Потом забил подходящий твёрдый штырь и, раскачивая, вытащил обломыш. Но не с первого раза это получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаррик052 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 11-08-10 00:38
На мерке теоретически кусок держался бы уплотнительным кольцом, если его выковырить предварительно сдвинув кусок вала глубже в колено то и кусок бы выпал сам,выковыривать надо очень аккуратно чтоб не повредить его иначе начнёт подсасывать из ноги, и будет вечная проблема нижней свечи а при длительном хранении и ржа в колено попрёт а это попандос на бабло,надо бороться за колено притом сильно и аккуратно:):):)А вообще чё за моторчег?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: беломорец (---.transtelecom.net)
Дата: 11-08-10 00:46
Смысл то в чём? Когда его обрезало, то ты, по - наивности, думая, что всё может не так и плохо, включил ход и обломыш развальцевало о неподвижный вертикальный вал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: чечако (---.users.mns.ru)
Дата: 11-08-10 01:54
кернить и сверлить - на косом неровном срезе, в глубине шлицевого колодца колена, моих умений тут не хватает, увы.
сильный постоянный магнит пробовал, не удерживает.
Попробую втягивающее, идея нравится.
а обрезало на ходу, м.б. шлицы на выходе и зацепило, но глазом не видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (188.123.240.---)
Дата: 11-08-10 02:18
Надо накернить и засверлить, но сначала мелким сверлом, по обстоятельствам, может даже от 1 мм. Оно за углубление от керна зацепится. Потом более толстым, и так далее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 11-08-10 03:45
plis писал:
> Кондуктор вам в помощь.
Опередил! Сверлить, попытаться нарезать резьбу и используя болт как съёмник попытаться вытащить обломок. Так, как шлицы КВ на выходе, скорее всего, имеют повреждения - магнитом не вытащить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 11-08-10 05:22
Коленвал в станок, сверлить центровочным сверлом. Нарезать резьбу, и т.д.
При экспериментах с магнитом советую предварительно снять маховик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxiмыч (87.245.187.---)
Дата: 11-08-10 14:30
arkie писал:
> Коленвал в станок, сверлить центровочным сверлом. Нарезать
> резьбу, и т.д.
> При экспериментах с магнитом советую предварительно снять
> маховик.
Трудно зажать в токарном станке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 11-08-10 17:32
Можно и на сверлильном.
Конечно трудно, а никто не обещал, что будет легко. Легко только ломать.
Если обломок не очень глубоко, можно попробовать приварить к нему пруток, как уже советовали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
