|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:19:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:19:54 |
|
Автор: *Рус* (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 09-08-10 03:57
Добрый день,господа водомоторники!
Подскажите где искать причину поломки движка
Яма8 4ткт
"Умирал" не сразу,за несколько выходов,но каждый раз всё хуже и хуже.Вчера возвращались на вёслах.
Симптомы:
по гладкой воде шёл без проблем,как только начинал прыгать на волнишке резко падала мощность секунд на 5,потом резко набирал секунд на 10.То есть ехал толчками.При этом на малых и средних оборотах шел нормально.
В следущий раз стал полностью глохнуть на полном ходу,на средних и малых-нормально.
Потом стал глохнуть на средних.Такое ощущение,что не поступает бензин,груша наполовину пустая.
Потом глох на малых,шли постоянно качая грушу.
Далее заводился только на подсосе,холостые держит,включаю скорость-глохнет.
Кому знакомо,подскажите.
Ещё вопрос,есть ли у "восьмёрок" топливный фильтр?
Кто говорит есть,кто нету.Всё осмотрел,не нашёл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 09-08-10 04:46
Фильтр находится на топливопроводе между коннектором и
бензонасосом,как раз под карбом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: *Рус* (---.178-67-32-92.avangarddsl.ru)
Дата: 10-08-10 07:55
Сегодня заводили снова.
Нашли дырку в изоляции провода свечного колпачка.
Искра временами пробивает на корпус.Чем это грозит и можно ли чем нибудь заизолировать?
Холостые держит,на малых оборотах глохнет через 10мин,на полном газу через 15сек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 10-08-10 15:09
*Рус* писал:
> Сегодня заводили снова.
> Нашли дырку в изоляции провода свечного колпачка.
> Искра временами пробивает на корпус.Чем это грозит и можно ли
> чем нибудь заизолировать?
> Холостые держит,на малых оборотах глохнет через 10мин,на полном
> газу через 15сек.
Заизолировать нельзя, толку никакого. Нужно менять оба провода. Можно воспользоваться автомобильными, предварительно укоротив до нужного размера. Только не ставь б\у, иначе потом вспомнишь про скупого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.mlfin.com)
Дата: 10-08-10 15:44
*Рус* писал:
> Холостые держит,на малых оборотах глохнет через 10мин,на полном
> газу через 15сек.
Похоже на нехватку производительности бензонасоса или засорение карбюратора с фильтром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (---.mlfin.com)
Дата: 10-08-10 16:09
Попробуй на полном, когда глохнуть начинает, грушей качнуть. Если заработает нормально скорее виноват бензонасос, если заглохнет, чисть карбюратор, меняй фильтр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 10-08-10 16:27
*Рус* писал:
>
> Потом глох на малых,шли постоянно качая грушу.
> Далее заводился только на подсосе,холостые держит,включаю
> скорость-глохнет.
Кроме выше сказанного ещё немешало проверить герметичность бензопровода. Есть предположение поступления воздуха в систему от заборной трубки бензобака до коннектора на моторе, а может и до карба.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vasiliytrs (---.transsphere.ru)
Дата: 10-08-10 18:13
скорей всего Карб
Было почти так же: новый мотор F15 Яма холостые держит, чуть даешь газ - глохнет
Отвез к дилеру, прочистили карб и все заработало.
Была грязь в карбе, причем похоже заводская, жиклер забила.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: *Рус* (---.178-67-33-104.avangarddsl.ru)
Дата: 11-08-10 04:50
siddor писал:
Нужно менять оба провода.
> Можно воспользоваться автомобильными, предварительно укоротив
> до нужного размера. Только не ставь б\у, иначе потом вспомнишь
> про скупого.
>
А разве катушка зажигания разбирается?Там вроде всё запаяно.Как оттуда старый провод вытащить и новый вставить?
На сайте с запчастями катушка и провода почему-то отдельно продаются:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 11-08-10 16:26
*Рус* писал:
>
> А разве катушка зажигания разбирается?Там вроде всё запаяно.Как
> оттуда старый провод вытащить и новый вставить?
>
> На сайте с запчастями катушка и провода почему-то отдельно
> продаются:
-
По уму катушка и провод должны существовать поотдельности. Если у тебя такого нет, то придётся покупать и катушки, что в последствии скажется с положительной стороны.Но попробывать разъединить провода с катушкой стоит. Вообще странно, что провод с катушкой как единое целое. Такая хрень мне когда-то попадалась на отечественном моторе, кажысь на Моське.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|