|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:50:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:50:26 |
|
Автор: Romul (---.static.vega-ua.net)
Дата: 07-08-10 22:20
Всем мое почтение.
Задача:
есть Крым, В-30
Имеем:
скорость по ЖПС 35 км в час по течению, против 33-34 обороты 4000-4300
В 30 не совсем уставший, скажем так 0,18 мм зазор между поршнем и цилиндром есть. Кольца новые, зазор 0,5 (блок имеет износ)
уровень топлива в норме, винт 300, днище крыма ровное и полированное как и редуктор и сам винт
Вопрос - а почему нет 5000 и скорости 42-27 км в час??? Может врет Жопс или тахометр от 2106 ? (на машине Жопс показывает расхождение с спидометром +- 3 км час)
Спасибо за внимание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Romul (---.static.vega-ua.net)
Дата: 07-08-10 22:32
Ошибка 42-47 Км в час.
Угол установки мотора вторя дырка от транца
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrei 821 (---.21.173.217.kzn.tbt.ru)
Дата: 07-08-10 23:33
а куда еще больше? вчера катали на К5М4 под Мерком-50,4-х такт. скорость по жопсу 48-50....а у тебя нормально...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Romul (---.static.vega-ua.net)
Дата: 07-08-10 23:43
andrei 821 писал:
> а куда еще больше? вчера катали на К5М4 под Мерком-50,4-х такт.
> скорость по жопсу 48-50....а у тебя нормально...
Так мотор не набирает свои 5000. соответственно и скорости нет 8(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FK_DNIPRO (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 07-08-10 23:52
Крым с В25 пустой идёт максимум 37-39 км в час!! У МЕНЯ!!! И говорят все что такая скорость и должна быть))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Romul (---.static.vega-ua.net)
Дата: 08-08-10 00:00
По поводу перегрева мотор имеет температуру около 90 градусов. Золотники и зажишание в норме
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Romul (---.static.vega-ua.net)
Дата: 08-08-10 00:02
Крым "пустой" - это как ???
У меня пустой крым это сидения, 40 л топлива, якорь+ еще шмурдяки на кг 20 , я и тело на 90 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FK_DNIPRO (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 08-08-10 00:05
ну у меня почти всё также само))))))))) Только я 85 кг)))) Но это роли не играет )))) тогда с движком что то(((( не вытягивает он свою мощность у тебя
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Romul (---.static.vega-ua.net)
Дата: 08-08-10 00:18
та отож, думал есть варианты уже так сказать проверенные, ну что - буду тогда копаться завтра на причале. искать проблему
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kot (Omsk) (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 08-08-10 02:40
У меня такой же комплект, на последнем выезде замерил против течения скорость 33 км.
В лодке народу примерно на 250-260кг, два полных бака по 22 литра, ну и так шмурдяка всякого кг на 30.
Вот тоже думаю что маловато будет, но у меня есть подозрение, что дистанция газ до конца не выкручивает...............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FK_DNIPRO (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 08-08-10 02:49
На дистанции всегда как не крути люфты будут)))) Я сделал чтоб у меня на всю газовало только теперь на минимальные до конца не опускает но я просто карбюратор подрегулировал и теперь у меня и на малых нормально и на всю газ жмёт))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Romul (---.static.vega-ua.net)
Дата: 08-08-10 18:34
Вроде причину нашел, завтра испытаю в чем проблема.
А подозрения вот на что. Мотор я брал с рук. Тоесть жиклеры, карб (кстати с диффузором 26,5мм слава богу) я не проверил по таррировочным данным. А диаметр главного жиклера 1.25 - тоесть от Вихря -25 , наверно прошлый хозяин "экономил". В общем рассверлю жиклер до 1,55 как рекомендует Страшкевич. В понедельник вечером доложу результат.
Кстати дистанцию переделал полностью, газ выкручивает от 0 до мах.
равно как и реверс - что в игрушки играю включаю его.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FK_DNIPRO (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 08-08-10 19:19
У меня дистанция уже раздолбаная))) я этот сезон докатаюсь а зимой буду потихоньку делать капиталку движку и лодку красить и в полный порядок приводить)))))))))))))0
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Romul (---.static.vega-ua.net)
Дата: 09-08-10 17:16
FK_DNIPRO писал:
> У меня дистанция уже раздолбаная))) я этот сезон докатаюсь а
> зимой буду потихоньку делать капиталку движку и лодку красить и
> в полный порядок приводить)))))))))))))0
Заменил жиклер, 4500-4800 стабильно. Так что я был на верном пути. недобор 500-200 оборотов спишем на износ мотора.8-))
А у ЖПС как назло аккома села, блин, скорость не померял. ну то что 40 есть факт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Мелёшин (---.KZN.TBT.RU.16.66.217.in-addr.arpa)
Дата: 09-08-10 19:54
Может у мотора смесь бедная ? Выверни винт качества на 4 оборота и прогони его на полняке потом вывверни свечи ипосмотри нагар если чёрный то закрути на пол оборота и опять прогони пока нагар на свечах не станет светло- коричненевый .На нормальной смеси и на горячую будет заводится как часы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 09-08-10 22:09
Олег Мелёшин писал:
Выверни винт качества на 4
> оборота и прогони его на полняке потом вывверни свечи ипосмотри
> нагар если чёрный то закрути на пол оборота и опять прогони
> пока нагар на свечах не станет светло- коричненевый .На
> нормальной смеси и на горячую будет заводится как часы.
Винт качества влияет только на качество смеси малого и холостого хода, но ни в малейшей мере на смесь полного. Такими "экспериментами" Вы просто лишитесь нормального холостого хода, а может, и запуска. Заверните винт качества ("иглу") до упора, затем выверните примерно на 3/4 оборота, так и оставьте. Дальше отрегулируйте нормальный холостой ход винтом количества.
На качество смеси полного хода влияют 2 вещи: пропускная способность главного жиклёра (и, естественно, засор его и распылителя), а также, в некоторой мере, уровень в поплавковой камере. В Вашем случае, похоже, действительно был установлен ГТЖ от В-25.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Romul (---.static.vega-ua.net)
Дата: 10-08-10 01:42
Именно от 25 вихря был жиклер, все стало почти норма.
Только вот совет начинающим, сделал я "ТЮНИНГ" на свою голову, просверлил пробку ГТЖ и поставил штуцер, к котрому присоеденил трубку для контроля уровня топлива. НЕРАБОТАЕТ ЭТО НА ХОДУ. Топливо сначало высасывает с трубки, потом сосет с топливной камеры, в результате завоздушивание.
Хотя по законам физики должно было работать. Типа сообщающиеся сосуды.
так что "дети" мои, не повтоярйте моей "глупости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|