|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:15:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:15:50 |
|
Автор: Krakodil (---.19.142.173.pool.sknt.ru)
Дата: 03-08-10 05:26
Купил Фрегат 350 и меркурий 15 двухтактный , только прошёл обкатку , скорость максимальная до 28 км/ч , загрузка два человек 180 кг и 15 кг груза, сзади вода летит вверх по транцу как у водомёта см на 40-50 , на скорости клюёт носом даже газ приходиться сбрасывать . Разве так должно быть ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (62.220.48.---)
Дата: 03-08-10 05:50
ИМХО Мотор низко стоит - надо поднимать подкладывая дощечки по 1 см.
Сколько от антикавитационной пластины двигателя до нижней точки транца?
Надо не более 3-х см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krakodil (---.19.142.173.pool.sknt.ru)
Дата: 03-08-10 06:04
Было 50 мм , сейчас 25 мм как по паспорту , изменений мало , после половины газа ближе к максимальным всё равно поливает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самовар (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-08-10 06:32
Изменение наклона ноги не помогает?
"Клюет" - в смысле дельфинирует?
если изменение наклона ноги не пмогает, то возможно угол наклона транца мал и нужно ставить клин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krakodil (---.19.142.173.pool.sknt.ru)
Дата: 03-08-10 06:50
Читал на форуме Мнёвки , что антикавитационная пластина должна стоять выше на 2 см чем нижняя точка транца , по моему ему не будет хватать воды для охлаждения , а клюёт зарываеться, может носовой тенд работает как антикрыло
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самовар (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-08-10 06:59
Антикавитационная плита должна быть на 2см. НИЖЕ нижней точки транца ( то есть ниже днища). Если лодка роет носом воду или дельфинирует ( делает носом плюх-плюх-плюх по воде), то ногу нужно отодвинуть от транца на следующее положение ( там их три). Если ресурс регулировок подвески исчерпан, то подкладывать клин.
Попробуйте перераспределить загрузку, от этого тоже многое зависит.
ЗЫ Самому клин лучше не делать если нет опыта и образование гуманитарное :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krakodil (---.19.142.173.pool.sknt.ru)
Дата: 03-08-10 07:06
Да мне тоже показалось немного страннным почему выше днища , двигатель вроде наклоняется нормально в трёх положениях и к транцу прижимается и отходит , но пробовал во всех трёх положениях , некоторые советуют ставить ниже на 10-15 мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самовар (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-08-10 07:12
Возможно дело не в подвеске мотора а в самой лодке, вернее в правильности приклейки транца к днищу. Там все должно быть ровно, без ступенек. Об этом много писалось поищите поиском. Ну, или завтра кто нибудь непременно расскажет - а я баиньки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krakodil (---.19.142.173.pool.sknt.ru)
Дата: 03-08-10 07:15
Да нет вроде всё ровно , может движёк ещё не набрал мощности , ещё новый , но больше беспокоет это фонтан за транцем и клюк носом....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krakodil (---.221.145.107.addr.datapoint.ru)
Дата: 03-08-10 18:39
Да нет вроде уголол есть градусов около пяти , видно не вооружёным взглядом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krakodil (---.19.142.173.pool.sknt.ru)
Дата: 04-08-10 09:12
Короче наставил сегодня дощечек толщиной 40мм под движок , тоесть поднял транец ,теперь между антикавитационной плитой и днищем 25 мм как по паспорту , брызги сзади ушли но скорость прибавилась всего на один км/ч тоесть составила 29 , странный мотор , транец как у всех 380 мм , может нога у него длинее чем у других , меркурии наверно есть разные башка одна а нога и винт другие , такое ощущение что винт грузовой , может такое быть ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kaa39518 (---.akadem.ru)
Дата: 04-08-10 11:29
>может нога у него длинее чем у других , меркурии наверно есть
>разные башка одна а нога и винт другие
Если 15М - то транец должен быть 381мм
если 15ML - то транец 508мм
если 15 SailPower - то 635мм и грузовой винт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 04-08-10 11:50
Нормальная скорость для малокубового Мерка.У меня с Сузукой 15-кой на Форварде 360 - максимальная 35 км была.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаррик052 (---.95-55-155-139.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 04-08-10 16:55
Да не Мерк тут виноват. У меня та же проблема на той же лодке,подкладывал дощечки брызги ушли,но начал на волне подхватывать воздух,скорость прибавилась,вчера свой мерк поставил на МАрко ботс 300,она меньше на порядок,чуть страшновато в ней:) но ощущения остались отличные - полетел как ракета, брызг никаких и при сбросе газа не захлёстывает через транец ,не прохватывает воздух,такое ощущение что он выше что ли сделан ,на моём фрегате при сбросе газа поллитра но перекатится в лодку -заобывает очень,горе мне с этой лодкой и ты хлебнёшь тоже,да ещё обнаружил тут что транец дугой выгнулся,или он такой и есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krakodil (---.221.145.107.addr.datapoint.ru)
Дата: 05-08-10 02:50
Ну не знаю вроде лодка не тяжолая , да и обводы вроде присутствуют , свезу завтра дижок в центр меркурьевский может оборотов недодаёт......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krakodil (---.19.142.173.pool.sknt.ru)
Дата: 05-08-10 04:57
Проверить обороты не помешает , зато буду знать что джок в порядке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 05-08-10 17:51
kaa39518 писал:
> >может нога у него длинее чем у других , меркурии наверно есть
> >разные башка одна а нога и винт другие
>
> Если 15М - то транец должен быть 381мм
> если 15ML - то транец 508мм
> если 15 SailPower - то 635мм и грузовой винт
А вот и нет. ML согласен - 508 мм, а вот М реально нога 415 мм. А SP (он те Тох) 420 пришлось ставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: set (---.93.dsl.westcall.net)
Дата: 05-08-10 18:18
А как киль качал до какого давления????????
а то вдруг в этом проблема ........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата: 05-08-10 20:39
Посмотри на гр.винт вдруг продаван его заменил. Ориг.9х9д см.на ступице со стор гайки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: set (---.93.dsl.westcall.net)
Дата: 05-08-10 21:54
Не мало важный фактор как расположен груз в лодке .......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: беспристрастный (178.130.2.---)
Дата: 05-08-10 22:17
Krakodil писал:
> Купил Фрегат 350 и меркурий 15 двухтактный , только прошёл
> обкатку , скорость максимальная до 28 км/ч , загрузка два
> человек 180 кг и 15 кг груза, сзади вода летит вверх по транцу
> как у водомёта см на 40-50 , на скорости клюёт носом даже газ
> приходиться сбрасывать . Разве так должно быть ?
Мотор здесь совершенно не причем.
Нужно разбираться с косяками лодки - ЭТО НА 99,99%.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: wln (---.sv-en.ru)
Дата: 05-08-10 22:20
с лодкой надо разбираться.
кайман 380, мерк 15, 2 упитанные хари - 35 по гпс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Новосиб (---.cn.ru)
Дата: 06-08-10 04:14
Рельно сегодня - я 90 кг и двое по 75кг + пол бака бенза И шмурдяк ну макс 5кг- по ОБИ по течению макс 40 км против макс 34 км.ч по ГПС, штатный винт и кайман330. хвот...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей_ВД (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 06-08-10 05:34
wln писал:
> с лодкой надо разбираться.
Я разные ПВХшки пробовал, но хуже Фрегата с его углом транца, не видел, либо на короткой лодке 3,20 "долгая" кобра, либо на более длинной дельфин.
Да, ранее Фрегат делал лодки вообще без стрингеров, вот это тема была на 3,20 резмере с мотором 10-15
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей_ВД (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 06-08-10 07:12
Сергей_ВД писал:
> wln писал:
>
> > с лодкой надо разбираться.
>
"тема" - ковычки забыл поставить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krakodil (---.221.145.107.addr.datapoint.ru)
Дата: 06-08-10 19:43
Вот с транцем теперь колдую , подымать двигатель думаю Krakodil писал:
> Купил Фрегат 350 и меркурий 15 двухтактный , только прошёл
> обкатку , скорость максимальная до 28 км/ч , загрузка два
> человек 180 кг и 15 кг груза, сзади вода летит вверх по транцу
> как у водомёта см на 40-50 , на скорости клюёт носом даже газ
> приходиться сбрасывать . Разве так должно быть ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krakodil (---.19.142.173.pool.sknt.ru)
Дата: 07-08-10 06:08
Поднял транец на 48 мм , теперь между плитой и днищем получилось 17мм , посмотрим что завтра получиться.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krakodil (---.19.142.173.pool.sknt.ru)
Дата: 08-08-10 08:54
Маленький отчет о проделанной работе, транец 428 мм изночально 380 , загрузка общий вес 327 кг ,на втором положении 33 км/ч на первом 32 км/ч хапает винтом воздух , транец 420 мм на втором положении 32 км/ч на первом 32-31км/ч , в итоге оставлю 425-423 мм , немного угол загнул 2-3% в лодку , бензин обкаточный , вода зеркало , прибавилось реально 6-7 км/ч , клювать носом перестал , брызги пропали , почти нормально , фрегату надо пожелать что бы они почаще испытывали свои лодки , и не заставляли людей заниматься кулибенством
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krakodil (---.19.142.173.pool.sknt.ru)
Дата: 08-08-10 12:10
Пассажир присудствовал из общего веса 70 кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Новосиб (---.cn.ru)
Дата: 13-08-10 02:56
Ну и шо ??
вчера опять гонял по и Оби с тремя челами по течению макс 39 км/ч, против макс 33км /ч ---т.е. при небльшом волнении скорость макс. ниже на 1-2 км/ч, а то типа физдеш есть , дак ни куя не физдеж! (я 90 и два чела по 75 кг) кайман 330 и мерк 15 2т
|
|
Ответить на это сообщение
|
|