|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:40:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:40:42 |
|
Автор: Stas14 (---.220-158-94.prudok.net.ru)
Дата: 04-08-10 06:36
Привет всем.
Недавно обнародовал процесс модернизации винта под шпонку. Ссылка. Вообщем испытывал приблуду два месяца. Результаты: 1. При максимальной загрузке четырех прутков не хватает надо шесть или прутки потолще. 2. Приходится возить с собой много прутков. А так вроде все нормально.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stas14 (---.220-158-94.prudok.net.ru)
Дата: 04-08-10 23:19
Да, выполнили на горячую посадку и еще штифт вставили. Полагаю - со штифтом можно и запрессовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrei 821 (---.21.173.217.kzn.tbt.ru)
Дата: 05-08-10 02:27
и на хрена козе баян???а а чем Вас родное не устраивает? или так жара действует? юзаю тох-18 второй сезон,и не мешаю ему работать...вообще безотказный мотор!!! а тут такое....не понятно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 05-08-10 04:52
andrei 821
Ну и юзай на здоровье...а кому то интересней после очередного пенька или камня шпонку поменять а не к токарю бежать гребной вал править...или вертикальный менять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рыба-чек (---.nwgsm.ru)
Дата: 05-08-10 04:53
Просто у тебя не было оторванных винтов вертикальных валов сорванных из-за не большого удара хорошее дело мудрят ребята может чего и получится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий82 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 05-08-10 07:07
рыба-чек писал:
> Просто у тебя не было оторванных винтов вертикальных валов
> сорванных из-за не большого удара хорошее дело мудрят ребята
> может чего и получится
Не мужики, вы нифига не понимаете, это вам любой дилер обьяснит.
Главное в моторе- это тихий выхлоп через винт. Ну и еще реверс. А дополнительные детальки, винты всякие, новый редуктор - вы можете прикупить у этого же дилера.
Все умные люди так делают! Мотору работать не мешают, и свечи меняют только в сервисном центре!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ritchie Хабаровск (62.33.223.---)
Дата: 05-08-10 07:31
>Все умные люди так делают! Мотору работать не мешают, и свечи меняют только в сервисном центре!
Приколиcт - и колпак протирают, что б заводился лучше ... :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ritchie Хабаровск (62.33.223.---)
Дата: 05-08-10 14:21
>Недавно обнародовал процесс модернизации винта под шпонку. Ссылка.
Молодца !!! А подскажи диаметр шпонок? Хочу на своей сороковке сделать. Там наверное побольше придется диаметр брать. Наскока и помню на тридцаке вихре 2 по 6мм стояли....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.ll-bar.zsttk.ru)
Дата: 06-08-10 01:11
БАВ (баринов) к весне 2011 обещал винты под шпонку с переходной втулкой со шлицов, обещал гуманные цены, ждем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.231.---)
Дата: 06-08-10 07:28
Интересно, а на 50 ок можно сварганить, а то уже второй редуктор работает, третий не хочу покупать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 06-08-10 10:30
cast писал:
> БАВ (баринов) к весне 2011 обещал винты под шпонку с переходной
> втулкой со шлицов, обещал гуманные цены, ждем.
Ты что-то путаешь.
Никаких обещаний он не раздавал.
Сказал, что будут иметь в виду это направление не в ущерб "Волгарю".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.ll-bar.zsttk.ru)
Дата: 06-08-10 14:48
Иван може я не так понял, но точно видел его пост "втулка под шпонку на на "шлицевой вал" готова.... я готов покупать и втулки если ее можно будет заколхозить в раскал или солас...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 10-08-10 05:02
Ты бы хоть разок-другой через плечо сплюнул...жалко мотора будет... :-))) он и на самом деле отличный.
А ходить мы все ХОДИМ, до первого "хорошего" пенька или камня, а потом гребёмся...видать не попадал ты ещё, но это упущение жизнь исправит рано или поздно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 16-08-10 15:38
Для Stas14
Какого диаметра шпонки? Попробую на свой 50 к смастырить, а то в прошлые выходные на том месте где все лето "ходил" снес пол пера на уже втором редукторе и винт убил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 16-08-10 17:19
Спасибо, но думаю, что и диаметр маловат, и материал нужно другой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrei 821 (---.21.173.217.kzn.tbt.ru)
Дата: 16-08-10 20:43
, но это упущение жизнь исправит рано или поздно... какие мы злые...я и плюю через плечо и речному богу чарку наливаю....обычно аккуратно езжу,да и нет у нас Каме и Волге практически таких мест где так мотор можно убить,а те места про которые знаешь проходишь с умом...у меня отец покойный,только на моей памяти-8лет,проходил на разных моторах и не разу негде не ломал сапог и гробил моторы...хотя гонщик и брак был тот еще....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 17-08-10 05:07
"...я тут все мели знаю!" "Волга-Волга" (С) :-))
А мы как по минным полям ходим...не знаешь где поймаешь...(топляк).
Так что без обид... :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|