|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:35:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:35:26 |
|
Автор: Олег.К (---.219.kam-telecom.ru)
Дата: 29-07-10 03:15
Добрый день! Посоветуйте лодку для эксплуатации на мелководных каменистых реках под мотором Tohatsu Jet 30!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.berdsk.ru)
Дата: 29-07-10 15:14
Олег.К писал:
> Добрый день! Посоветуйте лодку для эксплуатации на мелководных
> каменистых реках под мотором Tohatsu Jet 30!
Cолар-420 (Нерюнгри) - разрабатывалась специально для подобных моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип Кемерово (---.kuzbass.net)
Дата: 29-07-10 16:45
Слабоват этот моторчик для Солар 420. На пределе. Мелководная каменистая река подразумевает наличие, порой, быстрого течения на перекатах. И вот тут то будут проблемы с нехваткой мощности.
Гораздо лучше с этим мотором пойдет жесткий корпус. Вполне себе пойдет Крым, очень неплохо Казанка "метла" с булями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип Кемерово (---.kuzbass.net)
Дата: 29-07-10 16:46
Хотя под Тохатсу 50 джет Крым идет гораздо веселее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rj (---.216.68.124.92.dsl.krasnet.ru)
Дата: 29-07-10 17:11
Олег
Посмотри тему ВОДОМЕТ НА МЕТЛЕ я для тебя ее обновил, должна быть в начале форума (дешево и сердито 8;) )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rj (---.216.68.124.92.dsl.krasnet.ru)
Дата: 29-07-10 17:15
Если нет больших волн, сливов с большой глубиной и бочками, ну вообщем где можно перевернуться или черпануть через транец сыграв в ТИТАНИК то надувастик не нужен. ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.berdsk.ru)
Дата: 29-07-10 17:30
rj писал:
> Если нет больших волн, сливов с большой глубиной и бочками, ну
> вообщем где можно перевернуться или черпануть через транец
> сыграв в ТИТАНИК то надувастик не нужен. ИМХО.
А где с прицепом не проехать, а ехать ой как надо, - как быть ?
А с мели в одиночку как её снимать жесткую ?
Не вижу вообще плюсов в маленьких (меньше 5-ти м.) под подобные 30-40 сильные Джеты жёстких водомётных корпусах...ИМХО )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rj (---.216.68.124.92.dsl.krasnet.ru)
Дата: 29-07-10 18:47
SOLAR-future
Самый главный плюс это цена!!!
Если добираться по плохим дорогам, где с прицепом не проедешь то с вами согласен.
Но если живешь на реке или есть возможность возить лодку на прицепе в сборе с мотором и есть слипы, то ну ее нафиг складывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип Кемерово (---.kuzbass.net)
Дата: 30-07-10 01:23
SOLAR-future
Конечно, бесспорно, есть случаи когда надувахи выигрывают, но жесткий корпус при прочих равных (мощность мотора) всегда лучше пойдет. С этим спорить глупо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rj (---.182.86.126.92.dsl.krasnet.ru)
Дата: 30-07-10 01:42
""""Конечно, бесспорно, есть случаи когда надувахи выигрывают, но жесткий корпус при прочих равных (мощность мотора) всегда лучше пойдет. С этим спорить глупо."""""
Полностью согласен понял это после эксплуатации фрегата и испытаний метлы под водометом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федул (---.83.238.6.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 30-07-10 09:21
Под водомет из надувастиков есть еще Ротан 430 и 380. Некоторые и 420й Ротан катамаранного типа используют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rj (---.172.105.126.92.dsl.krasnet.ru)
Дата: 30-07-10 13:57
Федул
А может есть видео как ротан катамаранный едет под водометом? А то все пишут что едет, а мне что то не верится. При мне на ротан ставили мерк 4-х тактный 30 л.с. с улиткой и тох 25 jet, ни на одном моторе лодка не вышла на глиссер сильнейшие прохваты. Транец сильно высокий мужики собирались его спиливать на 2-3 см. Когда спилили лодка вроде бы как поехала но прохваты на волне сильные остались, что то собирались дальше колхозить. Если чего то добъются отпишусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федул (---.dhl.com)
Дата: 30-07-10 14:39
rj
нет, у меня тоже видео нет про катамаранный 420й.
Сам юзаю 430Э с увеличенными баллонами, доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SR (---.183.124.124.92.dsl.krasnet.ru)
Дата: 30-07-10 23:52
Пытаться сравнивать пневмо и кастрюлю, ЭТО ТУПИК. Это абсолютно разные лодки, каждая из которых имеет свой козырь, который просто нечем бить оппоненту. Примеров куча. Добавлю несколько своих. В этом году шли в три лодки Обь-3М, Метла с Булями, Фрегат. Так вот в одном месте где кастрюльщики нервно курили (просили прикурить, дрожь в руках не позволяла сделать это достаточно успешно), мы просто их страховали снизу и нам было интересно как это мы так можем без единой брызги да по таким валам. Но как я им завидую когда у них даже не возникает мысли, как и куда причалить (завал, берег с битыми бутылками). Как они легко и просто складируют спины и удочки в лодке без всяких мыслей, какой крючок куда воткнется, положил и ВСЕ. С транспортировкой топоров, пил тоже вопросов нет, КУДА ПОЛОЖИЛ ТАМ И ЛЕЖИТ. Кокпит у кастрюль намного боле приспособлен, для размещения шмурдяка все распихал, по рундукам и кокпит пуст. Но как трудно себя заставить подняться на кастрюле туда, ГДЕ НА ПНЕВМО ПРОСТО ДУРИЛ И КУРАЖИЛСЯ (это я про свои ощущения). Поэтому попытки сравнивать, эти два вида лодок, повторюсь еще раз, ТУПИК.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimashkas (---.sib.mts.ru)
Дата: 31-07-10 01:21
Самое интересное, что надо было не резать, а поднимать транец.
Я использовал на Ротане-420 водомёт Мерк25 и довольно не плохо он шёл. И именно на глиссере. Поднимал транец на 11 см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rj (---.172.105.126.92.dsl.krasnet.ru)
Дата: 31-07-10 02:21
dimashkas
Я даже не знаю, что вам ответить, но транец на этом ротане уже сделан под L ногу куда его еще поднимать???? чтобы он вообще висел в воздухе??????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (78.41.90.---)
Дата: 31-07-10 06:13
SR писал
Но как трудно себя заставить подняться на кастрюле туда, ГДЕ НА ПНЕВМО ПРОСТО ДУРИЛ И КУРАЖИЛСЯ
==================================================
Золотые слова. От себя добавлю. Если бы любил реку Томь, мелкую и тихую, 100 проц. купил бы каютный катер 6 метров длиной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paa57 (81.161.219.---)
Дата: 01-08-10 17:13
У меня Солар 450 и Мерк25 Jet .Устраивавет и скорость лодки и мощность мотора.А мелей и струи мощьной на нашей реке хоь отбавляй.Кол-во именно соларов растёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип Кемерово (---.kuzbass.net)
Дата: 02-08-10 04:04
Комплект на котором ходили мы - солар 400 и суза дт30 с улиткой. загрузка - два человека + 230 кг шмурдяка и топлива. Поднялись по Абакану , местами прорывались еле еле. На некоторых перекатах далеко не с первой попытки удавалось пройти. На тихой воде ещё более менее, а когда приходится проходить быстрые пенные валы - вот тут начинается жопа. Движок вывешен как положено, все до милиметра выверено. Пенистая вода махом срывает винт в кавитацию стоит лишь чуть чуть ошибиться с рулежкой. Трассу выбираешь себе заранее, стоя на валу и вглядываясь в струю - где же пены поменьше, и камней... Поднимаешься еле еле, по сантиметру, на гребень вала и не видишь - что там за ним? В этом, безусловно есть адреналин, и такие походы запоминаются как правило надолго, но...Не, это для мазохистов...
ЗЫ. А спускаться вниз - вот это вообще пиндец... точно узнал откуда выделяется адреналин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим (товарищ Игоря Ха) (---.net.khn.ru)
Дата: 02-08-10 09:28
rj писал:
> Федул
> А может есть видео как ротан катамаранный едет под водометом?
> А то все пишут что едет, а мне что то не верится. При мне на
> ротан ставили мерк 4-х тактный 30 л.с. с улиткой и тох 25 jet,
> ни на одном моторе лодка не вышла на глиссер сильнейшие
> прохваты. Транец сильно высокий мужики собирались его спиливать
> на 2-3 см. Когда спилили лодка вроде бы как поехала но прохваты
> на волне сильные остались, что то собирались дальше колхозить.
> Если чего то добъются отпишусь.
Не поедет катамаран под водометом. Никогда.
Ему, водомету, нужен ровный поток воды прямо на приемную решетку. Ни ниже, ни выше.
Настроят эти мужики высоту транца на одну загрузку, стартанет катамаран резво, с ростом скорости начнет глиссирование - и опять будет прохват - за ним снижение скорости - свал с глиссирования - засасывание новой порции воды - ускорение - опять прохват по новому кругу.
Разве что примастырить этому катамарану какую-нибудь супер-пупер рос-нано-систему динамического изменения высоты положения мотора. Во загнул :-)). Короче, понятно в каком направлении идти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федул (---.dhl.com)
Дата: 02-08-10 12:25
я тоже скептически отношусь к использованию не плоскодонных лодок с водометными насадками.
вот видео катамарана под водометом:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип Кемерово (---.kuzbass.net)
Дата: 02-08-10 13:56
Эти суперпупернаносистемы подъема транца на ходу уже есть, и успешно работают - но на катамаране с винтовым мотором. Показатели чумовые. Проходимость такого комплекта поражает. Тяга винтового мотора известна - она выше водомета на 25-30%. Горб воды, создаваемый при движении между баллонами - и есть тот самый тонель, в котором работает винт. По виду, если смотреть сбоку на идущий катамаран, сильно похоже на проход под джеткой, такой характерный джетовский петух - отброс воды из тонеля/водяного горба. Чем выше скорость - тем выше водяной горб, тем выше кэп поднимает транец. Где то на ютубе мне попадались видеоролики с этими ребятами и катамаранами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: denjik (109.236.255.---)
Дата: 02-08-10 13:57
Вадим (товарищ Игоря Ха) писал:
> Не поедет катамаран под водометом. Никогда.
> Ему, водомету, нужен ровный поток воды прямо на приемную
> решетку. Ни ниже, ни выше.
> Настроят эти мужики высоту транца на одну загрузку, стартанет
> катамаран резво, с ростом скорости начнет глиссирование - и
> опять будет прохват - за ним снижение скорости - свал с
> глиссирования - засасывание новой порции воды - ускорение -
> опять прохват по новому кругу.
> Разве что примастырить этому катамарану какую-нибудь
> супер-пупер рос-нано-систему динамического изменения высоты
> положения мотора. Во загнул :-)). Короче, понятно в каком
> направлении идти.
Ну нечто подобное у нас умельцы постепенно воплощают в жизнь ;) у них каты едут.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип Кемерово (---.kuzbass.net)
Дата: 03-08-10 02:16
Владимир г. Междуреченск писал:
> Казантип, куда дошел по Абакану?
До источников. На Тишах хорошо рыбалили.
Наши завтра опять туда едут. А у меня не получается, работа...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 03-08-10 14:28
в СССР делались глиссирующие десантные суда (полезная нагрузка 45 тонн скорость около 30 узлов, с главной машиной на 30% меньшей мощности чем у импортных аналогов при той же сторости) - с поддувом воздуха под днище, стоял спец. водомёт которому.... пох. и воздух и мусор.
Скорее всего все нароботки проданы в израйль или америку и это вернётся оттуда за конкретные деньги,
после того, как все наедятся до отрыжки "насадок" за 2 тыщи баксов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|