|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:06:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:06:56 |
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 25-07-10 22:30
Где то не так давно была тема кажется про картопы и в ней фотка Автобота с закрытой передней секцией и нарощеными бортами...не могу поиском найти...
Ткните носом плизово...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zerber (109.169.136.---)
Дата: 25-07-10 23:15
Да и не ищи , корявый там тюнинг , вернее непонятный--для чего так ? Верх от немана приделали и всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gelius (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 26-07-10 00:15
смотри Ссылка.
Spinner писал:
> Где то не так давно была тема кажется про картопы и в ней фотка
> Автобота с закрытой передней секцией и нарощеными бортами...не
> могу поиском найти...
> Ткните носом плизово...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.static.vologda.ru)
Дата: 26-07-10 23:00
Я так понял-это "фирменный" тюнинг, а кто как сам своими ручками это делал, нет ли фоток? Товарищ заморочился из автобота кораПь сваять...а что руки у него не кривые, надо только мысль в нужном направлении подтолкнуть :-))
Ходит под Волгарем-достойный комплект...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (194.29.65.---)
Дата: 26-07-10 23:18
Любые попытки сваять из автобота корапь уничтожат главные его достоинства, такие как легкость, мобильность, практичность, но все равно корапь из него не получится, так как он им изначально не задумывался. Надо лишь усилить и приподнять транец, поставить удобные лавочки, пайол по килю и нормально покрасить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pri (193.164.146.---)
Дата: 27-07-10 19:21
Можно по-подробнее насчет перечисленного набора для минимального тюнинга Автобота. Может есть фото?
И попутно такой вопрос. Чем лучше уплотнить соединения между частями Автобота? Изначально лодку приобрел в собранном виде и эксплуатировал не разбирая. В этом году начала просачиваться вода через уплотнитель (пористый материал черного цвета).
Спасибо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zerber (109.169.242.---)
Дата: 27-07-10 21:39
По уплотнению могу порекомендовать клей для автостёкл- наносится так же как и для авто но, колбаску выдавливать потолще- когда высохнет вот и уплотнение. По подъёму и усилению транца смотри поиск там несколько тем .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 28-07-10 04:56
Оно самое...
Спасиб Юра...
А конфетку можно не только из г..на сделать (там то всё мягкое :-)) )
Кому то Байлайнер-калоша, а кому то Автобот-КОРАПЬ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pri (193.164.146.---)
Дата: 28-07-10 18:35
Интересуют примеры "удобных лавочек", а так же варианты их надежного крепления. У меня все штатные фиксаторы поломаны и средняя лавочка постоянно слетает с направляющих.
"Пайол по килю", о котором пишет motofisher. Это как?
Транец для Ветерка насколько нужно поднимать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zerber (88.200.246.---)
Дата: 28-07-10 20:21
У меня для Волгаря поднят на 6 см Вот как носовая часть сделана. Остальное сфотаю к вечеру...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (194.29.65.---)
Дата: 28-07-10 21:17
Удобные лавочки - примерно как на фото от zerber. Пайол по килю - просто полоски 10 мм водостойкой фанеры, расположенные между профилями на днище как у 37-го Вельбота, делают перемещение по лодке более удобным. Для Мерка-15 транец поднимал на 35 мм. Покраска - камуфляж - улучщает внешний вид автобота, скрадывая его топорность и расчлененность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вячеслав Д. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-07-10 04:51
Я поднимал транец на 60мм. Раньше с Ветерком 12, а сейчас с Ямахой 9,9 - полет нормальный. Прохватов даже в резких поворотах нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вячеслав Д. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-07-10 05:07
Из необходимого тюнинта рекомендую усилить днище.
Купил Автобот совершенно новым. Прежний хозяин один раз попробовал.... не понравилось разбирать- собирать.
После одного сезона эксплуатации под мотором В12 (не лихачил, по волнам не прыгал), появились жевлаки по килю в средней и кормовой секции.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МацЫк (---.kosnet.ru)
Дата: 29-07-10 22:07
не реклама
хттп://motolodka.com.ua/ru_c01_tyning.html
Spinner писал:
> Где то не так давно была тема кажется про картопы и в ней фотка
> Автобота с закрытой передней секцией и нарощеными бортами...не
> могу поиском найти...
> Ткните носом плизово...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pri (193.164.146.---)
Дата: 29-07-10 23:27
zerber спасибо за фото. Можно получить несколько комментариев по лавочкам. Из какого материала сделаны? Как крепятся к корпусу? В них блоки плавучести присутствуют? И чем закрыты сверху на первом фото? Может фото покрупнее есть?
Дополнительно хотел поинтересоваться по Волгарю. У меня тоже такой комплект. Бак на фото установлен посредине. С учетом длины шланга это не мешает Волгарю нормально работать? Исходя из особенностей работы моего Волгаря я наоборот максимально укоротил шланг и выкинул лишние звенья, например фильтр очистки топлива. Правда победить периодическую работу мотора на одном цилиндре пока не смог. Замена катушек зажигания и свеч не помогла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zerber (80.234.26.---)
Дата: 30-07-10 05:36
после замены зажигания ВСЕ проблемы пропали. Осталась одна - при первом запуске увеличиваются самопроизвольно обороты , но это из за неполного наполнения карба, такое наблюдается и при полной выработке топлива - заорёт мотор и после глохнет при окончании топлива. Лечу это подкачкой груши- реагирует сразу -сбрасывает обороты до Х,Х, Шланг у меня 2 метра . без проблем. В сидушках пенопласт, крепятся см. фотоОни формованные из пластмассы , сверху фанера 10мм+ материал типа турист. коврика.Да фильтр топливный точно не влияет на работу мотора. На него надо меньше смотреть. Мотор надо СЛУШАТЬ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
