|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:12:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:12:40 |
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 24-02-04 15:33
Привет, Nessi!
Помнится, ты говорил, что собрал почти всю подшивку "КиЯ".
Есть ли у тебя номер 4(32) за 1971г.?
Нужна статья Мухоротова "Как улучшить работу "Ветерка"" или примерно такого названия.
Там про увеличение мощности путем уменьшения объема картера и настроенного выхлопа.
Был бы очень благодарен за скан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гена,Киев (82.207.25.---)
Дата: 25-02-04 08:15
Извиняюсь за вмешательство. Имею номера 2-154 и 165-------. Сейчас не хочу будить своих, а завтра полезу на балкон и возьму. Заодно есть одно предложение. Очень страдаю от отсутствия в коллекции №1. Если у кого сохранился мож отсканировать и поместить на сайте?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.primorye.ru)
Дата: 25-02-04 10:21
Буду очень благодарен за содействие.
Насчет первого номера, к сожалению, помочь не могу - до номера 38 в моей коллекции слишком много пробелов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.prim.dsv.ru)
Дата: 25-02-04 14:18
лутший способ усовершенствовать ветерок------ это купить японца!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nessi (---.kiev.ua)
Дата: 25-02-04 17:40
вот та приписочка "почти" иногда вылазит боком. Этого номера нету... :-((
Вот такие есть:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Старый (Киев) (---.utel.com.ua)
Дата: 25-02-04 18:41
Иван дай свой имейл, попробуем закинуть тебе статью с участием моего кума Гены (он же Игорь). А насчет японца Хант прав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (212.58.207.---)
Дата: 26-02-04 03:38
У меня №1 есть , но отсканировать его нереально - там двести пятьдесят страниц . Книга фактически . Если конкретно что оттуда интересует - можно отмылить .
А рабочий Ветерок лучше дохлого Мерка . Оба в наличии .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.Moscow.itn.ru)
Дата: 26-02-04 03:53
Иван! А как насчёт собрания интересных статей из КиЯ на сайтах мтолодка и КиЯ?
Можно сканить и потихоньку размещать, а какие где, вам с Артуром решать?
Огромный рессурс пропадает! Я не читал и половины! Обидно до соплей!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гена,Киев (195.5.46.---)
Дата: 26-02-04 06:04
Не знаю удалось ли Старому закинуть статью. Надеюсь в скором времени у меня появится тех. возможность сканировать и отправлять.
А по поводу "Ветерка".
3 года назад мне достался на шару экз. в совершенно плачевном состоянии. Конструкция системы зажигания повергла меня в трехдневную депрессию. Тогда я в порыве выкинул нафиг родное зажигание а поскольку денег на электронное не было зато был полный гараж хлама и св. время то соорудил абсолютно ориг систему.
На самодельной пластине - кронштейне закрепил тракторное двухискровое магнето. Привод от колена организовал при помощи зубчатого ремня и шкивов от эл.рубанка. Маховик выточил самодельный. Сверху на него водрузил стартер от Москвы. Проблему изменения опережения решил при помощи эл. схемы. В дополнение установил ручку газа от Восхода. Пришлось соорудить самопальный капот (другого просто не было). Аппарат получился - бомба. Запуск в любых условиях - с первой попытки. Два сезона - ни одного отказа. Сейчас подвернулся карб Микуни попробую заменить. Если кого интересуют подробности могу сфотать и показать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.240.159.dialup.iptcom.net)
Дата: 26-02-04 06:36
Несси ! Отличная колекция - рад за земляка. Если для тебя это все ещё важно .то № 23-28,172,182,176,169,179.- безвозмездно перейдут в хорошие руки.Звони - 80674430044 буду рад заполнить пробелы в твоей колекции .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 26-02-04 10:42
Гена,Киев сказал:
>
> Не знаю удалось ли Старому закинуть статью.
Удалось, большое спасибо.
> 3 года назад мне достался на шару экз. в совершенно плачевном
> состоянии. Конструкция системы зажигания повергла меня в
> трехдневную депрессию. Тогда я в порыве выкинул нафиг родное
> зажигание а поскольку денег на электронное не было зато был
> полный гараж хлама и св. время то соорудил абсолютно ориг
> систему.
> На самодельной пластине - кронштейне закрепил тракторное
> двухискровое магнето. Привод от колена организовал при помощи
> зубчатого ремня и шкивов от эл.рубанка. Маховик выточил
> самодельный. Сверху на него водрузил стартер от Москвы.
> Проблему изменения опережения решил при помощи эл. схемы. В
> дополнение установил ручку газа от Восхода. Пришлось
> соорудить самопальный капот (другого просто не было).
Да уж, вот он наглядный пример того, какие мы разные, и как сильно различаются наши возможности.
Самопальное крепление, самопальный маховик (!), зубчатые шкивы, самопальный капот...
Для меня ЭТОТ путь был бы абсолютно нереален.
В свое время я в аналогичной ситуации переделал МЛ-10-2С в электронное зажигание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lavrvi (---.org)
Дата: 26-02-04 18:02
Ребята если не трудно то отсканьте и переправьте на мыло проект "Норд -вест 53". А то на боат.ру только описание и внешний вид.
Заранее спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|