|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:04:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:04:13 |
|
Автор: MegaChell (212.176.41.---)
Дата: 19-07-10 14:49
После зимы завели поехали. Пару дней нетянул. 3500 под нагрузкой и скорость 20. Потом вроде вернулся к норме. 6000 скорость около 60. Потом опять началось. Стыдно выезжать.. :(
Сменил свечи. Сменил фильтр. Разницы никакой. На холостых колбасит. мотор 2005 года. был капремонт после гидроудара.
Остались подозрения на форсунки и катушки зажигания, хотя свечи вроде чистые и одинаковые.
Подскажите че и как еще порыть можно? А ошибки читаются с него?
Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fisher63 (213.87.194.---)
Дата: 22-07-10 02:21
чистите топл систему...фильтра оба сменили?...бензин старый и грязь в баке тоже причина..почистите форсунки..осмотрите топливный насос высокого давления..не бывает так что осенью ездил а после зимы встал...только топл система....и скорость для 6000 маловата
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MegaChell (81.211.83.---)
Дата: 22-07-10 17:27
Спасибо. Вода и грязь в топливе, хотя и в начале сезона все было проверено... Буду все снимать и чистить в стационарных условиях.
А скорость маленькая, потому, что лодка большая и тяжелая.:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fisher63 (213.87.194.---)
Дата: 22-07-10 17:41
интересно что за лодка...какой винт и какие обороты развивает мотор на максимуме газа....поставьте на магистраль перед мотором фильтр сепаратор для удержания всякой нечисти прежде всего воды
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MegaChell (81.211.83.---)
Дата: 22-07-10 18:48
fisher63 писал:
> интересно что за лодка...какой винт и какие обороты развивает
> мотор на максимуме газа....поставьте на магистраль перед
> мотором фильтр сепаратор для удержания всякой нечисти прежде
> всего воды
лодка 6,5 на 2,5 примерно. название на фото. винт стандартный был с мотором, уже ободраный :). В хорошие времена крутил до 6.5 тыщ на полном газу и скорость вдвоем без хлама на борту и воды в днище около 70.
фильтр уже закуплен и будет в выходные инсталлирован онбоард. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MegaChell (81.211.83.---)
Дата: 22-07-10 19:05
ctac volgaparts писал:
> к компу пусть в сервисе присоединят если естьошибки-покажет
до ближайшего сервиса 150 км. а он тяжелый и даже в крузак не влазит.. :( тем более отцепить его задача нетривиальная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fisher63 (213.87.194.---)
Дата: 22-07-10 23:42
были бы ошибки загорался чек энджин на тахометре..лодка зачет..нравица..американский рыболовный катер озерного типа...полагаю до 175 сил допуск...а дф 140 потолок 6200 по оборотам..перекрут не любит...лейте хороший бенз и семь футов под килем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fisher63 (213.87.194.---)
Дата: 22-07-10 23:45
тестил крестлайнер 175..такого же типа...килеватость 24!..под 635 ногу..повесили дф200....разогнали до 90...очень хорошо идет по короткой рванной волне...лучше для рыбалки не видел
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (---.cl.metrocom.ru)
Дата: 22-07-10 23:50
MegaChell писал:
> до ближайшего сервиса 150 км. а он тяжелый и даже в крузак не
> влазит.. :( тем более отцепить его задача нетривиальная.
В крузак лезет элементарно,я на коротком патруле возил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MegaChell (212.176.41.---)
Дата: 26-07-10 14:12
Пляски с бубнами продолжаются. Снял всю топливную. Все промыл, прочистил. Форсунки на самодельном аппарате промыл. Поставил доп.фильтр на выходе из бака. Водичка в системе присутствовала.
Мотор запустился, работает ровно. Спустили на воду, 2 минуты на полном газу, обороты в норме, летит как стрела, потом мотор дохнет насмерть.
Долгие маслания стартером, снова запустился, на холостых работает только газу 5 сек и опять умирает. Так несколько раз до полной посадки двух АКБ.
Грешил на новый отстойник. Убрал, не помогло.
Ощущение, что бензос кончается в системе и потом пока стартером снова не накачаешь не пускается...
Может там пробки какие воздушные образуются или ситему прокачивать надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: co4el (Самара) (109.169.241.---)
Дата: 26-07-10 15:41
может где по ходу бензошланга от бака хомуты подтянуть? у меня похожее было. купил в известном магазине итальянский шланг. к середине лета он так задубел, что принял нужную (ему) форму и стал подсасывать воздух.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейШ (---.Moscow.access.comstar.ru)
Дата: 26-07-10 22:31
2 недели лечили такие же симптомы у Джонсона 140 :)
меняли фильтры, сливали воду и т.д., а оказалось топливный шланг в гофре хомутом пережат. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MegaChell (212.176.41.---)
Дата: 27-07-10 14:34
СергейШ писал:
> 2 недели лечили такие же симптомы у Джонсона 140 :)
> меняли фильтры, сливали воду и т.д., а оказалось топливный
> шланг в гофре хомутом пережат. Удачи.
Тоже думал над этим. Топливную разбирал, долго со шлангами возился. Мож где-то и скосячил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 27-07-10 14:59
Попробуй взять переносной бак и запитай мотор с него, если съст и не подавится ищи по топливной, если будут траблы, ищи в моторе по системе подачи топлива. А так все лето можешъ искать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (---.nwgsm.ru)
Дата: 27-07-10 15:18
у меня на 115хе похожие гадости были. долго мучался. в итоге проблемы было 2: 1) вода в топливе 2) свечи
для спокойствия души возьми еще один топл. шланг метра 2 и канистру свежего бензина. Благо на 140ку штуцер не нужен. попробуй что будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MegaChell (81.211.83.---)
Дата: 03-08-10 01:27
Причина сдыхания мотора оказалась банальна до ужаса. При установке кожуха слегка прищемил шланг топливопровода. Однако после восстановления статус кво, мотор начал вести себя вновь как я писАл в первом посте. Мотор опять работал на двух цилиндрах.
В результате вновь была снята рампа с форсунками и ближайший обвес. Все промыто и прочищено. Форсунки еще раз прокачал на самодельном аппарате и чудо наконец свершилось. :) Лодка поехала как раньше. Обороты в норме, тяга в норме.
Смущает однако некоторая неравномерность работы двигателя. Видимо форсунки все же наджабились в процессе прокачивания через них грязного бензоса...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|