|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:02:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:02:05 |
|
Автор: conliz (178.163.68.---)
Дата: 15-07-10 16:01
перестал заводиться Ниссан 3,5. Новый 1-й сезон. Искра есть, горючки в цилиндре нет. При впрыске клизмой - работает 1-2 сек. Смотрели - говорят нет компрессии. 1вопр - почему так случилось?
2- гарантийный ли это случай? 3- что делать ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.vologda.ru)
Дата: 15-07-10 16:14
Вопрос первый: мотор еще на гарантии?
если да, --- сдаешь в ремонт, просто говоришь НЕ ЗАВОДИТСЯ, пусть ремонтируют, это уже не твои проблемы. Опять же если ты сам не привел его к каким-то плачевным последствиям таким например как перегрев, работа без масла, или еще хуже без воды ;)
если гарантия кончилась нужно искать причину. Если искра есть, то проблема скорее всего с топливом. Топливо фильтруешь? Маленькие моторы очень к этому критичны. Посмотреть всю магистраль до карба, потом если идет до туда смотреть сам карб НА ЗАГРЯЗНЕННОСТЬ и наличие ВИДИМЫХ повреждений. Регулировки не трогай, не должно там ни чего сломаться.
Да, и кто тебе сказал что нет компрессии??? ЕЕ измеряли? Если ее не будет и с клизмой не заведешь.
И самое главное, если нет понятий как все это делать, лучше самому не лезть. Найди ГРАМОТНОГО чела и все будет ОК.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.193.97.126.usernat.ip.net.ua)
Дата: 15-07-10 16:15
Если мотор 2т то вскрытие покажет что и как. О каком отсутствии компресии речь, колечко типа залегло? Такое бывает от длительного троллинга(годами), а иначе это топливная.
Вот вид изнутри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.193.97.126.usernat.ip.net.ua)
Дата: 15-07-10 16:25
Мотор прост как калаш, нечему там ломатся.
Этот заклинил из-за залегания кольца и лаковых отложений.
А вообще свечу замените, есть опыт с этим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: conliz (178.163.68.---)
Дата: 16-07-10 02:04
А кто докажет что это я его так....? Я масло наливал, бензин - 92, все по инструкции. Завелся- отъехали, на парусе прошлись, ветер кончился- стали дергать - не заводится.Ребята - ремонтеры смотрели, ставили другой КРБ - шиш, не заводиться, они и сказали про компрессию. А куда отдавать на гарантийку - в магазин где брал, или...?.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.193.97.126.usernat.ip.net.ua)
Дата: 16-07-10 02:23
Там декомпресионное отверстие в блоке есть для лёгкого запуска,вот и показалось вашим горе механикам.Свечу меняйте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
