|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:24:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:24:04 |
|
Автор: Alexsims (95.73.205.---)
Дата: 24-06-10 18:30
Привет всем! Народ, помогите! Кто-нибудь ставил голову вихря 30 на ногу нептуна? Решил себе такой вот собрать. Есть у кого фото привода газа, не могу никак понять как там сделать. И сколько мм должна быть проставка, я нашел плиту 15 мм, хватит такой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: `tehnomann (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 24-06-10 20:54
Не парся, Посмотри в "КИЯ". Там полный комплект чертежей или в нете поищи - видел перепечатку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.72.117.---)
Дата: 25-06-10 04:33
Народ а как быть с охлаждением выхлопных газов? У меня не было никогда 30-ки, только 25-ка, а там из глушителя в дейдвуд торчит трубка которая подает воду и охлаждает выхлоп. А на 30-ке я такого не вижу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (188.16.113.---)
Дата: 28-06-10 02:56
К этому сезону в проставку установил трубку направляющую выходящую из блока воду ( воизбежание заброса воды в нижний горшок на ХХ ), столкнулся с перегревом верхней части дейдвуда. Раньше вода выходила веерообразно, видимо охлаждала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.72.50.---)
Дата: 28-06-10 05:56
Автор: Чехов (188.16.113.---)
Дата: 28-06-10 03:56
К этому сезону в проставку установил трубку направляющую выходящую из блока воду ( воизбежание заброса воды в нижний горшок на ХХ ), столкнулся с перегревом верхней части дейдвуда. Раньше вода выходила веерообразно, видимо охлаждала.
Так у вихря то не забрасывает. А откуда у 30-ки поступает в выхлоп вода то? В смысле штатно есть что нибудь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (188.16.75.---)
Дата: 28-06-10 11:37
Оно и есть.
У В-30 есть настроеный выхлоп, там всё раздельно, вода отдельно, выхлоп отдельно. На сколько я понимаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.72.106.---)
Дата: 29-06-10 05:14
Народ, кто что скажет? Вот такая штука на посадочном месте маховика, на коленвале вихря не смертельно??? Шпонка в норме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (188.123.239.---)
Дата: 29-06-10 09:50
Погано, я, в своё время, из-за такого конуса через день маховик снимал, резко обороты скинешь - пипец, шпонку срезало, провернулся маховик, хоть и затягивал со всей дури. Держит то не шпонка а конус, шпонка только направляет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (94.51.253.---)
Дата: 30-06-10 02:43
Alexsims писал:
> А от 20-ки колено подходит на 30-ку???
С низу ставится 2х мм шайба, далее как обычно регулируется осевой люфт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.72.26.---)
Дата: 30-06-10 05:57
А вот 30-ый.Это на смазку шатунных подшипников никак влиять не будет? До этого в 25-ку с таким же коленом лил 2т масло 1:45. Извините за качество. Снимал мобильником!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.72.---)
Дата: 06-07-10 03:07
Автор: Чехов (188.16.113.---)
Дата: 28-06-10 03:56
К этому сезону в проставку установил трубку направляющую выходящую из блока воду ( воизбежание заброса воды в нижний горшок на ХХ ), столкнулся с перегревом верхней части дейдвуда. Раньше вода выходила веерообразно, видимо охлаждала.
Собрал, короче завел. Все в норме. Но на холостых забрасывает воду в нижний котел. :(( Чехов, как вы закрепили трубку? Из какого материала? Попробовал сегодня поставить втулку на резьбе на М8, упирается она в край дейдвуда нептуновского. Плита такая же как на этом фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (90.150.222.---)
Дата: 06-07-10 03:57
Alexsims писал:
> Чехов, Чтобы сапог не грелся может использовать трубку по
> короче???
Конечно. Попробую, но к следующему сезону. Сейчас на лодке 2 Нептуна, и даст бог провозят до льда.
Если не довезут поменять есть чем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-07-10 04:05
Alexsims писал:
> Чехов, Чтобы сапог не грелся может использовать трубку по
> короче???
Или типа настроеного выхлопа трубу вварить, она снаружи охлаждается а внутрь воду не пускает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (90.150.222.---)
Дата: 06-07-10 04:22
Alexsims писал:
> Автор: Чехов (188.16.113.---)
> Дата: 28-06-10 03:56
>
> К этому сезону в проставку установил трубку направляющую
> выходящую из блока воду ( воизбежание заброса воды в нижний
> горшок на ХХ ), столкнулся с перегревом верхней части дейдвуда.
> Раньше вода выходила веерообразно, видимо охлаждала.
>
>
>
>
> Собрал, короче завел. Все в норме. Но на холостых забрасывает
> воду в нижний котел. :(( Чехов, как вы закрепили трубку? Из
> какого материала? Попробовал сегодня поставить втулку на резьбе
> на М8, упирается она в край дейдвуда нептуновского. Плита такая
> же как на этом фото.
Трубка медная. Рассверлил под углом. С верху расклепал шариком. Прокладкой поджало и стоит без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (90.150.222.---)
Дата: 06-07-10 04:26
Alexsims писал:
> А вот 30-ый.Это на смазку шатунных подшипников никак влиять не
> будет? До этого в 25-ку с таким же коленом лил 2т масло 1:45.
> Извините за качество. Снимал мобильником!
У меня КВ от В-20 При тех же оборотах ходил дольше.(4800-5000об/мин)
Сепараторы стальные однако.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.72.---)
Дата: 06-07-10 05:59
Колено оставил то что было, с лунками на конусе. Затянули маховик с брательником на дуро, с постукиванием по -оному. 4 часа примерно накатал, полет нормальный. Проблема с Мб-2, но эт в другой теме. Завтра на работе отверстие в плите заварю, по новой селаю с трубкой. Колено лежит от 20-ки, зимой переберу, поставлю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.72.---)
Дата: 06-07-10 06:01
Чехов, а откуда нарыл такой чертеж плиты переходной? Или сам разработал? Можешь скинуть чертеж на мыло?!alex-sims@mail.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (90.151.36.---)
Дата: 07-07-10 03:32
Чертежей не делал.
Взял железо- 10мм (другого материала не нашёл), Сделал повторение поддона В-30.
Сделал повторение дейдвуда Н-23
Сложил эти железки вместе (главное соосность), где-то сварка, где-то на болтах (с прокладками- паронит).
Убрал всё лишнее.
В распоряжении были ножёвка, сверлилка и напильник-друг.
Огниво сразу делал от ВАЗ-2108-09.
В общем просто убивал время долгими зимними ночными сменами. Оказалось удачно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.9.---)
Дата: 07-07-10 05:36
Так и я напильником себе, при изготовлении переходника, мускулатуру набил ого-го! :)) Сегодня заварили мой косяк. Селал трубку стальную, из вихревой старой под углом, длиной примерно 30 мм, на торце сделал пропил, чтобы немного распыляла. Все собрал.... и сфоткать это дело все забыл :(. Еще не пробовал, не успел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.9.---)
Дата: 07-07-10 05:49
Мотор при работе на ощупь градусов примерно 40 больше как ни старайся не греется. Вопрос вот, не круто ли вихревому двигателю с такой помпой будет. Я где-то читал что норма это граусов 60-70, если меньше то происходит повышенное нагарообразование. Так ли это? Шайбу ограничительную не надо ставить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (188.17.71.---)
Дата: 07-07-10 07:35
Думаю температура поршней много не изменилась. После остановки мотор махом становится горячим.
В результате установки направляющей трубки на выходе из блока проходное сечение и так слегка уменьшилось.
Особо не заморачивался. За то колпак по причине перегрева не снимаю. На волне и в дождь очень актуально. Обклеил шумкой. Звук приятный, до офигения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.72.80.---)
Дата: 09-07-10 05:11
Автор: Alexsims (95.73.9.---)
Дата: 07-07-10 06:36
Так и я напильником себе, при изготовлении переходника, мускулатуру набил ого-го! :)) Сегодня заварили мой косяк. Селал трубку стальную, из вихревой старой под углом, длиной примерно 30 мм, на торце сделал пропил, чтобы немного распыляла///
Блин, всеравно вода в нижнем цилиндре.:((( Все протянул, головку, (прокладка новая), цилиндры, проавда на глушителе 2ой болт сверху, резьба сорвана. Не знаю откуда ей браться в цилиндре!!!:((
Чехов, у тебя не попадала до установки и после трубки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.130.---)
Дата: 11-07-10 01:02
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-07-10 05:05
Alexsims писал:
> Чехов, Чтобы сапог не грелся может использовать трубку по
> короче???
>Или типа настроеного выхлопа трубу вварить, она снаружи >охлаждается а внутрь воду не пускает.
Сегодня поставил трубку по длиннее, мм 100, вода не попадает, но перегревается сапог. Вопрос, если вваривать трубу выхлопа настроенного, каким диаметром и сколько длинны нужна? Так если прикинуть по 30-ской трубе в сапоге???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (188.19.158.---)
Дата: 12-07-10 01:16
Трудно сказать. Выхлоп по сравнению с вихрёвской ногой и так придушен. Реальный вариант - переварить верхнюю часть дейдвуда, увеличив в районе выхлопа за одно вварив настроеный выхлоп. К сожалению у меня таких возможностей нет. Нет аргона.
Здесь на форуме что то подобное уже видел. Мельком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.15.---)
Дата: 13-07-10 04:38
Автор: Чехов (188.19.158.---)
Дата: 12-07-10 02:16
>Трудно сказать. Выхлоп по сравнению с вихрёвской ногой и так >придушен. Реальный вариант - переварить верхнюю часть >дейдвуда, увеличив в районе выхлопа за одно вварив настроеный >выхлоп. К сожалению у меня таких возможностей нет. Нет аргона.
>Здесь на форуме что то подобное уже видел. Мельком.
Да я уже размышлял над этим. А стоит ли? Сейчас трубку поставил так чтобы вода по спирали омывала стенки сапога и стекала вниз. Вода вроде не попадает. Пробовал на казане 1-ом с 30-кой тягаться на таком же казане. С одними водителями, по скорости 30-ка дергает меня, но по скорости выхода на глист я ее, 30-ка мотом догоняет. Но вот по тяге.... ;4 рыла по примерной комплектации у меня и в 30-ке. Так я по скорости выхода так и по скорости рву на хрен эту 30-ку и в хвост и в гриву!!!:) При том что 30-ка не из плохих. Вот так как то...У меня винт с шагом 300. Тяговой на 220 не пробовал, но думаю если с тахометром, чтобы перекрута не было, можно хомяков на лыжи в легкую ставить. Сам 90 кг, с винтом на 300 пулей вылетаю. :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.216.---)
Дата: 13-07-10 14:34
У тебя нептуновский винт ш300 д230.
Вихрёвский винт ш 300 д 240.
При нагрузке понятно порвёшь,
и понятно почему максимальная скорость меньше когда по одному.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.216.---)
Дата: 13-07-10 14:39
А трубу выхлопа я бы взял родную, разломав дейтвуд вихря.
и крепил бы её внутри проставки, как можно ближе к поддону, а не в дейтвуде нептуна.
Ну не зря её на заводе придумали, вероятно считали что то как то...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.72.187.---)
Дата: 14-07-10 05:19
>Автор: s494 (89.179.216.---)
>Дата: 13-07-10 15:39
>А трубу выхлопа я бы взял родную, разломав дейтвуд вихря.
>и крепил бы её внутри проставки, как можно ближе к поддону, а не >в дейтвуде нептуна.
>Ну не зря её на заводе придумали, вероятно считали что то как то...
Мда, сегодня опять вода в нижнем котле. Так проблема найти старый сапог 30-ки у нас. :((( Вот мысли какие. А если на самой проставке из пластин сварить что-то подобие квадратной перегородки длиной 50 мм, формой выхлопного окна этого... Сильно задушит это двигатель???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.72.187.---)
Дата: 14-07-10 05:21
Сразу оговорюсь, фото не мое, дабы в плагиате не обвинили. Но у меня плита похожая, немного корявее просто сделана! :)) Я думаю перегородка поможет от воды или ошибаюсь???!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (---.150.123.32.permonline.ru)
Дата: 15-07-10 02:14
s494 писал:
> А трубу выхлопа я бы взял родную, разломав дейтвуд вихря.
> и крепил бы её внутри проставки, как можно ближе к поддону, а
> не в дейтвуде нептуна.
> Ну не зря её на заводе придумали, вероятно считали что то как
> то...
Я как раз это и имел в виду. Дейдвуд мешает. Надо переваривать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.72.218.---)
Дата: 15-07-10 05:01
Я прикидывал, вроде если пластины варить как на фото, то не мешает, угол нужный сделать и все. Но не знаю, будет ли сапог охлаждаться, ведь пластина будет стоять в 10 мм от стенки сапога, а между ними отверстие это. Чехов, как думаешь. Фото выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.72.218.---)
Дата: 15-07-10 05:01
Я прикидывал, вроде если пластины варить как на фото, то не мешает, угол нужный сделать и все. Но не знаю, будет ли сапог охлаждаться, ведь пластина будет стоять в 10 мм от стенки сапога, а между ними отверстие это. Чехов, как думаешь??? Фото выше.Alexsims писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.72.218.---)
Дата: 15-07-10 05:01
Я прикидывал, вроде если пластины варить как на фото, то не мешает, угол нужный сделать и все. Но не знаю, будет ли сапог охлаждаться, ведь пластина будет стоять в 10 мм от стенки сапога, а между ними отверстие это. Чехов, как думаешь??? Фото выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (90.151.222.---)
Дата: 15-07-10 05:35
Чехов писал:
>
> s494 писал:
>
> > А трубу выхлопа я бы взял родную, разломав дейтвуд вихря.
> > и крепил бы её внутри проставки, как можно ближе к поддону,
> а
> > не в дейтвуде нептуна.
> > Ну не зря её на заводе придумали, вероятно считали что то
> как
> > то...
>
> Я как раз это и имел в виду. Дейдвуд мешает. Надо
> переваривать.
Но тогда и проставку надо переделывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.72.218.---)
Дата: 15-07-10 05:44
Я думаю не должны. Толщиной мм по 5, должно норм быть, материал взять В95 дюраль, на работе найду, она достаточно жаростойкая.
Так зимой пробовать негде вроде! :) Везде снег. А сейчас под вечер самое то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.72.192.---)
Дата: 21-07-10 05:04
Народ, у кого есть данный гибрид. Кто на каких винтах и на какой лодке ходит??? Собственно возник вопрос такой. На казане 1 без булей, винт зеленый шаг 300, так мне кажется легкий перекрут вроде получается. Кто нибудь ездил на данном комплекте с тахометром??? Какие результаты замеров?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.72.164.---)
Дата: 27-07-10 05:12
Спасибо всем за советы. Собрал, все пока работает!:)) Чехов, по поводу воды в нижнем котле. Попробуй навари там, где отверстие выхода воды, металл, и сделай как на фото отверстие, и поменяй прокладки под головкой и под цилиндрами на новые, получается что давление воды в рубашке большое, и из-за этого давит воду из под прокладки какой-то. Я так сделал, и проблема отпала!!!:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (188.19.144.---)
Дата: 27-07-10 17:10
В горшке после установки трубки воды больше не было.
Просто к следующему сезону сделаю трубку покороче.
Там видно будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.145.---)
Дата: 27-07-10 23:32
Чехов, так я про то что у тебя сапог греется! У меня стоит без трубки направляющей. Ниче не греется, и никуда не попадает вода. Потом попробуй сделать геометрию выхлопного окна и отверстия сходной с фото. С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (94.51.248.---)
Дата: 28-07-10 02:15
Надеюсь в этом сезоне на гибриде больше ходить не придется. В кабинке кроме него ещё пара запасных Нептунов. На следующий сезон с укороченой направляющей попробую. В конце концов продумаю куда её направить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 28-07-10 02:48
Чехов писал:
> В конце концов
> продумаю куда её направить.
Идеальным вариантом было бы вварить трубу настроенного выхлопа. Диаметр (проходное сечение) и длину внутри дейдвуда "подсмотреть" на Вихре-30. И пускай вода из системы охлаждения омывает её снаружи, направляющая трубка станет не нужна вовсе. Мигом решились бы все проблемы, да ещё и мощность, в диапазоне 3500-4500 об/мин (т.е.как раз при выходе на глиссирование), подросла бы минимум на пару "лошадок". Вместе с крутящим моментом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (188.18.67.---)
Дата: 28-07-10 05:25
Кто бы спорил. Мечта. Аргон недоступен. С остальным проблем вроде нет. Кроме того такая переделка волокёт за собой изготовление новой проставки. При отсутствии реального оборудования заниматься этим уже лень.
Первоначально этот мотор делался под Прогресс-2м , там это было актуально. Теперь у меня П-4 с парой Нептунов. Весной и поздней осенью возле базы крутиться мне вполне достаточно и Нептунчика с теми же опциями, гибрид слишком роскошно (жрёт многовато). Куда подальше , да вниз - только спарка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.145.---)
Дата: 28-07-10 06:08
Чехов, а можно тебя попросить залить фото резинки которая закрывает щель между поддоном и дейдвудом на нептунах, если конечно такая имеется? Делал ли самодельную? У меня сапог от 18-ого нептуна, там на эту резинку никакого намека.:((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.145.---)
Дата: 28-07-10 06:13
>Автор: Чехов (188.18.67.---)
>Дата: 28-07-10 06:25
>Кто бы спорил. Мечта. Аргон недоступен. С остальным проблем >вроде нет. Кроме того такая переделка волокёт за собой >изготовление новой проставки. При отсутствии реального >оборудования заниматься этим уже лень.
>Первоначально этот мотор делался под Прогресс-2м , там это >было актуально. Теперь у меня П-4 с парой Нептунов. Весной и >поздней осенью возле базы крутиться мне вполне достаточно и >Нептунчика с теми же опциями, гибрид слишком роскошно (жрёт >многовато). Куда подальше , да вниз - только спарка.
Зато звук обалденный! Понравился, еще колпак композитом нарощю, чтобы со шмыргалкой норм закрывался, обклею шумкой, и будет вообще класс!!!
P.S. Ну жрет так же как и вихрь 30-ка, только прет не в пример лучше. Я как дал газу, на казане 1-ом, так обалдел. Какой там выход на глисс, сразу он получился, без выхода!!!:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (188.18.67.---)
Дата: 28-07-10 06:58
К сожалению такая резинка только на нём и стоит. Зимой времени не хватило на то чтобы нарезать для других движков. Неделю назад отсутствие этих резинок у меня не мало кровушки попило. Попался на широком месте. один мотор заливало как раз с низу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.145.---)
Дата: 28-07-10 07:01
>Автор: An24 (77.121.0.---)
>Дата: 28-07-10 07:43
>На нормальной 30-ке так же. А звук на холостых (гибрид)и правда >сила.
Ну так значит мне не встречались нормальные 30-ки, к сожалению!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.145.---)
Дата: 28-07-10 07:03
>Автор: Чехов (188.18.67.---)
>Дата: 28-07-10 07:58
>К сожалению такая резинка только на нём и стоит. Зимой времени >не хватило на то чтобы нарезать для других движков. Неделю >назад отсутствие этих резинок у меня не мало кровушки попило. >Попался на широком месте. один мотор заливало как раз с низу.
Вот и у меня так. Чуть по-резче поворот и такая струя долбит из этой щели, на все что можно под колпаком, что просто мурашки по коже. Блин, срочно буду делать, завтра если застану знакомого дома, гляну на эту резинку, что там да как!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.145.---)
Дата: 28-07-10 07:12
Мужики, залейте фото нептуновского колпака гибрида, у кого как переделан, чтобы закрывался со шмыргалкой?! Или ссылочку на тему дайте! Что-то подобное на этом форуме видел, но никак найти не могу!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (---.20.104.198.permonline.ru)
Дата: 28-07-10 15:26
Просто наростил колпак. Всё сошлось. В последствии с установкой эл. стартера, дыру ручного стартера заделал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.72.18.---)
Дата: 29-07-10 18:12
>Автор: Чехов (---.20.104.198.permonline.ru)
>Дата: 28-07-10 16:26
>Просто наростил колпак. Всё сошлось. В последствии с >установкой эл. стартера, дыру ручного стартера заделал
Во-во. Эту фотку как раз и видел. Спасибо Чехов!!! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
