|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:01:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:01:14 |
|
Автор: zoom--007 (94.244.18.---)
Дата: 08-07-10 17:06
Уважаемые капитаны, как заклепать (или заварить) протертую лыжу на носу (внизу) ? Клепать обычным способом алл.заклепками трудно.т.к. лючок сверху мелкий в блоке плавучести. Можно ли вытяжными ? И как? (Звонил в одну фирму.,могут якобы приварить накладку, но давит сомнуха.,т.к. дюраль х\з как варится, и нагрузки при причаливании все на нос приходятся., гуглил про сварку дюрали, но ничего конкретного.одни говорят что без проблем, другие - сложно или невозможно). Спасибо заранее за советы. С уважением.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга (---.static.vega-ua.net)
Дата: 08-07-10 20:38
однозначно лучше клепать,сам совсем недавно решал такую же проблему,с трудом,но нашел мастера который даже недорого 180 укр денег наклепал уголок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга (---.static.vega-ua.net)
Дата: 08-07-10 20:39
от сварки отговорили так как выгорает прослойка между между накладкой киля и корпусом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракторбек..... (---.beeline.ru)
Дата: 08-07-10 21:54
Серёга писал:
> однозначно лучше клепать,сам совсем недавно решал такую же
> проблему,с трудом,но нашел мастера который даже недорого 180
> укр денег наклепал уголок.
А фоты есть? Из чего и как гнули заплату?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zoom--007 (94.244.18.---)
Дата: 09-07-10 00:07
Серега , если вы в Киеве, дайте координаты мастера. Цена очень хорошая. С ув. P.S. К сварке тоже отношусь подозрительно....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга (---.static.vega-ua.net)
Дата: 09-07-10 01:21
zoom--007,я бы с удовольствием поделился,но нахожусь в Херсоне
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга (---.static.vega-ua.net)
Дата: 09-07-10 01:24
Тракторбек....., гнули из полоски алюма толщиной 2мм,как это делали не видел, но после покраски выглядит довольно пристойно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга (---.static.vega-ua.net)
Дата: 09-07-10 01:40
фотки сегодня поищу,может что-то осталось выложу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ученик (---.satgate.net)
Дата: 09-07-10 15:31
если будут фотки смогу дать конкретный совет т.к. сам три года назад делал такой ремонт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.volia.net)
Дата: 09-07-10 16:53
zoom--007, береш алюминиевую шину( можно плоскую, но бывает и овальная, я делал из овальной, лучше ) потом с помошью напилинга доводиш ее до состояния, когда концы шины входят в непротертый участок( между наружным уголком и корпусом) хотя бы на 5-7 см внутрь(чем больше загониш в верхнюю часть носа, тем лучше) и сама она с помошью отвертки тугенько входила между оставшимися пластинами(в протертое место), опосля нарашиваеш вокруг пластилином буртик и свеженькой эпоксидкой(хорошо перемешанной с помошью миксера и дрели на небольших оборотах) качественно проливаем все щели, "потыкивая зубочисткой места где пузырится-выгоняя воздух, особенно хорошо пролить место где вставлены-забиты концы шины(здесь проливается-уходит эпоксидка внутрь хорошо, поэтому когда немного загуснет и перестанет уходить внутрь(немного загуснет-полимеризуется до состояния густой сметаны, но не затвердеет), долить до верха. Суток двое выстоится, обработать напильником, закрасить и забыть еще лет на 5-7. Удачи.........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ваs (---.ru)
Дата: 09-07-10 18:18
Можно и навсегда забыть
Были такие бочки совеццкие по ходу 230 или 250 литров, на каждой бочке- 2-а обруча (жылезных) вот такой обруч срубаешь, зубилом, подразгибаешь мал мал, и с резиновой прокладкой, на болты приворачиваешь на родную лыжу сверху, от скулы и далее по килю. Вечная вещщ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zoom--007 (94.244.18.---)
Дата: 10-07-10 02:39
Спасибо за советы. Определился. Буду клепать вытяжными закрытыми заклепками. Удачи на воде! С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.tts.debryansk.ru)
Дата: 10-07-10 04:23
А я вообще не стал заморачиваться с латкой - пролил силиконовым герметиком и юзаю уже 5-й год без проблем!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zoom--007 (94.244.18.---)
Дата: 10-07-10 04:51
HUNTER-1 , в моем случае не покатит, т.к лодка этим местом трет об берег (камни) при причаливании.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.tts.debryansk.ru)
Дата: 11-07-10 14:58
Да у меня тоже именно в том месте трёт! Но если не протекает и с разгона не врубаться в берег - вполне хватает... А чтобы добавить жёсткости - у меня товарищ в такое же место заливал эпоксидку, тоже неплохо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: муксун (90.151.3.---)
Дата: 11-07-10 22:02
Мой совет приобрести двухкомпонентная полиуретановая мастика "Скочкоут" производство США покрыть лодку, или "Проктегол" Германия, "Фрукс" Япония, на худой конец нашу "Биурс" Питер покрой и забудешь. Держится так !!!!!!!! 1см2 выдерживает на отрыв 137 кг, при застывании кувалдой бей, кое как кусочек отобьешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: муксун (90.151.3.---)
Дата: 11-07-10 22:06
137кг -это у "Скочкоута" , наши как всегда и здесь в дерме ну тоже хорошо, чем всякие там эпоксидные смолы которые в магазине продают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракторбек (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-07-10 00:31
Собираюсь на НВ в августе, попробую там найти донора для протертого куска киля, а вдруг. Врезать не проблема. Там эта лодка, как корова в средней полосе, кормильца, есть у многих.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|