|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:00:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:00:33 |
|
Автор: Бродяга Московский (89.169.148.---)
Дата: 05-07-10 05:11
2.Шестерня ведущая 3С8-64020-2
3.Гайка 3С8-64027-0
4.Подшипник шестерни переднего хода 32007, 345-60215-0
5.Шестерня переднего хода 3С8-64010-1
6.Шестерня заднего хода 3С8-64030-0
7.Фланец 8C8S60101-0
Можно Бу, можно новые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 05-07-10 16:54
Так, информация к размышлению. Вчера обкатал новый редуктор к такому же мотору. Обошелся в 24800 руб. Если интересно напишу где брал. Не обошлось без приключений, но все закончилось гуд. Старый тоже неспешно восстанавливаю. Пусть два будет, "запас как говорится опу ........."
.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 05-07-10 16:58
Кстати, странно не видно валов в списке убитых, зап. частей? Неужели ведущая шестерня умерла, а вал вертикальный не провернуло? Осмотри внимательно шлицы со стороны коленвапа, если они " по дуге" то тоже под замену.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (109.238.244.---)
Дата: 05-07-10 17:30
МПВ писал:
> Кстати, странно не видно валов в списке убитых, зап. частей?
> Неужели ведущая шестерня умерла, а вал вертикальный не
> провернуло? Осмотри внимательно шлицы со стороны коленвапа,
> если они " по дуге" то тоже под замену.
Шлицы немного поведены, но думаю походят еще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 05-07-10 17:45
Бродяга Московский писал:
> МПВ писал:
>
> > Кстати, странно не видно валов в списке убитых, зап. частей?
> > Неужели ведущая шестерня умерла, а вал вертикальный не
> > провернуло? Осмотри внимательно шлицы со стороны коленвапа,
> > если они " по дуге" то тоже под замену.
> Шлицы немного поведены, но думаю походят еще.
>
"Понимаешь" Проблем не будет, если не будет удара, а теперь представьте удар, и часть вала, а именно шлицы срезает в они остаются в колене. А это грустная история с разборкой головы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (188.19.254.---)
Дата: 05-07-10 17:51
Бродяга -что нужно делать чтоб в хлам порвать редуктор? Или винт сталь или просто не повезло?. Мотор на гидравлике ?
П.С Продолжаю думать как поставить шпонку на винт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (109.238.244.---)
Дата: 05-07-10 19:54
ПУХ писал:
> Бродяга -что нужно делать чтоб в хлам порвать редуктор? Или
> винт сталь или просто не повезло?. Мотор на гидравлике ?
> П.С Продолжаю думать как поставить шпонку на винт
История следущая, два года назад был удар винтом о бетон (на старте), сломал лопасть винта, погнул перо и вал винта. Вал винта выправил без разбора редуктора, отходил порядка 150 часов на различных нагрузках и цеплянием винта.
В спрошлую субботу на ходу (4000 об), почувствовал легкий удар(типа бутылка по борту), дальше нормально пошел, при заходе в залив шел малым постороних звуков не было, а вот после вкл заднего хода, редуктор затарахтел( звук стучащего вкладыша).
Я так понимаю при первом ударе откололся один зуб на ведущей шестерне( и удачно проскочил на дно редуктора), а на втором появилась трещина, при разрушении второго зуба он уже не проскочил а попал промеж зубев.
Вывод, после сильных ударов надо обязательно осматривать редуктор( на тохе достаточно слить масло, открутит фланец (2 винта М6), извлечь потроха и провернуть ведущею шестерню для осмотра.На все про все мах 1 час. Я поленился это сделать вот и результат, сезон в разгаре, я на ремонте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 06-07-10 14:54
Бродяга Московский писал:
> ПУХ писал:
>
> > Бродяга -что нужно делать чтоб в хлам порвать редуктор? Или
> > винт сталь или просто не повезло?. Мотор на гидравлике ?
> > П.С Продолжаю думать как поставить шпонку на винт
> История следущая, два года назад был удар винтом о бетон (на
> старте), сломал лопасть винта, погнул перо и вал винта. Вал
> винта выправил без разбора редуктора, отходил порядка 150 часов
> на различных нагрузках и цеплянием винта.
> В спрошлую субботу на ходу (4000 об), почувствовал легкий
> удар(типа бутылка по борту), дальше нормально пошел, при заходе
> в залив шел малым постороних звуков не было, а вот после вкл
> заднего хода, редуктор затарахтел( звук стучащего вкладыша).
> Я так понимаю при первом ударе откололся один зуб на ведущей
> шестерне( и удачно проскочил на дно редуктора), а на втором
> появилась трещина, при разрушении второго зуба он уже не
> проскочил а попал промеж зубев.
> Вывод, после сильных ударов надо обязательно осматривать
> редуктор( на тохе достаточно слить масло, открутит фланец (2
> винта М6), извлечь потроха и провернуть ведущею шестерню для
> осмотра.На все про все мах 1 час. Я поленился это сделать вот и
> результат, сезон в разгаре, я на ремонте.
>
Не достаточно просто смотреть, а желательно с ренгеном, но этого никто не делает, поэтому как мы с тобой потом попадает на редуктор. У меня почти такая же история удар, правка вала, "вроде пронесло", а через 20 часов отлетает зуб на ведущей шестерни и попадает между корпусом редуктора и другим зубом этой шестерни. В результате трещина на корпусе редуктора.
Из второй истории делаю вывод, после удара пару шестерен под замену однозначно (это для Тох 50).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 07-07-10 13:29
обломок - всегда выпадает сам.
варится на место.
обычный процесс, так же как и рихтовка гребного вала.
PS
А вообще это первый шаг по.............. "пути в водомёту".
Покупка третьего редуктора - толчок к "решительным действиям"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 07-07-10 14:35
Василий, ну о чем ты, в водомете другие проблемы и мотор и водомет, плюс плоскодонка, по волне ползком. Я, например, при цене моего редуктора в 25 т.р. готов раз в два года новый покупать. Для моих целей винт меня устраивает. А вот кто по таежным рекам по перекатам "бегает", то конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 07-07-10 15:28
а у нас тут "перекатов" вроде нет...("за что-то чиркнул .не сильно.. даже винт не погнул - а вал кривой , вибрация.")
а три корабля сейчас стоит в ремонте - запчастей НЕТ, жара 30 град..... и дальше
отпуск....... проходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 07-07-10 15:34
дядя Вася писал:
> а три корабля сейчас стоит в ремонте - запчастей НЕТ, жара 30
> град..... и дальше отпуск....... проходит.
В таких случаях ты обязан бесплатно выдавать пистолет с одним патроном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.atto.ru)
Дата: 07-07-10 16:02
как то складывается от чтения вашего общения у меня впечатление, что редуктора на Т-50-барахло.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 07-07-10 16:07
oleg_sar писал:
> как то складывается от чтения вашего общения у меня
> впечатление, что редуктора на Т-50-барахло.....
У нас три недели тому назад винтом новенькой "Сузы-50" по камешку чиркнули -
- гребной вал в дугу и ведущая шестерня на замену.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 07-07-10 20:25
oleg_sar писал:
> как то складывается от чтения вашего общения у меня
> впечатление, что редуктора на Т-50-барахло.....
Зато дешевые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.228.---)
Дата: 07-07-10 20:27
дядя Вася писал:
> а у нас тут "перекатов" вроде нет...("за что-то чиркнул .не
> сильно.. даже винт не погнул - а вал кривой , вибрация.")
> а три корабля сейчас стоит в ремонте - запчастей НЕТ, жара 30
> град..... и дальше
> отпуск....... проходит.
Согласен, но есть ухари и водомет ушатают на ровном месте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 08-07-10 04:14
нет пока ........... "закона об эфтаназии".
а патрон - тоже стоит денег.
и с демографией...... проблемы.
так что Иван, неумный совет.. неумный..... китайцы заселят Московскую область.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 08-07-10 04:21
да глупость это, обычная,интернетная.
вот стоит в о ожидании Я-100, вал погнут, редуктор - НЕразбирается, так как вал крепится хитровы..баной гайкой, которая "приварилась" - без зубила и кубалды не разобрать.
Сам разбирать - НЕ хочу, нет гарантии что не развалится корпус редуктора.
ВАЛ - отрихтую, в перделах 0.02 мм
НО -в 10 000 000 городке пусть ктоего разберёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|