|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:16:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:16:49 |
|
Автор: Лесник с работы (---.mts-nn.ru)
Дата: 05-07-10 17:22
Доброго здоровья всем!
В пятницу немного обкатывал Меркури 6 сил на Флинке-320. Первые впечатления.
Лодка на веслах - отлично. Очень легкий ход. Практически такой же как на Флинке-280. На двухместной резиновой Пиранье грести тяжелее, видимо потому, что на ней пол не натянут. Сама лодка сделана аккуратно, кто бы что не говорил бы. Есть следы разметки шариковой ручкой, но снизу, поэтому не придираюсь.
Вес мотора лодка не заметила. Как положено, мотор немного поработал на холостых, затем потихоньку поехал. Полный газ пока не давал, максимум - полгаза. В лодке сидело двое в сумме170 кг. Вполгаза, даже чуть меньше - глисс. Сразу стало понятно, что мотор вытащит на глисс двоих кил по сто. Однозначно. Но не на этой лодке. Сказывается толщина ткани и отсутствие стрингеров. Пол гуляет сильно. Попробую скрепить его досками вдоль, опыт есть. Самим мотором очень доволен. Вибрация есть, но на ПВХ не чувствуется. Звук приятный. На холостых подмаргивает лампочка давления масла, но думаю, что так и должно быть.
Вот первые впечатления, хоть и немного сумбурно. Впечатления от полного газа тоже выложу. И еще попробую этот мотор на других лодках (Фрегат-380 и Янтарь-2)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник с работы (---.mts-nn.ru)
Дата: 14-07-10 16:32
Продолжу для тех, кому интересно.
Закончил обкатку мотора и испытал его наполную на Янтарь-2. Лодка из АМГ, почти плоскодонка. Паспортный вес 80 кг, но в действительности килограмм на 135-140 больше (стекло, фанерные пайолы, накладки на банки, стакан воды в корме, коробка с червяками, сам я). Вес мотора и бака с бензином не учитываю. На полном газу лодка идет в переходном режиме, но ближе к глиссу. При перемещении ягодиц (килограмм двадцать каждая) ближе к передней банке лодка уверенно выходит на глисс. До передней банки ягодицы не дотянулись, нужен удлинитель румпеля, но и так понятно, что глиссу это как минимум не помешает.
Мотор работает приятно. На холостых, как водится, шелестит. На полном газу работает напряженно, однако никаких истерических ноток. Такой басовитый уверенный в себе подросток. Вибрация есть, но это не те механические колебания, которые мы представляем, когда слышим это слово. Вибрация ощущается через звук (повторюсь, вполне приятный). Причем, звук слышен сильнее со стороны, по воде. Может показалось, но в лодке тише. А может, просто сильнее слышен другой тон. Всего их два на мой слух, разной частоты.
В общем, доволен. Мотор приобретался под свои конкретные задачи, и каких-то особенных откровений от него не ожидалось. Но сейчас стало понятно, что он эти задачи выполнит, доставив удовольствие хозяину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|