|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:13:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:13:22 |
|
Автор: Fossa (---.thezone.bg)
Дата: 04-07-10 05:34
https://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=759471&t=759189#reply_759471
Прошлое лето посадил мотоголовка(практически новая) от "Свияга"на Ветеровский дейдвуд.
"Свияга"-центробежный водяной насос на базе Ветерка-8 ,в головке блока стоял термодатчик связан с електронный блок ,чтоб мотор глушился при перегреве.
При подмена сальников обнаружил что установочны винт средней опоры коленвала сломан,а один из двумя винтами которые стягивают двух половин вот такой :))
Заменил,собрал, двигатель работал без проблема до сих пор,когда появился стук.
Когда разобрал,обнаружил что установочны винт снова сломан ,а средная опора болтается слева-справа под пальчики.
Нашел другая опора,входящая с натягом.
От чего это получается.
Если положу и снова застучит......
Сижу и думаю,думаю и сижу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (REX)
Дата: 04-07-10 06:17
Fossa писал:
>
> От чего это получается.
> Если положу и снова застучит......
>
> Сижу и думаю,думаю и сижу.
Тут и думать нечего. При запрессовке коленвала не выдержан зазор в 3 мм от щеки коленвала до средней опоры..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fossa (---.thezone.bg)
Дата: 05-07-10 04:54
Rex ,зазор был -очевидно, этот двигатель сделан с теслой, в пятницу.
Может быт коленвал изогнутый?
Имеет ли значение как вставлена обойма игольчатого подшипника внутри средней опоры вала .
Одна сторона плоская,а другая с фаской.
Как должна стоять-как на фото,или наоборот?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.volia.net)
Дата: 05-07-10 06:27
Очень желательно поставить в то же положение как стоял раньше, а так ставь фаской вверх............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fossa (---.thezone.bg)
Дата: 05-07-10 16:34
Новая опора извлек из утонувший двиг. ,у которого подшипник поржавел до непригодности.Сделал эту комбинацию-возможна ли она?Разные опора и подшипник.
Сашок 33 (...а так ставь фаской вверх...) вверх-маховик-значит наоборот?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.volia.net)
Дата: 05-07-10 17:33
По окрасу наружной поверхности видно как он стоял ранее, ну тем более он фиксируется штифтом, ставь как стоял ранее и ничего не выдумывай, фаски с обеих сторон............Опора точится под конкретный подшипник, поэтому данный подшипник станет в любую опору, НО нужно смотреть износ иголок по диаметру, если на иголках и на обойме есть ржавчина-оспа-в топку их, клин с попадаловом на КВ, если замена на новые а КВ старый, то обкатывать еще нежнее чем новый(иголкам прикататься сложнее, по шейке накатанная выработка на угол которой попадает при работе после перепресмсовки игла и испытавает увеличенную нагрузку, поэтому некоторые и плачут, что после перепрессовке клин(отсюда и уменьшение ресурса после разборки и перепрессовки работающего узла..........)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fossa (---.thezone.bg)
Дата: 05-07-10 19:42
Не люблю разобрание кривошипно-шатунной механизм.Никак.Только по крайной мере..Жизнь корочится в большие процента.
И головка блока не нравится снимать.Прокладка очень дефицитная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|