|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:54:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:54:02 |
|
Автор: Капитан Shpuntic (91.200.224.---)
Дата: 02-07-10 02:49
Капитаны, доброго вам вечера!
Разрешите присоединиться к вашей компании. В Интернет среде водкомоторников я пока новичок, потому как все свободное время прошлых сезонов занимался постройкой своего Нептуна.
Если это будет интересно в этой теме буду выкладывать фото и отчеты о посторойке, лодки, потому как покупалась лодка абсолютно пустой и все что на ней установлено - ставил самостоятельно.
Для начала выложу несколько фотографий...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 02-07-10 03:34
Ну что, прочитали первый пост, сели в кресле поудобнее...
Мы готовы!
Где же фото?...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SuRus (95.67.160.---)
Дата: 02-07-10 03:54
Шикарный Нептун.Мне больше всего отделка клозета понравилась!Такие цвета! :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SuRus (95.67.160.---)
Дата: 02-07-10 03:59
Красиво!Только за такие номера ГИМС быстро вздрючит!Как на ходу лодка?А то всякое говорят,кто за кто против!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Shpuntic (91.200.224.---)
Дата: 02-07-10 04:03
Номера эти не отвечают требованиям ГИМСа только по одному из нескольких параметров: по толщине линии. Но они хорошо читаются, видимо поэтому ни разу вопросов не возникало....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: originalkoenig (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-07-10 04:12
Капитан Shpuntic писал:
> Номера эти не отвечают требованиям ГИМСа только по одному из
> нескольких параметров: по толщине линии. Но они хорошо
> читаются, видимо поэтому ни разу вопросов не возникало....
Второй параметр - несоответствие расстояния между цифрами, буквами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Shpuntic (91.200.224.---)
Дата: 02-07-10 04:16
От лодки впечатления разные. Начнем с того, что сезон 2009 я прокатался с улыбкой до ушей потому как это первая лодка, которая у меня появилась!!
Хотя давайте по порядку: в 2008 году, в который раз прогуливаясь по берегам Селигера я понял, что невозможно ездить отдыхать на озеро и сидеть на берегу, скатавшись 3-4 раза за отпуск на теплоходные прогулки...
Домой я приехал с настойчивым желанием купить катер к следующему сезону....
Но хотелки это одно, а реализация - уже другое... сразу всплыл важный вопрос: где хранить лодку? И в этом вопросе собсвенно и кроется ответ почему же я выбрал именно 450й: он на прицепе влезает в стандартный гараж 6х3м ! Дальше я начал отвечать для себя на вопрос а сможет ли КИА РИО таскать такой груз?... И прикинув все сосавляющие по массе сказал -СМОЖЕТ! И в этом я не ошибся...
продолжение следует...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: originalkoenig (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-07-10 04:23
Капитан Shpuntic писал:
> Номера эти не отвечают требованиям ГИМСа только по одному из
> нескольких параметров: по толщине линии. Но они хорошо
> читаются, видимо поэтому ни разу вопросов не возникало....
третье несоответствие - неправильное расположение
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Shpuntic (91.200.224.---)
Дата: 02-07-10 04:38
originalkoenig, Да выключатель массы. Только давайте не забегать вперед, я все фото выложу сюда, с коментариями.
Михаил Е на счет крепления соглашусь,- в такие рамки загнали меня МЗСАсовцы... но сказывается это только в дальней дороге.... К тому же проушины для переделки прицепа уже куплены ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ctac volgaparts (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 02-07-10 04:39
да нормальный Гимс ничего не делает за номера. Есть и ладно. Они же понимают, что лодка должна быть красивой!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: originalkoenig (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-07-10 05:00
Капитан Shpuntic писал:
> originalkoenig, Да выключатель массы. Только давайте не
> забегать вперед, я все фото выложу сюда, с коментариями.
>
ОК! Не я почему спрашиваю, для меня эт тоже актуально. Хочу установить, а то замучился клеммы скидывать. Жду фото с комментариями, очень интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 02-07-10 05:17
Внешний вид катера не огорчил!
Теперь ждем описания где купил, каких денег он стоил, какой прицеп, мотор, какое доп.оборудование поставил, как содержишь корпус, какой химией моешь-полируешь, какой тент, и основная цель катера?
Хотя на последний вопрос, и вопрос про музыку, можешь не отвечать.
Еще раз отмечаю, внешний вид- очень достойный!
Ждем...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Shpuntic (91.200.224.---)
Дата: 02-07-10 05:45
Итак, первым шагом к покупке лодки была установка на РИО фаркопа...
Затем, спустя пару месяцев изучения разных прицепов я поехал на МЗСА за прицепом. Надо сказать, что прицеп также немного доработал- перекрасил диски в черный цвет, и установил колпаки, такие же как на машине.
Еще установил центральный закатной ролик, штука как показала эксплуатация очень полезная, вот на фото он хорошо виден
После этого начались активные поиски гаража, в котором бы было 220В и за который не нужно было бы платить как за Бэкенгемский дворец. Гараж был найдет, относительно недалеко от дома. Скромный 3х6, ничем не примечательный… разве что досочный пол был не удобен и никазист… подготовка к покупке на этом этапе завершилась.
Как я выбирал лодку?
Лодку хотел именно с «автомобильной» компоновкой, что бы сзади был диван. Нептун устраивал практически всем. Не нравилась только дверца носового рундука: узкая слишком и расположенная весьма спорно. А в остальном – совершенно пустой (без оборудования) корпус меня, как любителя все собирать самостоятельно очень устраивал. Устаивала и рекомендованная мощность мотора 30-60лс. Цены на полтинники хоть отдаленно, но все же имеют связь с земными… По деньгам 450й – самый пролетарский вариант, дешевле только 400й, но лавки-рундуки мне не нравились да и не нужны были. Дюральку не хотел, да и Казанка стоила на тот момент 170 тысяч. Присматривался к Катран 460, но не зацепил он меня внешне, мне нужен был красивый катер для катания, а не лодка для рыбалки. Каютные варианты Нептунов мне кажутся несколько громоздкими, да и требуют бОльших двигателей, сами дороже. Да, и не забываем, лодка с мотором на телеге должна храниться в 3х6метрах…
И вот 30 декабря 2008 я, прицепив прицеп, поехал в Акваспорт. Всю дорогу в голову лезли мысли что вот, мол, территория не чищенная, снежная, прицеплю прицеп и буду на месте стоять со своим передним приводом. Оформили документы, прицепили прицеп. И поехали как без него, медленно и аккуратно по вечернему МКАДу… Оказалось что со стороны автопоезд с лодкой смотрится более монументально чем с места водителя. 97колейских лошадей и МКПП вполне хватило что бы ехать 100км/ч.
Нептун куплен, УРА!!! Понятное дело Новый год 2009 отмечался с особым размахом….
Но череда праздников прошла, настала пора размышлений – лодку надо собирать с нуля. О плюсах комплектации Нептуна: два тента ходовой и транспортировочный, простые сидения. Швартовочные утки, лобовое стекло. Все, на этом список заканчивается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Shpuntic (91.200.224.---)
Дата: 02-07-10 05:59
Постепенно начал подбирать оборудование. Первое, что было куплено – топливный бак на 60литов. Он встал наполовину под рецессом наполовину под задней лавкой просто идеально! И по длине и по высоте!!! Не верю в такие совпадения, наверняка разработчики Нептуна брали его размеры для расчетов. Сразу же был куплен датчик уровня топлива, а вот итальянским креплениям и ремням я дал отвод, просто ради экономии тысячи рублей.
Друг помог с АКБ – и на лодке появился литиевый 90Амперный АКБ от БМВ 7серии… Выдавалась эта батарейка не только мощными электрическими показателями, но и габаритами. Крышку отсека пришлось увеличивать. Решение это далось тяжело, что называлось рука не поднималась занести лобзик начать пилить. Но понимание того, что на лодке обязательно должна быть МОЩНАЯ аудиосистема довольно таки быстро прогнала мои сомнения. Крышка отсека была увеличена, АКБ встал на свое место!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 02-07-10 06:00
Колпаки и покраска дисков прицепа - это самое главное для МЗСА!
Я не красил и колпаки не поставил. :( Гайки только, все крепежные от м6 до м12 на тефлоновые поменял... Покраска наверно актуальней? Смотрица совместно с недоприводом очень даже гормонично, почти как продолжение недопривода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Shpuntic (91.200.224.---)
Дата: 02-07-10 06:12
faddey, иронизируйте ..... может поделитесь опытом, что с электрикой сделали? вот это на самом деле актуально!!!
Раз уж пошла речь то про прицеп МЗСА: ни один крепеж за два года не ослаб, периодически поверяю, так что заводских шайб вполне достаточно. Гайки с тефлоном наверное лучше, но это уже то лучшее, которое враг хорошего... У прицепа традиционно слабая электрика, чертовски низкое крепление номера, и поочередно отломались крылья. По сварке, одно - спустя полгода эксплуатации, другое - спустя год. На заводе (по гарантии) получил новые усиленные крепления, проваренные с двух сторон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Shpuntic (91.200.224.---)
Дата: 03-07-10 05:55
После этого была составлена схема элекропроводки. Силовая проводка проходит по левому борту, по правому – проводка топового огня, датчика уровня топлива и проводка от машинки газ-реверс. Место для выключателя массы выбрал в заднем рундуке, на стенке бокса АКБ.
Посередине, под лобовым стеклом установил распаячную коробку, куда в дальнейшем и подключал все потребители. Ну и конечно сразу же стал прикидывать аудиосистему. Головное устройство Clarion, четырехканальный усилитель Magnat, четыре динамика морской серии Polk Audio. Играет достойно!! Двухтактник на полном газу переигрывает, но диск, конечно, сбивается на большой волне, поэтому через Aux вход при необходимости подключаю плеер.
Тыловая акустика, первая примерка, решетка еще неокрашенна
Фронтальная акустика. Справа видно окно под один из дополнительных бардачков.
Усилитель слева, под панелью
Фронтальная акустика с уже окрашенной решеткой и первая магнитола
Справа на выдвижной стойке установил топовый огонь, стойку удилнил с тем расчетом что ходовой тент гораздо выше поднимается над бортом, чем стандартные 60см стойки фонаря. Ее же использовал как флагшток. Объединенные в один ходовой огонь установил на носу.
Пока искал оборудование на глаза попался бокс для радио, приобрел сначала один, потом еще один. Штуки очень удобные, с надежной защелкой. Рекомендую, как бокс для важных вещей (ключей и тп..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Shpuntic (91.200.224.---)
Дата: 03-07-10 06:26
Vitamba, брал вот тут Ссылка.
Территориально - на МКАД, рынок мельница. Магазин хороший, цены адекватные. Много у них в продаже смол, стеклоткани разной,...
вообще рекомендую, не сочтите за рекламу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
