|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:54:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:54:57 |
|
Автор: Саша А (---.105.27.217.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 03-07-10 00:25
Долго мучился с выбором проекта- нужен был картоп устойчивый на рыбалке и чтобы в волну не шлепало. Приоритеты расставил так: 1. Безопасность 2. Удобство на рыбалке 3. Скорость 4. Внешний вид. Решил построить мотолодку «Кайман» из книги 15 проектов но с некоторыми изменениями: уменьшил все размеры на 10% и немного увеличил развал борта. С помощью Freeship сделал выкройки и начал пилить, строгать, сшивать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.105.27.217.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 03-07-10 00:55
Примерка двигателя. Тут же появились первые проблемы: румпель при повороте задевает за стенку рецесса и при откидывании мотора опасно малый зазор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fossa (---.thezone.bg)
Дата: 03-07-10 01:08
Интересный проект.Будет ли глисировать под 8 сил.Ветерок.Больше фотки найдутся?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.105.27.217.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 03-07-10 01:08
Пришлось полностью переделать рецесс, сделать как у Ивана на сомике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.105.27.217.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 03-07-10 01:15
Фанера 4мм , расчитываю уложиться в 65 кг в одного и с ребенком думаю на глисс выдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zub (---.avtlg.ru)
Дата: 03-07-10 01:15
ИМХО, можно было не переделывать, только удлинить румпель. Но, что сделано, то сделано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.105.27.217.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 03-07-10 01:23
В неподходящий момент ручка могла заклинить! Поэтому и переделал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fossa (---.thezone.bg)
Дата: 03-07-10 02:02
Извини что на болгарски,но надеюсь что понятно.
Антикавит.плита нужна находится на 25-50мм снизу дна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.105.27.217.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 03-07-10 02:12
Высота транца под мотор ровно 400мм. Рекомендовали на этом сайте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jeeet (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 03-07-10 03:10
Я что-то не заметил, или и на лодке в самом деле нет днищевых стрингеров? И килевой балки?!
P.S. В волну -- будет "шлёпать": во-первых -- плоскодонка, во-вторых -- "тримаран".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.105.27.217.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 03-07-10 04:18
jeeet : В волну -- будет "шлёпать": во-первых -- плоскодонка, во-вторых -- "тримаран".
Килеватость 14 гр. В книге Курбатова 15 проектов - мягкий ход на 0,2 - 0,3 м волне - . Думаю будет гораздо лучше чем на плоскодонке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.105.27.217.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 03-07-10 04:25
Килевой балки не будет - сделаю галтель, а днищевые стрингеры уже установил. Фото будет позже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jeeet (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 03-07-10 05:34
"а днищевые стрингеры уже установил"
То, что видно -- опрятно сделано (хотя на шпангоуты стоило поставить кницы из фанеры, но, может быть, просто не разглядел я кницы), но...
Не понимаю! Вижу снимки с установленными шпангоутами БЕЗ стрингеров... КАК можно установить стрингера при УСТАНОВЛЕННЫХ шпангоутах?!!
Разрывать продольные связи -- не стоит, т.е. из отрезков в шпацию будет нехорошо... можно сделать стрингера из фанеры с прорезями под флоры и на них опереть пайол, как типовой вариант.
P.S. "Мягко" в 1970 году означало только одно -- "мягче, чем "Казанка"", к сожалению.
В оригинальной таблице ординат (КиЯ №23, я там посмотрел) на транце килеватость -- 7,5 градусов, плоскодонка, т.е..в книге уже модернизированный вариант, там, да -- 14 с копейками ;) -- не поленился, и там посмотрел. Это намного лучше, но всё равно совсем не много... да ещё и эти спонсоны...
В общем... Вы осторожнее с этими старыми проектами, Курбатов рисовал очень неплохие лодки, но иногда его оценки стоит "приводить" к современным воззрениям.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 03-07-10 08:02
Джеет, не переживай так сильно.
Меня вот успокоило это : "...мягкий ход на 0,2 - 0,3 м волне..."
Если парни знают, что творят, то у них за пазухой будет много бонусов тримаранных..... посмотрим :) Ну а коли чо - покумекаем :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 03-07-10 08:06
petr-Kenig писал:
> Джеет, не переживай так сильно.
Присоединяюсь.
Человек строит картоп, значит знает, на что идет.
Картоп бесполезно делать супермореходным в силу его размерений,
а вот остойчивости добавить за счет тримаранности совсем не помешает.
Так что, очень правильно строитель выбрал сочетание размерения-обводы, я считаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М.А.Г. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-07-10 08:44
>>>>И какую роль играет "ручка",находящаяся сзади на Ветерка?
наверно парашют привязывать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.41.219.141.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 03-07-10 12:27
jeeet : < Не понимаю! Вижу снимки с установленными шпангоутами БЕЗ стрингеров... КАК можно установить стрингера при УСТАНОВЛЕННЫХ шпангоутах?!! >
Стрингеры цельные , шпангоуты пропилены сегодня вечером выложу свежие фото.
Пользуюсь вот таким эпоксидным клеем, самый большой объем 290 г цена 120 р. По всем магазинам и базам пробежал большего объема нет. Весной на форуме кто то предлагал разливной в канистрах (вроде дешевле выходило) - сейчас бы взял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.41.219.141.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 03-07-10 12:39
Действовал строго по инструкции (10%) клей встал за 5мин. Сейчас отвердитель добавляю 6% ,работать можно минут 20. На улице +35 в тени - жара.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-07-10 12:57
Иван писал:
> petr-Kenig писал:
>
> > Джеет, не переживай так сильно.
>
> Присоединяюсь.
>
> Человек строит картоп, значит знает, на что идет.
> Картоп бесполезно делать супермореходным в силу его размерений,
> а вот остойчивости добавить за счет тримаранности совсем не
> помешает.
> Так что, очень правильно строитель выбрал сочетание
> размерения-обводы, я считаю.
А мне сразу кое-что ( вернее кое-кого ) напомнило :
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zub (---.avtlg.ru)
Дата: 03-07-10 15:39
В Волгограде чуть дешевле. 225 гр- 65р. Покупаю, тк брать несколько кило для небольшой лодочки смысла нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TMRK (178.34.160.---)
Дата: 04-07-10 11:43
Fossa писал насчёт ручки...
Не знаю, для чего она на моторе топикстартера, в наших краях, где много заросших водорослями водоёмов, у моногих такая ручка есть.
Как правило, из приводного ремня (клиноремённая передача). Кроме иномарок. Облегчает откидывание мотора при наматывании травы на винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fossa (---.thezone.bg)
Дата: 04-07-10 17:24
TMRK : действительно полезный девайс.Из ремня удачнее,так как металная ручка увеличает габарит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.105.27.11.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 05-07-10 04:11
Немного поработал в выходные. Вклеил 1 и 4 шпангоуты, хочу по уровню установить нос и корму, а затем проклеить все стыки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.105.27.11.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 05-07-10 04:22
Один планширь уже есть правда ярусом ниже , другой будет как положено сверху.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист через Оперу (---.33.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 05-07-10 04:35
а не лишка набора? (хоть я и не Фантомас). в 65 кг думаю выйдешь, НО имхо это перебор для картопа...Какова длина судна?
Вообще, ВОПРОС ВСЕМ: можно ли построить картоп под 10-15 сил, с ДУ, рецессом и чтобы это был именно картоп?? Загрузка - 2 взрослых и 2 детей и чтобы глиссировало и держало волну 0,5 м??? Автору - сорри за оффтопик. Тема для меня весьма интересна
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.105.27.11.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 05-07-10 05:00
Длина 3,3 м ширина 1,4 по скуле 1,2 . Лодка будет перевозиться на прицепе вверх килем и внутренний планширь ляжет на борта прицепа. Сидушка впереди, при гребле в середину, она ляжет на этот планширь. Работаю на улице лодку таскаю в гараж один пока вес где то 50 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: jeeet (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 05-07-10 05:43
Спортист -- открывай отдельную тему, я кое-что любопытное выложу, накопил ;)
"можно ли построить картоп под 10-15 сил, с ДУ, рецессом и чтобы это был именно картоп?? Загрузка - 2 взрослых и 2 детей и чтобы глиссировало и держало волну 0,5 м???"
Под 15л.с. -- нет, или с нагрузкой не выйдет, или в волну не пойдёт быстро... решение -- уйти от глиссирования, и перейти в "серую зону" с очень узким корпусом и поплавками. 25-27 км/ч можно будет получить.
Но тема большая и мутная. Лучше её отдельно.
P.S. Саша А. -- лодка со стрингерами лучше выглядит ;) Ещё бы килевую и по "тоннелю" реечки... ;)
Блин, я завидовать начал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.105.27.11.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 05-07-10 05:56
На стрингеры закреплю бруски и поставлю пайл, хочу ровный пол. Нужен верхний планширь или нет? пока не решил. Да... если все это поставить, с весом действительно можно пролететь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 05-07-10 07:38
Саша А писал:
> Нужен верхний планширь или нет? пока не решил.
Молодец, аккуратно все делаешь.
Верхний планширь может и не понадобиться, все зависит от того,
насколько достаточной получилась без него жесткость на скручивание.
Это тебе самому решать после проклейки швов.
Кстати, корпус картопа можно и не оклеивать полностью стеклотканью, только швы, а все остальное пропитать тонким слоем смолы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист1 (---.0.relinfo.ru)
Дата: 05-07-10 14:46
Решено, открываю новую тему по максимально удобной лодке минимальных размерений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.79.164.142.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 14-07-10 04:42
Проклеил стыки в три слоя снаружи и внутри. Лодка стала заметно прочнее, но все равно немного играет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.79.164.142.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 14-07-10 05:04
Места, где будет пенопласт, пропитал вот такой штукой «текстурол». Нужно ли после этого покрывать лаком или краской, ведь все будет зашиваться фанерой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 14-07-10 07:02
"...немного играет."
- "я немного беремен" !!!??? :)
Александр, если корпус крепок - не тяжели. Прокати в натуре по водичке и оглянись, не торопясь. Поскольку добавить - завсегда успеешь.
"Нужно ли после этого покрывать лаком или краской, ведь все будет зашиваться фанерой?"
- неее поняяял... сорри... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.41.146.211.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 15-07-10 03:25
petr-Kenig:
< - неее поняяял... сорри... :) >
Нос до 1 шпангоута и боковые части рецесса будут заполнены пенопластом, а сверху закрою фанерой. Вот внутри пропитал текстуролом. Нужна ли там ( где будет пенопласт) еще дополнительная защита фанеры краской или лаком?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 15-07-10 04:25
Саш, постарайся блоки плавучести делать отдельно, в п/э пакетах, независимо от корпуса. Пусть корпус будет "дышать". Это важно. На малом корпусе - безоговорочно.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.41.146.211.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 15-07-10 04:48
Петр привет, извини что на ты, сегодня уже все забил пенопластом но фанерой закрыть не успел. В рецессе есть отверстия для вентиляции, вносу правда нет. Лодка будет редко на воде, в год самое большее месяц. Думаешь стоит переделать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 15-07-10 05:39
Привет, Саш.
Ты - Вы - Мы - только бы вода стерпела...
Никаких переделок до ходовых. Не суетись.
Все увидишь по ходу действия - на воду. Поторопись.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.41.218.126.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 17-08-10 21:59
Вчера был второй день испытаний фотки есть . Обработаю , вечером скину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.41.218.126.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 17-08-10 22:55
Извините за ошибки, не терпится скинуть на форум. Сейчас уезжаю, буду дома вечером, отвечу на все вопросы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fossa (---.thezone.bg)
Дата: 18-08-10 01:41
ЛОДКА !  Поздравляю с удачно выбран проект и мастерское исполнение. Красиво выглядит .Очень понравились испытания на остойчивости !!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.41.219.5.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 18-08-10 02:01
Большое спасибо за добрые слова. Это все осуществилось благодаря НАШЕМУ сайту!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fossa (---.thezone.bg)
Дата: 18-08-10 03:51
Кажется, что у моего фаворита-картоп Игоря появилась конкуренция!Летит по водой и вертится на пятка.А какие ТТ данны у вашего творение-вес,длина,высота борта....
Вот ссылка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.41.219.5.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 18-08-10 04:11
Проект Курбатова из книги 15 проектов судов….. . Уменьшил на 10% длина стала 3,24 м. высота борта 0,55. Изменил рецесс. Фанера 4 мм. Вес не знаю , вдвоем легко грузим на прицеп. Когда сшил фанеру и поставил только транец поднимал один.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 18-08-10 04:45
Это победа, Саша.
Замечательно. Хоть мал золотник - но дорог.
Самые простые и казалось бы не сложные вещи... на них ходишь годами. Ничего не делая больше.
... если не захочется большей волны... :)))
Саш- принимай поздравления. Ну и... обустраивай, ходи, ходи, ходи.
PS а бутылочку то разбить надо было и вдребезги... ага. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.41.219.5.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 18-08-10 05:25
Петя, большое спасибо! От тебя принимать поздравления приятней в двойне. Впервые, когда попал на мотолодку, увидел твой картоп и захотел сделать что-то похожее. Вот что вышло...... радуюсь как ребенок!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег44 (---.kmtn.ru)
Дата: 18-08-10 06:41
Все просто СУПЕР!
Лодка- красавица!Отчет вне конкуренции.Молодец!!!
Так глядишь скоро к америкосам подтянемся в самопале.А какая красочка?
С уважением Олег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 18-08-10 07:45
Молодец, Саша, поздравляю!
Очень достойный результат по скорости и остойчивости.
Пайолы сделай обязательно, негоже по днищу топтаться.
И, мне кажется, небольшой удлинитель румпеля не помешает, а больше ничего и не надо.
А вес таки замерь. Уж постарайся.
Это очень важная информация как для тебя самого, так и для всех самостройщиков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 18-08-10 13:55
Александр, принимай поздравления!!!
Глянул фотки, видюху, очень достойный аппарат получился. Ну а стат-остойчивость просто супер. Если ходовой дифферент немного уменьшить, лодка ещё быстрее пойдёт. У тебя какой "Ветерок" - 8, или 12?
> Когда сшил фанеру и поставил только транец поднимал один.
Какой программой получал выкройки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 18-08-10 15:20
Саша А писал:
> Проект Курбатова из книги 15 проектов судов….. . Уменьшил на
> 10% длина стала 3,24 м. высота борта 0,55. Изменил рецесс.
> Фанера 4 мм. Вес не знаю , вдвоем легко грузим на прицеп.
> Когда сшил фанеру и поставил только транец поднимал один.
Очень высокое качество исполнения! И полосочки прикольные. Отличный стиль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (80.234.108.---)
Дата: 18-08-10 15:38
Саша, поздравляю, пусть радует.
Желаю побольше удачных выходов на воду.
Сам думал что построить, Кайман или Скиф, так как опыта не было вообще, построил Скиф. Ждем следующих проектов. :^)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MaxA (92.39.131.---)
Дата: 18-08-10 16:23
Супер!
А результаты испытания на остойчивость выше всяких похвал! Аккуратно, красиво, изящно. Одним словом - семь футов и рыбьих хвостов поболее!
ЗЫ Свою лодку еще до ума не довел (тент не сделал), а тут такие провокаторы появляются... Руки опять чешутся на что-нить построить после таких репортажей... Эх, провокация за провокацией прям... То Петя свою красотку покажет, то Саша с новорожденной , то еще кто-нить с антикризисными из Владика языком дразнится (это я про Ивана, если кто не понял)... Пойду куплю фанеры...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: turba (---.metso.com)
Дата: 18-08-10 17:37
Саша поздравляю - молодец! Это оч важно что тебя самого лодка радует.
P.S. А фанеры на зиму я тоже куплю-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.50.188.59.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 19-08-10 03:52
Всем всем большое спасибо за теплые слова!
Сегодня взвесил лодку 61,5 кг.
Когда шло строительство, взвешивал каждый элемент лодки.
Вес распределился так:
1 шп – 2,5 кг.
2 шп- 1,7 кг.
3 шп – 1,8 кг.
4 шп - 2,6 кг.
транец – 4 кг.
Обшивка _35 кг.
Всего 47,8 кг.
Лодка с наружи пропитана двум слоями эпоксидки. Затем из пистолета грунт ГФ- 021 в 3 слоя и краска ПФ- 115. Внутри пропитана текстуролом и окрашена в 3 слоя кистью .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.50.188.59.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 19-08-10 04:07
Петя, на носу есть одна!
А еще уключины , весла, сидушки, тент тоже надобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.50.188.59.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 19-08-10 04:15
Иван:
-- Пайолы сделай обязательно, негоже по днищу топтаться.—
Иван спасибо за поздравления!
Пайолы будут .Для этого усилители на шпангоутах выровнял по уровню.
На счет румпеля - да, удлинить на 30см .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.50.188.59.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 19-08-10 04:16
lionbob:
-- Какой программой получал выкройки?—
Благодаря сайту, изучил freeshipe ,склеил модель. Когда сшивал фанеру все хорошо сошлось.
-- У тебя какой "Ветерок" - 8, или 12?—
Ветерок -8 .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 19-08-10 08:08
Саша А писал:
> Сегодня взвесил лодку 61,5 кг.
Совершенно нормально для таких размерений, т.е, для "не совсем картопа".
Если увлекаться облегчением - будет сопливо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andre523 (---.ioes.ru)
Дата: 19-08-10 15:38
Саша А писал:
> Всем всем большое спасибо за теплые слова!
> Сегодня взвесил лодку 61,5 кг.....
А как взвешивал? А то мне тоже предстоит лодку взвешивать, а как это сделать имея только обычные бытовые весы - не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.41.147.251.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 20-08-10 01:57
gringool спасибо. Слежу за постройкой твоей лодки. Очень нравится проект. Если бы большая вода была рядом, сделал бы такую же. Жду окончания работы. Удачи!
Andre523 :
--- А как взвешивал?............ ---
Табурет, весы, доска, лодка ( находишь центр тяжести ) вычитаешь вес доски. Вдвоем с приятелем, все заняло пару минут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.41.147.251.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 20-08-10 02:16
Сегодня ездил в ГИМС МЧС по Башкирии ( 200 км от меня ), получил акт тех. освидетельствования. Там мне рассчитали: Грузоподъемность 300 кг; пассажировместимость 3 чел; допустимая мощность двигателя 15 л.с .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: белый (---.vologda.ru)
Дата: 28-08-10 05:30
очень классная лодочка получилась. поздравляю. Саша ,как думаешь ,по ощущениям от своей лодки, если строить длиной 4 метра, по проекту ,со всеми стрингерами, то фанеры 4ки хватит, или лучше 6ку. эксплуатация на большом водоеме. мотор 15ка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.105.27.238.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 28-08-10 06:23
Белый, спасибо за поздравления. Моя задача была, построить картоп. Хотелось при минимальных размерах, получить безопасную и вместительную лодку. Вес тоже имел значение. По проекту фанера 5 мм. , у меня везде 4мм. Для размеров 3,30 ширине 1,4 фанерка, то что надо. Но для больших размеров на днище можно 6мм. , а на спонсоны и борта 4мм.
Строй! Классный проект! Не пожалеешь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.105.27.238.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 28-08-10 07:13
Fenikovich :
---Александр поздравляю!!!!!---
Спасибо !
В Вашем профиле, посмотрел фото. Классная лодка – летит! Да…… – мечта!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petrakov (---.ip.ntv-tv.ru)
Дата: 28-08-10 20:30
Отлично сделано, качественно и красиво.
А документы на эту лодку возможно ли сделать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.79.165.231.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 28-08-10 23:18
petrakov :
--- А документы на эту лодку возможно ли сделать? ---
Оформление лодки, на завершающей стадии. Сдал все необходимые документы (распечатал: проект из книги Курбатова , файлы free shipe ) , оплатил квитанции. Уже дали номер. В среду надо пройти тех. осмотр и получить судовой билет.
На данный момент с оформлением трудностей не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (188.123.239.---)
Дата: 03-09-10 05:37
Экую я тему пропустил пока в отпуске был!
Александр, поздравляю! Очень аккуратненькая, симпатичная и лёгенькая лодочка получилась. Под "Ветерок-8", да для "гладкой воды" самое то что надо. МОЛОДЕЦ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (---.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 03-09-10 23:21
И я поздравляю! В полку тримаранов прибыло!
п.с. Я бы роль стрингеров поручил продольным реданам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fossa (---.thezone.bg)
Дата: 04-09-10 07:05
Саша А ,спасибо за чертежи.После видео с испытания ,я решил-она будет!Нашел оригинальний "Кайман",скачал Freeship-хотел сделать выкройки и начал  когда понял, что это не по моим силам.
Надеюсь, что поможете нам и в будущем с вашим опытом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег44 (---.kmtn.ru)
Дата: 04-09-10 08:52
2Саша А:
Александр! Шпацию забыли указать. С уважением Олег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 04-09-10 09:20
Саша, пришли мне, пожалуйста, чертежи в более крупном виде.
Лодка получилась явно достойная для повторения, давай уж расстараемся на статью ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.50.188.164.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 05-09-10 05:08
Олег44
--- Александр! Шпацию забыли указать. С уважением Олег.---
Строя лодку проект из книги уменьшил на 10%. Соответственно шпация и все другие размеры уменьшились.
Размеры проекта умножаем на 0,9 и получаем нужные величины.
И еще на своей лодке немного увеличил развал борта и изменил рецесс .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brava2000 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-09-10 21:18
Попробовал начертить Кайман во Фришипе (опыта работы с этой программой практически нет), столкнулся с проблемой экспорта развертки в Автокад, т.е. при открытии файла в Автокаде появляются значительные неточности. Из чего лучше распечатать развертку?
ПС. Начертил кайман из катеров и яхт, т.е. днище на транце также имеет форму тримарана
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fossa (---.thezone.bg)
Дата: 08-09-10 15:15
Тема о проект "КАЙМАН " хорошо развивается.Очевидно, имеет будуще.
Александр(Anchor), завидую вам за умения работать с эти программы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jumbo (---.jinr.ru)
Дата: 08-09-10 17:49
А я завидую таким рукастым и не ленивым мужикам!
С программами-то я бы справился, а вот так грамотно и аккуратно сделать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Anchor) (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 08-09-10 18:43
Fossa писал:
> Александр(Anchor), завидую вам за умения работать с эти
> программы.
Выкройки делал не я. Мне тоже ребята а форум КиЯ прислали.
А в Автокаде работать не сложно, достаточно чтобы кто нибудь один раз показал.
To brava2000 - Вечером пошлю.
Jumbo писал:
> А я завидую таким рукастым и не ленивым мужикам!
> С программами-то я бы справился, а вот так грамотно и аккуратно
> сделать...
И тут ничего сложного...... Выкройки и шпангоуты распечатываешь на принтере, дальше - картон, скотч, клей момент и немного терпения.
И.............всё получится!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brava2000 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 09-09-10 01:25
Хорошо, тогда вопрос:
1. Фото еще есть "живых" кайманов
2. Что лучше - со спонсонами до транца или обрезанными?, в 15 -ти проектах пишется , что лучше собрезанными, а на практике?
Уж больно понравилась лодочка, хочу за зиму попробовать собрать! Сейчас собираю всю документацию, черчу в Автокаде и фришипе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brava2000 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 09-09-10 03:32
Кстати, если надо могу выложить корпус из КиЯ во Фришипе и Акаде, и вообще м.б. действительно сделать тему по Кайману?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барс:)ик (217.118.66.---)
Дата: 11-09-10 06:38
Господа самостройщики, есть вопрос по регистрации. Лодку строю по своим чертежам, с помощью "Карины" . ни какого книжного проекта нет, чертежи в виде "туалетной бумаги" . Нужно ли перечерчивать всю лодку или коньяк завёрнутый в ватман заменит всю тех.документацию? И вобще какие бумажки нужны?Есть чеки на материал.
Поделитесь опытом кто с этим сталкивался, плиз!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.41.234.119.dynamic.oktgs.ufanet.ru)
Дата: 13-09-10 03:36
Хочу всех предупредить, кто захочет сделать Кайман. Чертежи из книги Курбатова и из КиЯ (1970 №1) разные! И разница не только в длине спонсонов . Сравните таблицы плазовых ординат! Килеватость на транце у лодки Курбатова 14 гр. , а у лодки из КиЯ 7,4 гр. Я сделал по Курбатову. Ход по волне понравился . Через два дня уезжаю на Каму , там на большей воде, испытаю лодку по полной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.41.63.181.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 27-09-10 04:35
Испытал свой картоп на большой воде.
Для рыбалки вдвоем самое то. Места много и впереди и сзади. Стоя вдвоем спокойно кидали спиннинг. Ветерка 8 конечно мало. При нагрузке 2 челов. + 30 кг вещей – двигались в переходном режиме. Думаю о 15-ке (Волгаре).
На трассе скорость 90 – 100 км/ч , при обгонах 120. Прицеп с лодкой идет, устойчиво, что очень понравилось, так как был сильный боковой ветер. Весь путь составил 500 км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша А (---.41.63.181.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 27-09-10 05:55
Вот на этой фото видно лучше. Фанера 4 мм , с низу подкреплена брусками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brava2000 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 28-10-10 20:41
В судовом в условиях плавания стоит только ВВП, реально-ли при условии, что будет построен "полноценный" кайман получить отметку "МП"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
