|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:47:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:47:29 |
|
Автор: Вадим_Минск (---.infonet.by)
Дата: 01-07-10 08:04
Поиск помог прочитать все ссылки про установку датчика и указателя трима. К сожалению не понял как решить свою проблему.
Изначально мною был приобретен три года назад мотор Маринер/Меркури 25 сил, 4-такта 2004 года выпуска, Биг-Фут. Одновременно с тахометром приобрел и указатель трима Меркури. На приборе четыре клемы(подсветка, масса, плюс, сигнал). При установке приборов, выяснилось отсутствие датчика трима на моторе. Вот только сейчас подогнали новый оригинальный датчик (к сожалению ямаховский) с двумя проводами. Датчик стал как родной в предназначенное место на моторе с использованием родного крепежа. Предполагал, что 4-х тактные яма25 и мерк25 одинаковые моторы и проблем не будет. Подключил и увидел что прибор не работает корректно. Стрелка находится в секторе поднятого мотора и на движение ползунка датчика реагирует очень незначительно(2-3мм). Померял напряжение на клемах прибора, меняется от 4,9 вольт при поднятом положении до 12-ти вольт в опущеном положении. Что мне делать в такой ситуации???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D_lank (---.176.189.89.sta.211.ru)
Дата: 01-07-10 17:15
искать мерковский датчик, вроде верхний пост написал....
у меня подобная проблема, все родное и с завода и тоже стрелка погоду показывает слишком быстро от низа до верха, непонятно где винт находится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим_Минск (---.telecom.by)
Дата: 01-07-10 19:13
D_lank писал:
> у меня подобная проблема тоже стрелка
> слишком быстро от низа до верха, непонятно
> где винт находится
У меня не слишком быстро а постоянно находится в секторе поднятого мотора отклоняясь на пару мм при опускании. Может кто обладатель рабочего комплекта подскажет диапазон изменения напряжения или скажет , что необходимо делать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Любознательный (---.178-66-8-93.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 02-07-10 05:01
может быть простое несоответствие датчика и прибора
Разные датчики имеют разные сопротивления.
Force ('95 and on), Mariner, Mercury, Mercruiser, OMC Cobra (gray): 10 oм Down, 167 ohm Up
OMC Stern Drives (white) and Sea Drive: 10 ohm Down, 88 ohm Up
Johnson/Evinrude Outboard: 88 ohm Down 1 ohm Up
Suzuki 4-stroke Outboards (2002) 88 ohm Down 2.5 ohm Up
Yamaha Outboard: До 2001 - 110 ohm Down, 410 ohm Up
2001 ("z" в номере двигателя) - 10 ohm Down, 167 ohm Up
OMC/Volvo combination stern drive, DP, SX:10 ohm Down 167 ohm Up
NOTE: Honda Outboards & Suzuki 2-stroke Outboards не используют резистивные датчики (примерно с 2000 года - но не уверен).
1- Измеряем сопротивление своего датчика при разных положениях флажка и в зависимости от этого подбираем прибор или меняем датчик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим_Минск (---.infonet.by)
Дата: 02-07-10 05:25
Любознательный писал:
> Измеряем сопротивление своего датчика при разных положениях
> флажка и в зависимости от этого подбираем прибор или меняем
> датчик.
Какому электрику реально заколхозить согласование приборов, теоретически?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tollin (---.sares-net.ru)
Дата: 02-07-10 18:22
1.менять прибор
2.менять датчик
3.влезть в датчик - там потенциометр переменный, либо добавить сопротивление последовательно, либо разобрать и лезвием поциклевать планку сопротивления, по которой скользит бегунок. делать очень аккуратно и очень неспеша, регулярно контролирую результат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим_Минск (---.telecom.by)
Дата: 02-07-10 18:30
tollin писал:
> 1.менять прибор
> 2.менять датчик
> 3.влезть в датчик - там потенциометр переменный, либо добавить
> сопротивление последовательно, либо разобрать и лезвием
> поциклевать планку сопротивления, по которой скользит бегунок.
> делать очень аккуратно и очень неспеша, регулярно контролирую
> результат
Наверное придется выбрать вариант 1 или частично 3 добавляя сопротивление, так как датчик чтоит 116 дол.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|