|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:35:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:35:29 |
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 24-06-10 23:04
Стоит ли менять Вихря-30 в отл, состоянии на старенькую Яму-28А,в рабочем состоянии,Добавлю одно пробовал ямаху в любом случае выигрывает у вихря,что груж, что пустой,,,,ЧТО СКАЖИТЕ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: skitskit (62.32.69.---)
Дата: 25-06-10 02:35
Проверить компрессию, разобрать-собрать редуктор и если все у Ямы ок.... Вихрь покрасить, законсервировать и на стенку в гараже, как память для потомков......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: skitskit (62.32.69.---)
Дата: 25-06-10 02:50
У меня такая Яма валяется в мешке уже лет 7.Стоимость нужной детали многократно превышает стоимость мотора :-))))).
Купил бы за стоимость детали.... Если конечно не умудрились убит ь редуктор в сборе или голову в сборе.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-06-10 04:29
На этом моторе кирдык шатунной шейке (т.е. к/в) и шатуну.Стоимость комплекта з/ч 685 у/е.К тому же, редуктор еле жив - просажено гнездо упорного подшипника, поршневая тоже изрядно изношена.Готовы за такую сумму купить - отдам с удовольствием :-))).
З.Ы.Моя обширная ремонтная практика привела к выводу, что всякие наплавки/напыления шеек к/в на 2Т моторах крайне недолговечны.Если только прошлифовать и подобрать ролики увеличенного диаметра.Но стоимость таких работ как раз равняется стоимости пары рабочих Вихрей или 3-4-х Москв-30 :-)).Поэтому я на них и езжу :-)).
З.З.Ы.Не связывайтесь с экзотическими или древними моторами, даже если они кажутся хорошими.Не наступайте на чужие грабли, жалеть потом будете.Через мои руки прошли Джонсон-9,5 65 г, Сузуки-25 75 г., Скотт-40 1968 г, Терхи-20 1978 г., не считая всякой мелочи.В качестве действующих экспонатов хороши, как рабочая лошадка - совершенно не годятся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гюна (95.191.153.---)
Дата: 25-06-10 14:49
Пользуюсь третий сезон Я-12, год выпуска точно не знаю, выпускалась с 72 по78г. Когда купил (за 5 тыс.руб) то смотрел только крыльчатку помпы, как новая, больше ни куда не лез. Купил с рук о охотника-любителя, который на нем 2 раза в год в течение 9 лет выплвал на утиную охоту. где он его приобретал не знаю.
Сделас ему два нептуновских винта, на них и хожу. Нептун и В-12 лежат в гараже. Мотор тяговитый, на Фрегате 320 троих на глиссирование легко вытаскивает, с родным ямаховским винтом - четверых. Ветерка 12 от превосходит по всем параметрам.
По видимому он свой ресурс еще не выработал.
Модель 650 ямаха P200/12А объемом 200 см3.
Вывод- японский мотор лучше советского.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|