|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:25:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:25:10 |
|
Автор: серега-питер (---.line-r.ru)
Дата: 23-06-10 01:52
Подскажите-как проверить- долить масло в гидроподьем Ямахи-50 4 такта .При опускании мотора немного подтекает масло там, где шток выходит из цилиндра. Также интересует устранение этого дефекта. Cпасибо за внимание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сузудрайв (---.mega.nn.ru)
Дата: 24-06-10 04:00
Существенно дешевле заменить "фирменное" гидравлическое масло на жижу для АКПП - и потом подливать.
Хреново, что масло течёт при работе цилиндра (избыточное давление),
а в остальное время подсасывается водичка.
Ремонт / замена гидроподъёма стОят неприличных денег.
Резюме:
- заменить сальник,
- заменить жижу.
И как можно скорее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара (94.231.133.---)
Дата: 25-06-10 04:19
Думаю, что на ямахах 2т и 4т трим одинаковый. Я делал так на своей 70 2т.
Итак. Смотришь на лодку с кормы. Видишь слева - моторчик, справа цилиндрик с болтом посередине - вот этот болт и есть отверстие для долива. Еще правее на боковой стороне струбцины есть винт клапана ручного подъема. Обрати внимание он открывается по часовой, а закручивается против, ну да там стрелочка есть.
Так вот, поднимаешь лодку на телеге на берег, открываешь клапан ручного подъема, поднимаешь мотор и ставишь на фиксатор, чтоб сам не опускался.
Откручиваешь пробку. (моську держи подальше, а то вместе с воздухом жижа прыснуть может)
Если уровень низкий - доливаешь, пока не польется через край.
Закручиваешь пробку, убираешь фиксатор и три раза руками поднимаешь и опускаешь мотор.
Ставишь на фиксатор, проверяешь уровень, может стравиться воздух.
Опускаешь мотор.
Закрываешь клапан ручного подъема.
Проверяешь.
Если не работает - повторяешь процедуру сначала.
Подтекание жижы утраняется (повозростанию стоимости):
- Замена резинового кольца на поршне и пыльника (это который типа сальник:-)), а на самом деле пыльник)
- Замена вышеперечисленного плюс шток с поршнем
- Замена вышеперечисленного плюс крышка гидроцилиндра
|
|
Ответить на это сообщение
|
|