|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:34:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:34:52 |
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 21-06-10 23:48
Двигатель заводится со 2го раза. (Yamaha 60 4ре карбюратора)
Холодный...
1.Подкачал грушу.
2.Стартер крутанул 3 сек.
3.Стартер крутанул и он завелся.
Горячий...
1. Стартер крутанул 3 сек.
2. Стартер крутанул и он завелся.
На моторе нет автоматической системы холодного пуска (видел на моторах соленоиды стоят, подключенные к заслонке). Которая срабатывает при нажатии на ключ.
Если приподнять флажок на ДУ (который приоткрывает заслонку на нейтрали) то заводится с 1го раза.
1.Как правильно заводить карбюраторный двигатель?
2.Можно лит приподымать флажок при запуске?При холодном знаю что НУЖНО...а при горячем ??
3.Есть ли там топливный насос...или что-то похожее что подкачивает топливо в момент включения стартера (или зажигания)?
4. Может я что-то делаю не так ?
Да кстати может быть проблема с грушей ? Она почти не твердеет... немного уплотняется а потом хоть час качай.
Заранее благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 22-06-10 00:18
Не знаю температуру твоих карбюраторов в момент остановки двигателя. Возможно от горячего движка в карбе испаряется бензин и надо немного времени чтобы качнуто свежего. Приоткрывать заслонку на горячем можно, не переусердствуй с оборотами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 22-06-10 06:00
А можно услышать более развернутый ответ (если не сложно)?
Интересно как у остальных пользователей карбовых моторов ? Многие пишут, с пол тыка ...а сколько это в действительности ? :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 22-06-10 16:22
Фильтр на Яме разборной родной. Снял,открутил крышку, достал сеточку.... все вроде в норме. Стоит между баком и мотором запасной... но он новый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 22-06-10 17:16
gambr писал:
>
> Да кстати может быть проблема с грушей ? Она почти не
> твердеет... немного уплотняется а потом хоть час качай.
> Заранее благодарен.
Здесь "собака порылась". У меня такая же хрень была на Яме 40. Отсутствовала герметичность топливоподачи, точнее в двух местах сосало воздух: в штуцере на бензобаке по резьбе и в месте соединения приёмной трубки со штуцером. Но может быть и в другом месте (клапан на груше, конектор и пр.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 22-06-10 17:57
Если после длительной работы заглушить двигатель.... груша должна быть твердой? И как долго ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 22-06-10 19:55
gambr писал:
> Если после длительной работы заглушить двигатель.... груша
> должна быть твердой? И как долго ?
Независимо сколь долго работал двигатель, но после останова в течении неопределённого времени (зависит от плотности клапана) во всём шланге должен быть бензин. Что бы это проверить достаточно после перерыва перед заводкой движка снять шланг с конектора и направив его в бензобак (предварительно открутив крышку) пожамкать грушей, затыкая во время засасывания бензина пальцем отверстие в шланге. Если есть присос воздуха, то во время манипуляций из шланга будет выходить воздух. Это и будет причиной хреновой заводки двигателя. Что бы проверить клапан груши надо накачать полностью шланг бензином и снять его с бензобака, что бы слился бензин после клапана и оставить в таком положении. По прошествии 20-30 минут снять шланг с конектора и нажатием груши проверить наличие бенза в шланге выше клапана. Если бензин есть в этом участке шланга, то клапан ещё работоспособный, ну а если нет, то надо менять. Есть в этой процедуре маленький нюанс. Если клапан плохо держит и через определённое время (30-40-60 и т.д. мин) бензин уходит, то это и будет тем временем, при котором груша будет "тугой".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 22-06-10 23:19
Имеет ли значение положение груши в пространстве (горизонтально или вертикально)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.monnet.ru)
Дата: 23-06-10 00:26
gambr писал:
> Имеет ли значение положение груши в пространстве (горизонтально
> или вертикально)?
Не имеет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moris Крым+Т40 (62.117.67.---)
Дата: 23-06-10 00:33
Да все у тебя в порядке с заводкой. А клапана груши проверь, должна быть твердой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|