|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:03:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:03:19 |
|
Автор: Fash (84.23.50.---)
Дата: 18-06-10 04:47
Ну вот почти подготовил лодочку к сезону остались маленькие недоделки. но это в выходные , а что-то и к следущиму сезону поменяю. Конечно тюнинг вообщем то классический , но в тоже время все делал под себя для своих конкретных задач. а именно рыбалка вдвоем превозка кучи шмоток и народу на небольшие расстояния, рыбалка + охота вдвоем, и детей прокатить. Лодка пришла с Архангельска (54т руб)в довольно хорошем состоянии днища - родная краска, сдерать ее не стал красили по ней. с новым тентом , стеклом, посредственными веслами , но без передних сидушек. на корпусе в районе кормы пару вмятин , но это все я считаю фигня..... Так как красить я не умею и ненавижу на покраску загнал к знакомому , покраска была дастаточно посредственная ибо как машину красить ее и не собирался так как условия эксплуатации предполагали жесткое использование. Краска мобихел цвет хаки металик собо неприметный на воде, предполагалось красить днище и верх разными красками , но однотонно как то больше понравилось, да и предполагаемый камуфляж тоже я отмел. И так достаточно красиво и не броско вышло. Дальше слани бакелит 12мм все обошлось в 10т руб плюс работа в 15т. Старое стекло заменили на поликарбонат, спасибо Aleху подогнал раскрой подешевке около 2т руб. Прицеп фирмы "трейлер" 32т руб ( о нем отдельно). эхолот , огни, панель, помпа, и по мелочи 10т руб, сидушки : дермонтин и пенка 1т руб. Ну вот примерно как-то так может. Во всем процессе кроме покраски участвовал лично, лодкой доволен. Пускай и вышло возможно дороже чем брать отделанную с рук, но зато все далал под себя и своими руками. немного фото и подводных камней....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.50.---)
Дата: 18-06-10 04:59
С прицепом лохонулись немного , покупал друг особо в лодках и прицепах не разбирающийся просмотрел. Я бы его не взял. подкупало наличие четырех ложементов но на деле они оказались одним просто распилиным, крепление у них было общее центральное . Вообщем начались танци с бубном +0.5 на рыло.:) Передняя поперечная труба не выгнута целый косяк. Лодка на него ложилась килем. не хватало высоты сожементов . а если лодку поднимали подпирая ее передней стойной - резинкой повыше, то лодка днищем ложилась на ложемент только на кормовой и то в одной задней точки. вообщем было принять решение задрать нос сантиметров на 6 увеличив стойки ложементов (красным покрашены новые) . развести их крепления и подогнать по месту. Все стало зашибись скакали прыгали по лодке лежит теперь на прицепе как вкопаная. вообщем при выборе прицеп к лодке будьте осмотрительнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.50.---)
Дата: 18-06-10 05:11
всетке в душе я остался прогрессоводом, крепление весел на носу позаимствовал с сайта. Удобно выгребаться , когда толпа народу в лодке , да и вечерком бабы любят на веселках покататься. Хотя предусмотрел , чтоб из кокпита грести можно было .Бабышки выточил (благо производство свое имееется) 2 трубы алюминиевые 40мм набил пенопластом пропилил их, фанеру сделал на гребки , уключину сделал сам из нержавейки. затрат минимум , точнее 0 рублей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.50.---)
Дата: 18-06-10 05:16
Кокпит. Сидушки сделаны из трубы 20 на 1 максимально разведены к бортам , чтоб максимально проход увеличить , облегчены максимально складываются, двигаются по длине на 13 см, между ними ставится пуфик для третьего. Крепятся на барашки, все жестко, дерьмонтин самый дешевый сезона на 3 хватит там поглядим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.50.---)
Дата: 18-06-10 05:20
Руль в этом сезоне останется на месте пока будет под я15 ходить , на следущий год я Ф50 планируется перекину направо. Панель , огни , топовый съемный купил , а то их по пьяни уже не один поломали при вылезании - залезании.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.50.---)
Дата: 18-06-10 05:24
задний диван. хотел спилить , но в этом году пока решил оставиль , спилить то оно никогда не поздно , а вдруг мулаток возить придется :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.50.---)
Дата: 18-06-10 05:26
крышку форпика изнутри абклеил пенкой для жопы , а снаружи вакуумной резиной , чтоб не зарапала нос лодки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.50.---)
Дата: 18-06-10 05:29
так как я был в этот день за рулем , а с недавнего времени и бросил пить , то работал за троих , а за меня двое пили, да я и не в обиде:). Такое обмыть палюбасу нужно:) ....продолжение следует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.50.---)
Дата: 18-06-10 05:33
единственный минус , понимаю ,что лодка будет греться сильно на солнце, ну тут уж ничего не попишишь чем то нужно жертвовать, а светлые тона я не особо люблю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.progtech.ru)
Дата: 18-06-10 06:08
Такая же хрень с таким-же прицепом и у меня вышла, сблизил к центру передние ложементы и передние их стойки-крепления удлинил. стало всеОК! два дня работы вдвоем+пиво.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Ч. (---.usvc.pnsh.ru)
Дата: 18-06-10 13:31
Я думал, я один так лоханулся с прицепом, правда делать ничего не стал, лодку возить нужно только 100 метров
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (---.lebedev.ru)
Дата: 18-06-10 16:13
Странно у МЗСА вроде конструкция другая и косяков замечено не было, родители на нем и Казанку и Прогресс возят без проблем. Еще плюс у МЗСА есть подставки для ног, но нет опорного колеса по умолчанию. А оно оч как нужно и удобно.
еще есть вопрос , на вольтметре панельки есть 2 красных провода выходящих из переключения ак батарей если 2 ак батареи, на них нужно + подать от каждой батареи я так понял? На панель кнопок и прикуривателя куда плюс куда минус все понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
