|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:46:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:46:55 |
|
Автор: shevcov-c (---.134.c10008-a77.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 17-06-10 21:22
Это фотка от 10.10.2009 г. Можно сказать начало строительства. А конечный результат выложу позже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 18-06-10 01:23
Штрафную за задержку фото и отчета. И лодку конфисковать на штрафстоянку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shevcov-c (---.165.c10008-a77.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 18-06-10 02:28
выкладываю окончательный вариант, промежуточные этапы постройки
немного позже, слежу за проектированием и постройками АКЛ с января
2009 г. к постройке приступил в августе 2009г. рад за Slavу 41, samsama, Ивана и других строителей данного проекта, основные этапы строительства выпали на зиму, морозы под -30, машину на улицу, отопление двухкомфорочная газовая плита от природного газа температура на уровне лодки +28, смола в фасовке 150, 220,280 гр.производства г. Дзержинск, и Ростов вставала за сутки.
Шлифовка с использованием насадки к "Болгарке", она же к дрели и
шуроповёрту (Китайскому), вот где весело и становится понятным состояние Petra... на фото при его постройке по мотивам тунца. Остальные подробности постройки и соотвественно фото позже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shevcov-c (---.20.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 18-06-10 04:37
Да нос клюёт, выправил его немного привальным брусом, а так было как у Славы 41 и Ивана, но так как акватория плавания предполагается р.Дон на границе Воронежской и Ростовской областей то, высокой волны там не бывает. С эстетикой пришлось смирится, так как постройка изделия такого рода совершалось впервые и вначале
была настоящая проблема, как перенести чертёж на фанеру. Были рассмотрены различные варианты обсуждавшиеся на форуме. Пришлось вспомнить школьные уроки черчения и чертить набело. Вроде удачно заготовки сошлись. Шпангоуты из опасения что лодка меня не выдержит изготовил все, как в проекте.Очень плохо, что для таких чайников как я не выложено на нужный момент размеров рицеса
сделал как мог, но очевидно глубоко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shevcov-c (---.20.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 18-06-10 04:43
В настоящее время лодка на воду не спускалась, так как покрасил в апреле 28 до 21.06.2010г в области действует запрет на движение на лодках с мотором и не решена проблема с перевозкой лодки до акватории 40 км а в УАЗ скорую не входит по ширине
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shevcov-c (---.20.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 18-06-10 04:59
начало было как у всех приобретена фанера правда использовал ФК 4/4 1.5х1.5 склееные на ус заусовка электрорубанком Интерскол главное острые ножи,после склевния и вырезки электролобзиком деталей пропитал их вначале акватексом, потом начал сшивать капроновой нитью заготовки через 15см и что удивительно, заготовки
сошлись
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shevcov-c (---.20.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 18-06-10 05:06
после того как была вшита перегородка носового отсека
лодка приобрела свои очертания и огромные размеры, большой объём который вначале не особо представлялся, лодка была прошита теми же капроновыми нитями с шагом в 3 сантиметра нитка в четверо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shevcov-c (---.20.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 18-06-10 05:12
по размерам указанным в проекте изготовлены шпангоуты, и вклеены по линиям разметки оставшимся на фанере
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 18-06-10 15:05
Наши поздравления.
По опыту - доделки и подгонка под себя займет пару лет, по мере опыта. Фотки делать - с темами выходить :)
Удачного сезона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|