|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:47:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:47:05 |
|
Автор: Petr 75 (80.115.197.---)
Дата: 10-06-10 18:02
ОСЕНЬЮ 2008Г. ПОСЛЕ МНОГОЧИСЛЕННЫХ ОБДУМЫВАНИЙ И ПЕРЕЧИТКОЙ ОТЗЫВОВ НА ФОРУМЕ ПРИОБРЕЛ SAIL – 40. С МОМЕНТА ПРИОБРЕТЕНИЯ ВЫКАТАНО БОЛЕЕ 1,5 ТОНН ГОРЮЧКИ (ПОЧТИ КАЖДЫЕ ВЫХОДНЫЕ). ПОЛОМОК БЫЛО ТРИ: ДВАЖДЫ ГОРЕЛА КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ (О ЧЕМ БЫЛА ТЕМА НА ФОРУМЕ) И ПОГНУЛСЯ БОЛТ КРОНШТЕЙНА, ЧТО ВЫЯСНИЛОСЬ ТОЛЬКО В МАРТЕ 2010Г. И ТО ТОЛЬКО ПОТОМУ, ЧТО РЕШИЛ ПОСТАВИТЬ РУЛЕВУЮ МАШИНКУ, ВМЕСТО ШТУРТРОСОВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
ЗАВОДИТСЯ МОТОР ВЕЛИКОЛЕПНО В ЛЮБУЮ ПОГОДУ ХОЛОДНО -3 - -5 (В ГЛУБОКУЮ ОСЕНЬ С ПОДСОСОМ) ИЛИ ЖАРА ДО 45 НА СОЛНЦЕ, ПРОГРЕТЫЙ ДВИЖОК С ПЕРВОГО РАЗА ЛЕГКО ЗАВОДИТ СЫН В 12 ЛЕТ. НО ТАК КАК ОТДЫХ ПРОХОДИТ ЧАЩЕ ВСЕГО С СЕМЬЕЙ, НЕ ВСЕГДА ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ДОБРАТЬСЯ ЛЕГКО ДО МОТОРА, КОГДА КОКПИТ УСТАВЛЕН СНАРЯЖЕНИЕМ И ШМОТКАМИ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ 2-3 ДНЕЙ ДИКАРЯМИ НА ОСТРОВАХ, КОТОРЫЕ НЕ ПОМЕСТИЛИСЬ В РУНДУК, ПОЯВИЛАСЬ НЕОБХОДИМОСТЬ ОБЗАВЕСТИСЬ ЭЛЕКТРОСТАРТЕРОМ. ПОИСКАВ В ИНТЕРНЕТЕ РЕКЛАМУ И ПОЗВОНИВ В МОСКВУ ДИЛЕРУ ООО ФК «СТОРК» ПОЛУЧИЛ СЧЕТ НА ОПЛАТУ, ПРИЯТНО ПОРАЗИВШИСЬ ЦЕНЕ, ТАК КАК ВЕСЬ КОМПЛЕКТ (СТАРТЕР, РЕЛЕ ПУСКА И РЕЛЕ ЗАРЯДКИ, МАХОВИК И ВЕСЬ КРЕПЕЖ) ПОЛУЧИЛСЯ В РАЙОНЕ 13,5 Т. РУБЛЕЙ. ОПЛАТИВ ЗАКАЗ СТАЛ ЖДАТЬ, И ВОТ ОН ПРИШЕЛ.
ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО ФИРМЕ И РАБОТНИКАМ ДИЛЕРА.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petr 75 (80.115.197.---)
Дата: 10-06-10 18:02
КАК ХОТИТЕ, РУГАЙТЕ – ХВАЛИТЕ «КИТАЙЦЕВ», НО ФАКТ ОСТАЕТСЯ ФАКТОМ: ПРИ МОНТАЖЕ ВСЕХ ДЕТАЛЕЙ, ПОДКЛЮЧЕНИИ ПРОВОДОВ ПОДГОНКИ НЕ ПОНАДОБИЛОСЬ, ВСЕ МОНТИРОВАЛОСЬ ТОЧНО В УСТАНОВЛЕННЫЕ МЕСТА И С ПЕРВОГО РАЗА.
ВЕСЬ ПРОЦЕСС ОТ СНЯТИЯ МАХОВИКА И ЗАКАНЧИВАЯ УСТАНОВКОЙ КНОПКИ ПУСКА ЗАНЯЛ 4 ЧАСА С ПЕРЕКУРАМИ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petr 75 (80.115.197.---)
Дата: 10-06-10 18:15
Все соединения - разъемы папа-мама, соединять по цвету проводов в одно удовольствие
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petr 75 (80.115.197.---)
Дата: 10-06-10 18:18
ОПРОБОВАВ НА СУХУЮ, КРУТИТ ЛЕГКО, ЗВУК СТАРТЕРА ПОД КОЛПАКОМ ВООБЩЕ НЕ СЛЫШЕН, ЗАВОДИТСЯ В ТЕЧЕНИЕ 1-2 СЕКУНД С НАЖАТИЯ КНОПКИ.
И ВОТ ВЧЕРА БЫЛО ПРОИЗВЕДЕНО ПЕРВОЕ ХОДОВОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОСЛЕ МОНТАЖА КОМПЛЕКТА (ФОТО К СОЖАЛЕНИЮ НЕ ДЕЛАЛ). ЗАВЕЛСЯ КАК И НА СУХУЮ ТИХО И СРАЗУ, НО ПРИ ХОДЕ НА ПОЛНОМ ГАЗЕ ПРОИЗОШЛА ПОТЕРЯ В СКОРОСТИ С 49 ДО 36-37 КМ.Ч. ПО GPS. В ПОИСКЕ ПРИЧИН ПРОВЕЛ С ПОЛЧАСА, МЕНЯЯ ПРОВОДА СО СВЕЧЕЙ, ПРОВЕРЯЯ ОТКРЫТИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ И ОТКРЫТИЕ ЗАСЛОНКИ ПОДСОСА. В КОНЕЧНОМ ИТОГЕ НЕ НАЙДЯ ПРИЧИНЫ СВЯЗАЛСЯ С КИРОЙ И ПРИ СОВМЕСТНОМ ОТСЕИВАНИИ ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН ВЫЯСНИЛОСЬ, ЧТО ПРИ СМЕНЕ МАХОВИКА ИЗМЕНИЛСЯ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. УВЕЛИЧИВ В РУЧНУЮ УГОЛ, КАТЕР ПОШЕЛ КАК И РАНЬШЕ. РЫЧАГ УВЕЛИЧЕНИЯ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ НА ДАННОМ МОТОРЕ НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ, ПОЭТОМУ СНЯВ ЕГО ДЛЯ ОБРАЗЦА СОБИРАЮСЬ ПОПРОБОВАТЬ ПОСТАВИТЬ ТЯГУ ГАЗА ОТ КАРБЮРАТОРА ВАЗ, ПОЛУЧИТСЯ ИЛИ НЕТ ОТПИШУСЬ ПОЗЖЕ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
