|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:20:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:20:01 |
|
Автор: SergeiS (---.fusionone.ee)
Дата: 08-06-10 17:09
Привожу в порядок электричество на лодке друзей. Установлено два аккумулятора, но разделение аккумуляторов была сделано через задницу.
Схема необходимого соединения выше. Один вопрос, поскольку нет схемы F115, откуда удобнее снять потенциал D+? Предпочтительней вариант снять с мотора...
Суть схемы очень проста, при появлении потенциала на зажигании (мотор заведен) включается реле обеспечивающее дозарядку батареи для потребителей.
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арх (---.home-net.ru)
Дата: 08-06-10 19:58
цвет сейчас на память точно не помню.
было понятно по тому, что один провод черный (минус) с кучей врезанных клемм для подключния потребителей, а второй такой же соответственно был плюс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-249-169.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 09-06-10 18:58
SergeiS писал:
> Может кто другой подскажет?
Тестер в руки и методом тыка найти провод с питанием при зажигании..... Делов то......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман -630 (78.41.103.---)
Дата: 09-06-10 21:06
Делал подобную схему с разделителем батарей. Плюс заряда на разделитель брал с разъема реле регулятора( Rectifier\regulator 21( по схеме)) там есть разъем круглого сечения (красный провод) , разъединил его , а второй конец разъема идущий дальше на предохранитель 30А подключил на один из выходов разделителя. Пришлось тащить 2 провода от двигателя до аккум отсека. Мотор 2005г.в.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.fusionone.ee)
Дата: 09-06-10 22:36
STORM писал:
> Тестер в руки и методом тыка найти провод с питанием при
> зажигании..... Делов то......
Согласен, вариант. Но лодка находится на другой стороне Балтийского моря и ехать туда потыкать возможности нет. в общем уверенности дополнительной хочется ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.fusionone.ee)
Дата: 10-06-10 19:14
Арх писал:
> цвет сейчас на память точно не помню.
> было понятно по тому, что один провод черный (минус) с кучей
> врезанных клемм для подключния потребителей, а второй такой же
> соответственно был плюс.
У вас вместе с мотором должна была идти его электросхема.. сможете сделать скан?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-K (---.yota.ru)
Дата: 10-06-10 20:39
SergeiS писал:
> Суть схемы очень проста, при появлении потенциала на зажигании
> (мотор заведен) включается реле обеспечивающее дозарядку
> батареи для потребителей.
Не так! На D+ напряжение появляется после ЗАПУСКА мотора. Если подключить реле к проводу зажигания, то при старте ток потечет с доп. АКБ через основной на стартер. Релюха и провода будут греться и гореть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|