|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:54:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:54:38 |
|
Автор: Леха-Тоха40 (94.25.10.---)
Дата: 06-06-10 00:07
День добрый.
Сегодня получил ваш регулятор, спасибо.
Сегодня пол дня ломал голову как его подцепить.
У меня из под маховика выходит 5 проводов (синий, крастный, черный, желтый, белый.
Синий, крастный и черный идут в черную коробочку (вы в инструкции назвали ее приблудой), желтый и белый идут в выпрямитель (ребристый радиатор 3 на 4 см). Из него выходят 2 провода (крастный - на предохранитель и на машинку, черный на корпус.
Из довеска выходят 2 провода оба желтых на концах они разветвляются получается 4 коца.
А теперь вопрос: как это все подцепить?
И может подскажите куда подцепить тахометр?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-06-10 00:25
Я не Иван, но :-)))
Оба жёлтых из довеска к белому и жёлтому из-под маховика, идущим в штатный выпрямитель.Всё.Тахометр: "+" к красному, выходящему из машинки, "-" к корпусу или к чёрному, выходящему из машинки, сигнальный к белому или жёлтому, идущим из-под маховика на выпрямитель.Вообще-то для сигнального тоже из машинки должен провод торчать, обычно зелёный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 06-06-10 02:35
Леха-Тоха40 писал:
> День добрый.
> Сегодня получил ваш регулятор, спасибо.
> Сегодня пол дня ломал голову как его подцепить.
> У меня из под маховика выходит 5 проводов (синий, крастный,
> черный, желтый, белый.
> Синий, крастный и черный идут в черную коробочку (вы в
> инструкции назвали ее приблудой), желтый и белый идут в
> выпрямитель (ребристый радиатор 3 на 4 см). Из него выходят 2
> провода (крастный - на предохранитель и на машинку, черный на
> корпус.
>
> Из довеска выходят 2 провода оба желтых на концах они
> разветвляются получается 4 коца.
>
> А теперь вопрос: как это все подцепить?
>
*******************************************
Хмм..... А что,Иван подробную инструкцию не предоставил?
По схеме вроде и вопросов не возникает,понятно всё.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леха-Тоха40 (94.25.10.---)
Дата: 06-06-10 02:58
Из довеска выходит два провода оба желтых и ни каких обозначений на нем нет. Где плюс, где минус, где переменка х.з.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 06-06-10 03:13
Из коробочки выходит всего два провода?
Какая то новая модификация,однако......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леха-Тоха40 (94.25.10.---)
Дата: 06-06-10 03:23
Из довеска выходит два провода (зеленых) на конце каждый провод разветвляется, получается 4 провода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-06-10 03:41
Фигня какая-то...зачем довеску (т.е. ограничителю амплитуды по переменке) без выпрямителя подключение к постоянке? из него только 2 провода и должно выходить, он же выход генераторной катушки режет.А на схеме...лабуда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леха-Тоха40 (94.25.10.---)
Дата: 06-06-10 04:50
Может надо довесок подцепить к желтому и белому проводу которые идут из под маховика к выпрямителю?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 07-06-10 13:02
Добрый день.
Да, это новая модификация.
Подключение предельно упрощено - только по переменке, как правильно объяснил Стас.
Нужно разомкнуть желтый провод, идущий в выпрямитель, и включить туда один провод "довеска".
Затем разомкнуть белый провод, включить второй провод довеска.
Такое включение "довеска" "на проход" нужно для того,
чтобы в случае окисления контактов гарантированно избежать перенапряжений.
Появление новой модификации было вызвано тем, что большинству покупателей было тяжело подключить четыре провода,
в то же время редко кто из владельцев "электростартерных" моторов ходит на лодке без аккумулятора.
Пришлось ради простоты подключения пожертвовать возможностью работы питания приборов без аккумулятора,
для чего из схемы довеска исключен конденсатор и цепь обратной связи.
Если же покупателю понадобится питание без аккумулятора,
он может всегда самостоятельно купить и установить на выход конденсатор
10 тыс. микрофарад х 25 вольт.
Новый "довесок" также несколько дешевле старого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 07-06-10 13:23
Леха-Тоха40 писал:
> Синий, крастный и черный идут в черную коробочку (вы в инструкции назвали ее приблудой).
Не мог я обозвать коммутатор зажигания приблудой, уж больно это серьезное и важное устройство ;-)
А сигнальный провод для тахометра должен торчать из пульта управления,
только вот цвет его у моторов разных марок разный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|