|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:13:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:13:16 |
|
Автор: Харп! (83.149.36.---)
Дата: 31-05-10 00:33
Здравствуйте коллеги ! Вопрос на засыпку , можно-ли проверять обороты по тахометру , с целью подобрать винт на швартовых ?Нехочется каждый раз гонять туда -сюда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Харп! (83.149.36.---)
Дата: 31-05-10 02:14
Я пробую почему нельзя ,на швартовых? Обоснуйте. Вопрос на засыпку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-15-166.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 31-05-10 02:19
А причем тут "швартовы"? Тут и корабль не нужен.
Прикрутил к пирсу и газуй!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 31-05-10 02:34
А вот если тебе на пустой лодке винт нужен одного шага, на груженой другого, то на привязанной какой ты винт будешь ставить, и нужен ли он тебе вообще??? Может ты просто угораешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Харп! (83.149.32.---)
Дата: 31-05-10 03:43
Я не просто угораю; Можно таким способом подобрать винт или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ямагути (---.kmtn.ru)
Дата: 31-05-10 04:15
Нельзя.
Винт подбирается не "по тахометру", а для разных условий передвижения - для пустой лодки, для загруженной, для полузагруженной и так далее. В зависимости от того, с какой скоростью идет лодка и как выходит на глисс в той или иной степени загруженности - так и подбирают тот или иной винт.
Если лодка присобачена к пирсу - как вы определите оптимальный режим выхода на глисс?.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Balu (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 31-05-10 13:43
Да и, по хорошему, мало тахометра для этого. Спидометр или GPS добавить бы треба для большей объективности. А на швартовых показания обеих = 0.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е с работы (---.convex.ru)
Дата: 31-05-10 14:39
Если поставить динамометр, то можно узнать при каких оборотах и при каких винтах будет максимальное усилие на швартовых. Только куда эти данные? К реальному движению это не относится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 31-05-10 15:43
Обороты винта интересны когда он движется со скоростью лодки. На швартовах скорость набегающего потока воды равна нулю. Так можно подбирать винты только для буксиров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vikont8 (---.149.8.180.misp.ru)
Дата: 31-05-10 16:43
Пароход уперся носом,
капитан кричит: Вперед!
Как такому долб...у ?
доверяют пароход.
Просьба не считать данное высказывание: камнем в чей либо огород!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Харп! (83.149.36.---)
Дата: 01-06-10 01:41
Привет Сергей 24, нет не Баллистик. Ево ставить пока некуда, продал я Тоху-30. Заказал в начале мая , Яму-30 досихпор никак не привезут. Говорят в Москве перебои с моторами.А по поводу швартовых , друг попросил узнать. Всем спасибо за разъяснение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Харп! (83.149.36.---)
Дата: 01-06-10 01:54
Не Ад , на Соби я нерыбачу.Там только водомёт рулит. Только матушка Обь с её протоками. Щёкур , муксун, нельма . Короче на удачу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Харп! (83.149.35.---)
Дата: 01-06-10 18:44
Сергей , не подойдёт на Яму продам. У меня к тебе вопрос, когда ты менял карб . 25-30. Там на дифузоре есть какие-то цифры. Что они обозначают, диаметр дифузора или нет? Очень надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-06-10 22:56
Харп, диффузоры разные. Есть разница и по жиклёрам, но основная заморочка-диффузор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Харп! (83.149.35.---)
Дата: 02-06-10 12:43
Сергей-24 привет. Я понимаю что диффузоры разные, меня интерисуют просто цифры, не важно какого карба.Что они обозначают? Диаметр диффузора или так от фоноря нарисованы.Если у тебя есть снятый любой карб, можеш померять и отписать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
