|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:43:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:43:32 |
|
Автор: GarryV (83.149.36.---)
Дата: 31-05-10 03:50
На больших оборотах резиновая муфта срывается и винт начинает прокручиваться, на малых вроде гребёт.
Возможно ли как-то отремонтировать винт, а то лопасти ещё на месте, жалко выбрасывать. Может расклинить чем-нибудь?
У кого есть опыт? Поделитесь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 31-05-10 07:32
Если мотор - Яма-30 из твоего профиля, то стандартный ремонт, предусмотренный производителем,
заключается в замене втулки вместе с демпфером.
Втулки с демпферами поставляются дилерам как запчасти, также производится
обучение специалистов дилерской фирмы правильному выполнению этой работы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (83.149.36.---)
Дата: 01-06-10 01:27
Я скорее медведя на дороге встречу, чем найду курсы обучения специалистов дилерской фирмы:)
Не мой вариант, надо ручками и подручными средствами и материалами. А та самая муфта с депфером поди стоит как новый винт. И тогда в чём прикол?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (94.50.183.---)
Дата: 01-06-10 05:01
Если проворачивает по наружной поверхности демпфера то выпресуй демпфер и запресуй его обратно на эпокситный клей если по внутренней то только замена-цена демпфера была около 1000р сколько сейчас х.з.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (83.149.32.---)
Дата: 02-06-10 04:25
А как определить по какой поверхности скользит?
При выпрессовке нагревать нужно? И как запрессовывать если нужно? Так же.
Хотя как дастану и увижу наверное....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|