Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 01:00:00 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 09:00:00 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Викинг 17, неужто так всё хорошо
Автор: dima (---.energia.ee)
Дата:   28-05-10 21:07


Общался я тут с одним гонщиком(он также и продаёт Викинги у нас), так вот оочень уж показатели интересные у этой лодочки...
Масса лодки без мотора 550 кг.
Ямаха 90 80 км/ч, Винт: Сталь 13х22,
Сузуки 150 95 км/ч, Винт: Сталь 14,5х19
Ямаха 200 125км/ч Винт: Сталь 14,5х26
С этими винтами говорит что с полной нагрузкой скорост падает до 10 км/ч.
Както не верится чесно говоря.
Может кто знает ссылку(или готовенкие чертежи) на проект:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Викинг 17, неужто так всё хорошо
Автор: dima (---.energia.ee)
Дата:   28-05-10 21:13


2

Ответить на это сообщение
 
 Re: Викинг 17, неужто так всё хорошо
Автор: Eugene // Saratov (---.san.ru)
Дата:   28-05-10 21:22

В России это называется Sava Викинг 510

200 сил на это вешать - жесть :) На форуме Кия была темка про эти копруса. Мало информации, мало кто их покупает, хотя все хвалят.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Викинг 17, неужто так всё хорошо
Автор: jeeet (---.pool.ukrtel.net)
Дата:   29-05-10 00:14

Ну, по поводу скоростей для корпуса такой массы -- они "несколько преувеличивают" ;)

Это, мягко говоря, не эталонный корпус -- незачем его рассматривать... в смысле обводов (качество изготовления -- отдельно, но сейчас без арамидов или углеволокна как-то не кошерно ;)).

Эталонный вот:



от Т17 и растут у "Викинга" этого "ноги". Но Т17 не так прост (там реданчик поперечный присутствовал), имеет заметно большую килеватость и вдвое (!) легче... И табличка там со скоростями -- относительно реально это... проверяли... под более мощными моторами Т17 как-то в таблицу рекордов попал ;)

P.S. А зачем чертежи? Под какую технологию? Потому как лодка самая обыкновенная. Вот это намного интереснее с точки зрения скоростных и мореходных качеств под ПЛМ:

Ответить на это сообщение
 
 Re: Викинг 17, неужто так всё хорошо
Автор: hallucinogen (80.234.108.---)
Дата:   29-05-10 01:52

Не особо разбираюсь в лодках, но считаю, что у скоростных лодок более чем один киль должен быть и ЦТ как можно ниже, это в "поддержку" подвесников 200-300hp. :)

Хочу добавить, что на одном корпусе хоть с какими реданами далеко не уехать это целый комплекс работ корпус, мотор, винт и очень дорогостоящий.

У нас подход иной, ставят мощные моторы, чтобы оправдать тяжелые корпуса из дешевых композитов и подобраться к немыслимым скоростям 40-60 mph. Там ставят мощные моторы, чтобы достичь лучших результатов @ high-perfomance и ходить 120-140 mph.

С участием Т-17
http://www.youtube.com/watch?v=38Oya9VHoQI&feature=related
(съемки ведутся с правильной лодки :^)

Вот неплохой монохул:
http://www.tuffmarine.com/Boat_Pages/TUFF_21.htm

Понравился вот этот ролик:
Hydrosream (не Hydrolift, почти однофамильцы) Viper :)))
http://www.youtube.com/watch?v=IRSjRmBqwEE
(съемки идут опять же с правильной лодки :)

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru