|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:39:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:39:21 |
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 27-05-10 23:08
В силу хронической лени и недостатка средств, сижу скреплю мозгой на тему восстановления резиножгутовой подвески в домашних условиях.
Дано:
1. самодельный прицеп с продольной трубой 80х40х3 уже обваренный уголком по причине поломки трубы в месте крепления торионной подвески на 750 кг
2. Торсионная подвеска с габаритам по колёсам 185 см
3. Из за возраста и постоянной нагрузки ризинки в хлам. Почти не пружинит, ход колеса 30-40 мм.
4. скачет козлом за машиной.
Хочется:
1. сохранить приемлемую высоту прицепа
2. увеличить ход подвески до 100-150 мм
2. поменьше тратиться
3. поменьше вкалывать
4. мечтаю воодрузить амортизаторы
5. мечтаю о накатных тормозах
6. при использовании прицепа 1-2 раза в году но на дистанцию более 1000 км в одну сторону, жаль убить на него много времени.
Прошу всех не особо обременённых занятостью, произвести творческий мозговой штурм.
По заводскому описанию, штыри запресованы в подвеску на 400мм
На рисунке красная единая деталь пресуется в чёрную 6 гранную трубу зелёными ризинками.
Если смотреть сверху на прицеп, то расстояние от края шины до продольной трубы 40-50 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.148.---)
Дата: 27-05-10 23:22
Самое простое - к рычагу приварить удлиннитель и на него поставить стойку ( пружина + аммо), даже самый короткий аммо от классики передний с половинкой пружины работает нормально, а не так как это угрёбище - ржп
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stass (95.188.218.---)
Дата: 28-05-10 00:14
как правило при убивании этого чуда делают ухо на рычаге и ставят задние стойки от 2109
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 28-05-10 00:17
А фотки нет случайно? У меня там места просто нет. Шина рядом с рамой. Если только проставки на ступицу ставить, но это не есть гуд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 28-05-10 00:26
Картинку забыл. Однако надо мерять. А стойки может и найдутся. Но Андрюх, половинки наверное маловато будет. Ещё надо будет поглядеть на сколько прицеп увеличит габарит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.82.---)
Дата: 28-05-10 00:53
А кто-нибудь видел в продаже торсионы на МЗСАшные прицепы? И почем? А то что-то я в интернете найти не смог. Пока не актуально, но для "общего развития" полезно:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 28-05-10 01:00
Полазил в инете, торсионы есть но минимум инфы. Может в гараже у бати ещё и валяются торсионы от запора, но врядли они попдойдут. Их там два и морда у машины лёгкая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-05-10 01:18
Не знаю, как у вас, а в Питере влёгкую можно найти на разборках торсионы от всяческих французов - лягушатники такие подвески любят.Как-то давно от 405-ого пыжа в Луаз внедряли.А от запора действительно дохлые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.118.---)
Дата: 28-05-10 03:15
Интересно. Помню когда у меня еще был резиножгутовый прицеп, посмотрев эту аммортизирующую конструкцию задавал себе вопрос, что делать когда эти резинки кончатся. Как говорится - простота, хуже воровства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: plis (---.bigtelecom.ru)
Дата: 28-05-10 05:27
Надо ещё подумать как остановить процесс разрушения ржп.
Стойка-стойкой, но второй-то конец должен вращаться а не телепаться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (80.237.3.---)
Дата: 28-05-10 12:10
Дмитрий Тихонов писал:
> А кто-нибудь видел в продаже торсионы на МЗСАшные прицепы? И
> почем? А то что-то я в интернете найти не смог. Пока не
> актуально, но для "общего развития" полезно:)
проще купить балку на 900 кг целиком, 12 000-14 000 руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федот(с дочкинова новута) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-05-10 12:14
АЛ Ш писал:
>
> проще купить балку на 900 кг целиком, 12 000-14 000 руб.
Гораздо проще - задний мост ( подвеску , - сорри) " от 2108" в автолабазе. Дешевле выйдет . А на пункте приёма чермета ( " разборке") - ещё дешевле.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (80.237.3.---)
Дата: 28-05-10 12:16
Сергей МО писал:
> Интересно. Помню когда у меня еще был резиножгутовый прицеп,
> посмотрев эту аммортизирующую конструкцию задавал себе вопрос,
> что делать когда эти резинки кончатся. Как говорится -
> простота, хуже воровства.
созванивался с МЗСА, говорят, если подвеска наша, то везите, перепресуем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 28-05-10 12:58
классический вариант: рессоры- амморт, с мах использованием заводских деталей (б/у например) -путь истинного совкового водномоторника
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 28-05-10 17:41
Увы, торсион от ТОНАРа, а они давно забросили эту тему и переключились на полуприцепы для грузовиков :-((
Ближайший мост под категорию 750 кг на 7500 :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (80.237.3.---)
Дата: 28-05-10 18:12
Энди Крым В-30 Моск писал:
> Увы, торсион от ТОНАРа, а они давно забросили эту тему и
> переключились на полуприцепы для грузовиков :-((
> Ближайший мост под категорию 750 кг на 7500 :-)))
>
давай пойдём другим путём, сколько у тебя расстояние между боковыми балками рамы? (по наружи)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|