|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:31:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:31:22 |
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 27-05-10 00:53
Народ, не отсылайте плз. в "поиск". Не могу найти инфу по ключевым словам "ПВХ", "25", "rascal". Поиск форума не выдаёт ничего.
Другие вариации выбрасывают кучу тем, но не то, что нужно...
А ищу, какой винт заказать.
Трудность состоит в том, что модель лодки с глубоким "V". Не так легко найти тесты именно под эту лодку и этот движок (если вообще кто-то тестил).
Другая трудность состоит в том, что винт у меня только один (родной). Неоткуда взять иной шаг, чтобы проверить скорость и обороты самому... и определиться с покупкой второго.
Потому надежда только на вас! (второй вариант более грустный. Покупать вторым- родной).
Для выбора винта:
- Движок Тоха 25;
- Лодка Баджер HD 350;
- Кататься налегке (бак бенза + 75 кг.)
- Загрузка кормовая (румпель)
Насколько я понимаю, rascal обладает бОльшим КПД и именно поэтому я опасаюсь, что купив диаметр 10 3/8 х шаг 13 нарвусь на недокрут.
Может зря опасаюсь?
А может только шаг 12 подойдёт?
Если кто обладает инфой- поделитесь, плз!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 27-05-10 01:20
А винты где намылить?
Винты- это действительно проблема. Только у друга Тоха18. Других не то, что Тох, а вообще иномоторов близких по мощности нет (((
Остаётся совет...
Если есть подозрение недокрута- не вопрос. Возьму на шаг меньше.
Но обидно будет взять шаг 11, если потянет свободно 12, или 13...
Не важно "выжать" максимальную скорость, но важно купить винт близкий к этому (без запаса мощности на загрузку). Пусть с пассажирами и вещами будет недокрут и до-о-олгий выход на глис... да хоть в водоизмещающем обратно.
Главное, чтобы "налегке" он был близкий к максимально эффективному.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.ll-bar.zsttk.ru)
Дата: 27-05-10 01:29
ямаран В 360 тох 25 - 14" больше 4200 не крутиься винт тох оригинал.
13" солас 4900 (после подрезки лопасей 5000-5100 в одно лицо.
12" солас 5500 двое и груз
раскал 3 лопасти шаг меньше заявленных 13" в диаметре больше штаного, и если лопасти подрезать по лекалу изготовленному по образцу лопасти оригинального винта то получается 4900-5000 (двое в лодке и сорость около 48 км/ч) 3 одинаковых лекала вырезал из малярного скотча и наклеивал на лопасть, потом к наждаку 20 мин и вперед.... солас дорабатывался так же т.к.винты по форме как у ямы а там редукция совсем другая.
результат положиельный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.88.201.pppoe.eltel.net)
Дата: 27-05-10 02:49
cast
А ты не пробовал мерковский 10 1/8Х13? Я имею ввиду раскал для Мерка 25-30...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.ll-bar.zsttk.ru)
Дата: 27-05-10 03:05
b58 добрый вечер, у раскала вроде один винт на тох 25-30 и мерк си-про 25- 30? или на "настоящий" мерк есть другие винты? мы "пилили" винт раскал си про 3 "прямых лопасти " теперь они с наклоненными назад лопастями, в коробке с винтом должен быть триммер под винт Раскал, за штатный "плавничек" винт цепляется - снимать по любому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.ll-bar.zsttk.ru)
Дата: 27-05-10 03:16
b58 спасиб а какую модель посоветуете R1 или R 2
и сильно лопухастые все раскалы может уменьшить площадь лопастей не трогая диаметр?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.88.201.pppoe.eltel.net)
Дата: 27-05-10 03:52
cast писал:
> b58 спасиб а какую модель посоветуете R1 или R 2
> и сильно лопухастые все раскалы может уменьшить площадь
> лопастей не трогая диаметр?
R1, R2 я раскрутил до 5300. Попробуй сначала все же полирнуть и уменьшить сечение. Но я выжимал скорость...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.ll-bar.zsttk.ru)
Дата: 27-05-10 04:34
ОК спасибо за совет попробую.
Volhv а запаску я всегда беру грузовую.....
1. выручит если проблемы с лодкой и она заполнена водой или не едет по иной причине
2. позволит взять "на галстук" коллегу потерявшего ход или вывезти до "населёнки" попучтиков оставшихся без лодки (ну или привезти богатые и тяжелые трофеи).
3. может ватрушку с детьми потаскать захочется.
Скоростной винт нужен для прогулки в одного - не заменит грузовой запаски.....
так что берите два винта 11 и 13, 13 подрежете и будет вам счастье...
повторюсь 13 в реале это 12,8
но тахометр купить в обяз (автомобильный за 500 руб цепляется без переделок (неудобный но настроить комплект - за глаза), навигатор можно на день авомобильный у друзей попросить, или купить за 2000-2500 т.р
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.178-65-143-53.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 27-05-10 05:06
cast , познавательно, спасибо!
b58, вы говорили о винте "10 1/8", а по ссылке "10 3/8".
В чём между ними разница?
И другой вопрос- если вы говорите, что шаг 13- это предел, следовательно покупать его стОит, если только дорабатывать?
А шаг 12 подойдёт почти идеально?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.178-65-143-53.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 27-05-10 05:12
Я в запаску хочу родной положить.
Ходим на двух лодках, вдвоём. При мне вещей немного.
Так что новый винт должен быть самое-то.
Накрайняк стандартный вернуть можно, если тяга нужна...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.ll-bar.zsttk.ru)
Дата: 27-05-10 05:51
: Volhv Ваша лодка не похожа на ямаран, для ямарана 12 нужен только если 2 -3 человека + груз, все осалные случаи это 13,
винт дорабатывал 13" -10 3/8 т.к. хотел выжать полные штатные обороты для 2х человек, замеры для 1 человека не выполнялись.
мне кажется что 13 раскал лучше 13 соласа.
крым под тох 25 13 солас дает 48 км/ч и около 5000 обор в лодке 2 человека по 90 кг.
10 3/8 это диаметр в дюймах 10 целых и 3/8 дюйма.
пилить винт будет не жалко уже после первого касания им каменистого дна, так что покупайте ;о).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv с другого компа (---.kolaregion.ru)
Дата: 27-05-10 16:34
Спасибо!
Значит лучше взять 10 1/8 шаг 13 (а не 10 3/8)? Т.к. его радиус меньше, то и стачивать придётся меньше (другими словами однозначно придётся стачивать, так зачем брать больше). Верно?
И его равномерно понемногу подтачивать, пока обороты не станут близкими к максимальным? (допустим на несточенном они будут 5000, а стачивая верхнее закругление лопасти милиметра по два каждый раз, будут увеличиваться обороты... и так делать, пока обороты (при загрузке лодки в одного, без груза) не станут близкими к 5600-5800??? )
Я правильно понимаю?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 28-05-10 07:22
Volhv, максимальная скорость не обязательно на макс. оборотах....
Вот к примеру....если на 12-ом вине мот. будет крутить 5,6 т/об, а на 13 5,2 т/об....то думаю, что при 5,2 на 13-ом винте скорость будет выше...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv с другого компа (---.kolaregion.ru)
Дата: 28-05-10 19:36
Ну вот, только стало "всё ясно" (брать 13", тестить, точить...) и оказывается, что 13 маловат???
с раскелом 14"...
Так какой для моего движка брать винт?
Может не раскел? Может конкретно подскажете???
А за ссылку, Елена, спасибо!!! (как и за пиратский флаг. его народ, похоже будет на байки вешать =) ...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|