|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:48:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:48:33 |
|
Автор: виктор1 (---.cn.ru)
Дата: 24-05-10 00:34
После зимы обнаружил лужицу красноватой жижи под мотором
При проверке все оказалось гораздо хуже
Лопнул цилиндр гидроподъема по внутренней и наружней стенке переливного канала
Тепло пришло в новосибирск а тут горе
Други что посоветуете
заляпать попробую но наверное не удержит
Где это можно купить новый или б.у
мотор меркури 50 4т 2005 года
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (84.23.50.---)
Дата: 24-05-10 01:15
Заварить по наружи реально, изнутри - нет... паять врятли получатся да и пайка - вещь ненадежная... А счего треснуло не водичка ли в триме была на холоде?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-Новосибирск (---.msk.skylink.ru)
Дата: 24-05-10 01:15
Была у меня такая херня. Позапрошлой зимой. В эту зиму трим снимал.
Виктор, тримы разбирают в Новосибирске в магазине Мотомир на Ударной 27/3 (посмотри в дубль ГИС). Но твой случай, как у меня. Цилиндр не сваришь, не склеишь. Надо заказывать новый. Обойдется в копеечку. И время. Или ищи б/у. Я нашел, повезло.
Сочуствую.
На будущее советую трим снимать на зиму, что и сам делаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федот(с дочкинова новута) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-05-10 01:58
Alex-Новосибирск писал:
> Была у меня такая херня. Позапрошлой зимой. В эту зиму трим
> снимал.
>
> Виктор, тримы разбирают в Новосибирске в магазине Мотомир на
> Ударной 27/3 (посмотри в дубль ГИС). Но твой случай, как у
> меня. Цилиндр не сваришь, не склеишь. Надо заказывать новый.
> Обойдется в копеечку. И время. Или ищи б/у. Я нашел, повезло.
>
> Сочуствую.
>
> На будущее советую трим снимать на зиму, что и сам делаю.
Мои друзья поступают проще - хранят моторы в тепле . ( один дома, другой - на работе. "Дома" Т-30. "на работе" - С-50. оба четырёхтактники с тримом..... ( я про вес- " удобство " транспортировки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор1 (---.cn.ru)
Дата: 24-05-10 03:19
там типа декстрона что-то залито было без воды
лопаться не должен не счего бы
косяк изготовителя
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-Новосибирск (---.msk.skylink.ru)
Дата: 24-05-10 12:30
Федот(с дочкинова новута) писал:
> Alex-Новосибирск писал:
> ...
> Мои друзья поступают проще - хранят моторы в тепле . ( один
> дома, другой - на работе. "Дома" Т-30. "на работе" - С-50. оба
> четырёхтактники с тримом..... ( я про вес- " удобство "
> транспортировки)
У меня мерк-90. Тяжеловато снимать-вешать. А снять трим - это 2 шпильки, гаечка провода массы и 1 разъем. Делов на 15 минут с перекуром. В нашей пресной воде все это разбирается бес труда. А вот после соленой - ого-го!
Жидкость в триме - это именно декстрон. Та же, что и в АКПП.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (---.252.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 24-05-10 12:56
у товарища такая же беда в этом году случилась на м60.
причем мотору уже лет 8, и он прекрасно зимовал всё это время на улице. но после дурных морозов этой зимы не выдержал.
пошел в салон меркури со своей бедой - сказали что он уже четвертый в этом сезоне такой везучий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник (83.149.41.---)
Дата: 24-05-10 13:36
Alex-Новосибирск писал:
> Жидкость в триме - это именно декстрон. Та же, что и в АКПП.
Странно, я заливал декстрон вместо специальной для трима (Х40), кипит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник с работы (---.mts-nn.ru)
Дата: 24-05-10 16:09
Забыл добавить свое мнение. Атф предназначена для работы при высокой температуре, пауэр трим наоборот - всегда при низкой. Разные свойства, поэтому у меня все же сомнения насчет применимости атф в гидравлике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор1 (79.122.151.---)
Дата: 24-05-10 17:52
Ось вращения верхняя и нижняя зашплинтованы коническим штфтом и выбить его , особенно верхний не простая задачка
Я так и не смог снять верхний , а просто сдернул цилиндр со штока
ценник на цилиндр 19300 р не гуманен на порядок
Видимо буду гильзовать если не найду б\у
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Злой (92.126.21.---)
Дата: 24-05-10 18:33
Не кипит. Просто в системе очень много воздуха и при работе насоса получается пена. Нужно просто прокачать при неработающем моторе насоса. Ну и желательно использовать DIII.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор1 (79.122.151.---)
Дата: 24-05-10 19:35
по сайту 19300 цилиндр только
но вот пришло новое сообщение
"Здравствуйте Виктор !
Вся беда в том что только сам цилиндр будет стоить 700-800 долларов, а все в сборе $1250/
Срок поставки 1 месяц.
C уважением,
Отдел запчастей и аксессуаров
Армада Компани, Москва
пипец !!!! как специальные бусы для абригенов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-Новосибирск (---.msk.skylink.ru)
Дата: 24-05-10 19:39
Виктор, штифт не конический, обычный. Выбить не просто, но и не сложно. Чуть подбить и он гвоздодером за шляпку вытаскивается.
Пена, согласен со Злым (ну и Ник!) - это не кипение, а присутствие воздуха в системе. Да и с чего там кипеть?
Прокачивают, кстати, именно работающим насосом. В верхнем положение мотора открываем сливную крышку (пластмассовый винт) и, при работе трима "вверх", доливаем жидкость.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник с работы (---.mts-nn.ru)
Дата: 24-05-10 19:43
Злой писал:
> Не кипит. Просто в системе очень много воздуха и при работе
> насоса получается пена. Нужно просто прокачать при неработающем
> моторе насоса. Ну и желательно использовать DIII.
Вот, наверное, здесь и была моя ошибка. Я сразу прокачивал мотором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Злой (92.126.22.---)
Дата: 24-05-10 19:45
При работающем насосе он может хватить воздух и тогда все труды насмарку. Пена будет валить мама-не-горюй и долить декстрон не будет возможности. А оседает пена в нормальную жижу очень долго.
Я конечно не претендую на истину, но на авто гидрач прокачивают с заглушенным ДВС и вывешенными передними колесами. Не думаю, что трим многим отличается. Вот только поднимать-опускать мотор вручную можно пупок надорвать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор1 (---.cn.ru)
Дата: 25-05-10 01:31
может кто имеет тайное знание о причинах бедствия на тримах мерка
греть гидропривод всю зиму дома непривлекательно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.187.189-249.xdsl.ab.ru)
Дата: 25-05-10 01:57
Чудес не бывает.
Вода всему виной.Вот только осталось разобраться,каким образом она туда попадает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
