|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:51:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:51:14 |
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 15-04-10 15:54
Процесс продолжился более шустро. Взял пару человек на эту работу. Вот так продлилась лыжа. Спонсоны тоже видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 15-04-10 16:02
Ну и высота борта заметно поболее стала.
Тут возник вопрос - есть ли возможность сделать Диану в размер и в компановку Салюта 480. Думаю, можно будет подсократить со стороны транца на полметра. Как Петрович на своей новой матрице - передвижной транец удумал. Однако палубу так схимичить не получится. Всё равно новую колхозить придётся. Так что при удачном раскладе с финансами вполне возможно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugene // Saratov (79.126.69.---)
Дата: 15-04-10 20:11
Спасибо.
Спонсоны получатся плоские внизу аля сани фокса?
Лыжа выглядит дюже широкой, правда по фото мало понятно.
По поводу размерности 480. Вы расширяете и поднимаете борта, а потом последовательно продлеваете на 0.5 метра до 480 и потом еще на 0.5 метра до 530? То есть на одной ширине две длины?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 15-04-10 20:43
Спонсоны как раз были плоские на Д 3, а сейчас сделали их килеватыми. Вопрос по Д 480 просто попутно. Думаю, в матрицу Д 4 ведь можно вставить перегородку в полуметре от транца внутри и заформовать более короткий корпус. И делать это несчётное количество раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 15-04-10 20:53
Так то оно, канешна, изобретательно. Только вот насчет реданов - не очень видно как они близко с лыжей будут у транца. Обрывать редан мыслей не было?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник с работы (---.mts-nn.ru)
Дата: 15-04-10 21:01
Матяж Владимир писал:
> Спонсоны как раз были плоские на Д 3, а сейчас сделали их
> килеватыми. Вопрос по Д 480 просто попутно. Думаю, в матрицу Д
> 4 ведь можно вставить перегородку в полуметре от транца внутри
> и заформовать более короткий корпус. И делать это несчётное
> количество раз.
А если еще днище по ширине растянуть. Есть смысл, нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 15-04-10 21:53
Первую пару реданов обрываем там, где они заканчиваются, плавно, конечно. А вторую немного продлим по надставленному листу. Тащить до транца смысла нет. Думаю, никто эту лодку как гоночнуюрассматривать не будет, так что устойчивости хватит.
А вот ежели ещё растащить днище в ширину то сравнение с К 2м потеряется. Будет ещё одна широкая калоша. Со всеми вытекающими прелестями. А в таком виде, думаю, минимально применимый мотор будет 20 сил. В варианте 02. Счастие Фантомаса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 15-04-10 22:12
И маЁ тоже :-)
Владимир, надо в обе ветки ссылки ставить начало<-> продолжение .
А то глядя на фото, хочется тут же на чертеж смотреть :-)
Ну и желаем скорейшей реализации и к нам на покатушки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 15-04-10 22:18
С палубой по ТУ допускаем максимально ПЛМ 80 л/с, на 02-й (беспалубной) 40 л/с. Хотя, по графику ГОСТ можно впихнуть 80 л/с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugene // Saratov (79.126.69.---)
Дата: 16-04-10 00:58
Владимир - лучше делать до 90 л/с, по той причине что очень много моторных голов идет в диапазоне 75-90 (Ямахи, Меркурии, Сузуки). 100 л.с. - уже другая голова. Я почти уверен, что все кто сможет купить мотор о 80ти силах, обязательно поставят 90 :)
По поводу реданов и скорости: под 90 л/с проектная должна быть не ниже 70 км/ч. Это реальные данные у "конкурентов".
Шире не надо, это уже обсуждалось.
Предыдущая ветка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Тольятти) (---.23.190.12.tlt.ru)
Дата: 16-04-10 04:51
При такой высоте борта проработать бы бы компоновку без верхней ванны или "ванна-крышка" без тяжелой части самого пола, так же интересен вариант похожий вот на этот Пегас..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 16-04-10 15:50
Опечатка вышла. Максимальная мощность по графику 96 л.с. Учитывая тримаранные обводы можно 100 - 110. Но будем допускать только 90 с условием усиленного усполнения корпуса. Во всяком случае пока так планирую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 16-04-10 19:45
Ну когда-ж кто нибудь сделает стеклопластиковый водоизмещающий корпус метров 6-7 и шириной метра 2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 16-04-10 21:17
Kira писал:
> Ну когда-ж кто нибудь сделает стеклопластиковый водоизмещающий корпус метров 6-7 и шириной метра 2.
Экономическая сомнительность такого проекта в современных условиях не вызывает сомнений.
Не вызрела тема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 16-04-10 22:23
А вот у нас тут ваяют реплику русской лодьи. Длина 11 ширина 3 м. Из ДЕРЕВА! Для патриархии. Вот, рекомендую. Меч на пояс, щит в руки - и вперёд.)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (---.181.94-114.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 16-04-10 23:35
Владимир, укороченная Д4 до 4,8 если это реально то примерно когда и под какой мотор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugene // Saratov (79.126.69.---)
Дата: 16-04-10 23:58
Кстати назревает вопрос терминологии.
Т.к. проекта Диана 5 не существует, а Д4 предполагается в двух длинах, видимо придется перейти к трехзначным наименованиям Д480 и Д530.
Можно обсудить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Тольятти) (---.23.190.12.tlt.ru)
Дата: 17-04-10 00:29
Владимир Геннадьевич вобираюсь в Казань где то с 26-29 апреля.. можно к Вам на пр-во заглянуть? Уж больно хочется на Диану с ванной посмотреть..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.samaralan.ru)
Дата: 17-04-10 01:05
Kira писал:
> Ну когда-ж кто нибудь сделает стеклопластиковый водоизмещающий
> корпус метров 6-7 и шириной метра 2.
>
Присоединяюсь, борта под клинкер, усеченный вельбот, два режима - правильный переходный и водоизмещающий...
Тема вызрела и давно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ark72 (---.nwlink.spb.ru)
Дата: 17-04-10 07:52
s писал:
> Kira писал:
>
> > Ну когда-ж кто нибудь сделает стеклопластиковый
> водоизмещающий
> > корпус метров 6-7 и шириной метра 2.
> >
>
> Присоединяюсь, борта под клинкер, усеченный вельбот, два режима
> - правильный переходный и водоизмещающий...
> Тема вызрела и давно.
Встаю в очередь, спонсор из меня дохленький но проплатить готов на стадии проекта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (188.123.239.---)
Дата: 12-05-10 04:57
Матяж Владимир писал:
> Первую пару реданов обрываем там, где они заканчиваются,
> плавно, конечно. А вторую немного продлим по надставленному
> листу. Тащить до транца смысла нет. Думаю, никто эту лодку как
> гоночнуюрассматривать не будет, так что устойчивости хватит.
Владимир Геннадич, очень неплохо было бы выложить чертёжик, хотя б приблизительный, чтоб можно было о компоновке подумать/нарисовать/рассчитать. Есть интересные задумки.
С уважением, ВОВКА.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 12-05-10 20:53
Дело идёт к завершению болвана. Всё, измения больше невозможны. Завтра покрасим болван гелем и начнём полировать. Как покрасим - выложу фоты.
Сейчас делаем пакет документов на новую сертификацию всех наших лодок. Меняются обозначения - теперь будут в наибольших длинах. И дополнительные названия по назначению. Например Диана 3-01 классической компановки теперь будет называться Диана 440 Классик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 12-05-10 20:54
Александр(Тольятти) писал:
> Владимир Геннадьевич вобираюсь в Казань где то с 26-29 апреля..
> можно к Вам на пр-во заглянуть? Уж больно хочется на Диану с
> ванной посмотреть..
Ну и где????? Я все глаза просмотрел - нету никого.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 12-05-10 21:11
Матяж Владимир писал:
> Дело идёт к завершению болвана. Всё, измения больше невозможны.
> Завтра покрасим болван гелем и начнём полировать. Как покрасим
> - выложу фоты.
>
ЖДЕМ C НЕТЕРПЕНЬЕМ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sulyco (---.telebit.ru)
Дата: 21-05-10 14:18
Геля завались. Фотоаппарат уехал на ежегодный слет фотоаппаратов и не сказал когда вернется. Можно, конечно, получить набор пикселей на телефоне, но это слишком простой путь. Тем более, что фотик нормальный все равно нужен. Ситуация разрешится буквально на днях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Тольятти (---.fiabank.ru)
Дата: 21-05-10 14:38
Эт чо, нам фсе выходные ждать теперь ?!!! :-)))))
Прав Евгений, нагнетаете международную обстановку :-)
Самим то нравится , что получается?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 21-05-10 16:40
Д 4 имеет длину корпуса 5500 мм. Оно и будет первым и единственным повторением в матрице. А вот из матрицы уже при некотором усердии и аккуратности можно будет получать корпуса разной длины. От 4500 мм до 5400 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (188.17.228.---)
Дата: 22-05-10 01:58
Матяж Владимир писал:
> Д 4 имеет длину корпуса 5500 мм. Оно и будет первым и
> единственным повторением в матрице. А вот из матрицы уже при
> некотором усердии и аккуратности можно будет получать корпуса
> разной длины. От 4500 мм до 5400 мм.
Эт чо, у Вас борта параллельные или вставышей транца 7 шт, а?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sulyco (---.telebit.ru)
Дата: 24-05-10 14:52
И борта не параллельные и днище отнюдь не моногедрон. А вставышей можно и 27 навалять, был бы мужичок рукастый да работящий. На данный момент вставышей нет ни одного - вставлять пока некуда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anatol (217.118.87.---)
Дата: 03-06-10 20:31
Владимир, лодочка самое то!!!
Доделывайте не бросайте, при божеской цене куплю такую к следующему сезону, как раз такой корпус хоцца ) без палуюыв корячить туды пару консолек и будет то что я хочу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б. (---.dynadsl.kis.ru)
Дата: 09-06-10 23:11
плин, я думал фото наконец то...........а фото нет....балдарис
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 09-06-10 23:46
Высота борта 850 мм. Фотать болван смысла нет - уже фотал. Хотя, завтра повешу фотку отполированного. Делаем, как можем. А возможностей не сильно много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
