|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:41:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:41:51 |
|
Автор: Andy777 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-04-10 01:04
Кто подскажет как быть?
Ситуация следующая: пять лет назад был приобретен мотор Я5л.с., лодка тоже была(надувная, резиновая, с транцем и жестким дном), но регистрировать не стал, т.к. там гда она использовалась в этом необходимости не было. Лодку продал, и мотор тоже, но поставить мотр на учет новый хозяин не может, т.к. он не является хозяином, хотя договор между мной и им в простой форме был составлен. мотор ранее в гимс не регистрировался(т.е. на учет не ставился)
Так вот теперь гимс предлагает мне сначала поставить мотор на учет, потом сразу снять, и только после этого можно переоформлять хозяина. Так мотор ставится(регистрируется) на лодку!!!, а лодки нет!!! На что мне его регистрировать?! А просто договор о купле-продаже между нами оказывается не действителен(ПОЧЕМУ?) Генеральную доверенность на все действия с ним тоже выписать нельзя, т.к. он не зарегистрирован. В общем замкнутый круг, не еб... потому что прыщи, а прыщи потому что не еб....!
А в ГИМСе вообще хамло работают, сказали что нас ваши проблемы не е....т. Вот так и сказали!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 10-04-10 01:29
Это почему это он не является хозяином? Посоветуй покупателю не мотать сопли. И не трахать тебе мозги. А потребовать в письменном виде в двух экземплярах от ГИМС объяснений почему ему отказывают в законной регистрации поднадзорного ГИМС объекта. Один экземпляр себе. Второй для начала в ГИМС более высокой инстанции.
Юридически хозяин он. Раз есть документ. Неплохо бы еще сделать кстати акт приема передачи. В виде приложения к договору. В произвольной форме
Согласно договору ... передал, а ... принял в собственность.
Ебут голову. А если есть негашеные первичные документы из магазина, вообще можно было никакого договора не писать. Просто передать мотор с документами в руки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andy777 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-04-10 02:08
И акт есть, и договор, только единственно что,не заверенный нотариусом. Пробовал через комиссионный оформить, которые машины переоформляют при гаи(магазинов 25 обошел), так они либо не знают как это делать, либо нет лицензии на эту деятельность, либо не хотят.
А первое оформление(договор) все на меня, так что официально я первый хозяин. Мне не понятно зачем на учет ставить, чтобы хозяина поменять? Если я купил машину, пять лет не ездил, решил продать, зачем на учет сначала ее ставить? Или они с постановки и снятия зарабатывают(на сколько я знаю порядка 1200руб. стоит поставить)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.san.ru)
Дата: 10-04-10 04:59
Первичные документы в ГИМС гасятся. Первичные документы+ДКП на нмерной агрегат в рукописной форме+акт как подтверждение совершения договора и покупатель по все законам собственник и пошел ГИМС в жопу.
Причем как-бы даже первичных документов не нужно в ГИМС предъявлять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andy777 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-04-10 21:00
Спасибо за совет и моральную поддержку, во вторник пойду доказывать что не верблюд. О развитии событий отдельно расскажу. Есть подозрение, что так все просто не решится, докапаться как говориться можно и к столбу.
А вообще, тоже интересно, 5л.с-права не нужны, а регистрация нужна, давайте еще весла будем регить и ласты с масками, а в зимний период санки с ледянками, чем не снегоход?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.95-54-229-44.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 11-04-10 02:44
Ваших работников ГИМС послать в ... Имею на руках лодку с документами и мотор с документами, - регистрируйте. Если НЕТ, то отказ, в письменном виде за подписью начальника подразделения ГИМС, с указанием причины согласно приказу ГИМС МЧС РФ № ....
Далее к прокурору (транспортному, подразделения ГИМС курируются транспортной прокуратурой). Думаю, вопрос банален и на обострение стороны не пойдут, стоит только намекнуть на знание законов и всеросссийскую борьбу с коррупцией.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 11-04-10 04:49
Andy777 писал:
> Кто подскажет как быть?
.......
> Так вот теперь гимс предлагает мне сначала поставить мотор на
> учет, потом сразу снять, и только после этого можно
> переоформлять хозяина.
......
> не е....т. Вот так и сказали!
можно купить что лодочный мотор и пусть лежит хоть 10 лет если не хочешь регить, налог на него соответственно не платишь, на учет поставить тебя никто в данной ситуёвине заставить не может
следом ты его продал, договор есть, ваш ГИМС в топку паровоза
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andy777 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-04-10 21:50
Дело закончилось следующим: не смотря на присутствие меня как бывшего хозяина мотора, и нынешнего на основании договора купли-продажи, ГИМС отказывл в регистрации мотора новому хозяину, ссылаясь на то, что не поставленный ранее на учет мотор собственностью не является(ВО КАК!!!), а на что его ставить если лодки нет? предлагалось поставить на меня лодку с мотром, т.е. оформить покупку этого комплкта сначала на меня с постановкой на учет, а потом уже я снимаю все это с учета и перепродаю нынешнему владельцу. в результате должно было получиться две постановки на учет и одно снятие(им там заняться что ли нечем?) так еще и ездить к ним каждую неделю(документы отдал неделю-жди). Или найти магазин который 5 лет назад продал мотор и переоформит документы там(так магазина и нет уже давно). ну и пойти в суд, где кошки ссут, чтоб они вынесли постановление о признании нынешнего владельца законным. В очереди один даже посоветовал за 300рэ сделать печать магазина и все переоформить(тоже кстати вариант). вот такие несовершенные законы у нас-сказили они.
В результате, я уж не знаю как, но путем отлова начальства, объяснения им в двадцатый раз проблемы, было дано указание: первый договор купли-продажи изъять, и на основании второго в простой форме, мотор на учет поставить, благо лодку которую нынешний хозяин приобрел, была с постановкой и снятием с учета.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (188.123.239.---)
Дата: 13-04-10 22:29
Дааа,доколе ж дебилы будут на руководящих постах? И ведь ничем не пробить эту массу :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ShimanoLive (Vlg) (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 13-04-10 23:33
Такое ощущение что наш ГИМС просто душки, блин, с такими проблеммами я не слышал что бы сталкивались, я и мотор без доков ставил на учет и лодку без всяких договоров купли продажи и хозяина, на прошлой недели купил другую лодку сняли-поставили за 20 минут, и ТО заодно прошел. так и хочется сказать ВЕЛКАМ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|