|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:11:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:11:16 |
|
Автор: Стас Пермь (213.87.76.---)
Дата: 05-04-10 02:54
Поиском перелазил, но ничего конкретного не понял, есть реальные люди кто купил там его и пожалел об этом???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.84.120.---)
Дата: 05-04-10 03:43
Я вот на Бриз гидравлику задумал - тебе какая длина троса нужна? Может моя штатная рулевка подойдёт? По цене договоримся:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nicktsl (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-04-10 03:45
Дык кто его знает....
В прошлом году, по весне, пытался купить у них трос рулевого и редуктор 71-й. Реакция была: А-а... да вот... нету этого размеру, да вы подождите... да, глядишь, подвезут когда-нито....и т.п. (на сайте всё было, как всегда, в наличии). Купил втридорога в кзаре, в итоге.
А летом винты хустлер нормально прислали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.84.120.---)
Дата: 05-04-10 03:57
Стас Пермь писал:
> GEKK а какой у тебя редуктор???
Честно говоря - хрен его знает, но хороший:-) Завтра запытаю Ист-Марин, что они на Бризы ставят. У меня штатный комплект, один сезон под Сузой 90, гидравлика в пути - назад дороги нет:-), редуктор и трос остаются без дела...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trehrechie (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-04-10 04:23
... Я брал в том году в "Баджере" комплект - но не успел поставить на лодку (дело было в конце сезона) - дома разобрал редуктор: все детали из металла, похожего на салумин. Пластиковых шестеренок не увидел (как были некоторые высказывания на форуме!!). Наверно - надо будет набить "Литолом". Как поведёт себя на воде - поглядим в этом году!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.84.120.---)
Дата: 05-04-10 04:47
Стас Пермь писал:
> GEKK трос какой длины у тебя?
Завтра выясним, маркировку и длину. Просто это у меня первая лодка на которой все уже было установлено и работало:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата: 05-04-10 04:48
я отъездил один сезон
люфт в самом тросе, толи трос тонковат, толи оболочка толстовата.
Но у меня мотор 30ка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-04-10 04:50
Стас Пермь писал:
> Поиском перелазил, но ничего конкретного не понял, есть
> реальные люди кто купил там его и пожалел об этом???
у меня задержка поставки была около полугода. Надо сказать, что претензий к Баджеру нет - информация о состоянии заказа была адекватная и предлагались другие варианты. Из десятка заказов это единственный с существенной задержкой по срокам.
К качеству редуктора T71 претензий тоже нет, а в тросе пришлось рассверлить отверстие 10мм крепления тяги мотора.
Но после сезона эксплуатации этого рулевого все еще не дает покоя мысль вернуться к старому штуртроссовому из-за большего угла перекладки мотора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олг (109.169.232.---)
Дата: 05-04-10 05:08
Но после сезона эксплуатации этого рулевого все еще не дает покоя мысль вернуться к старому штуртроссовому из-за большего угла перекладки мотора
______________________________________
Ну чтобы кильнуться успешнее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-83-126.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 05-04-10 05:44
Небольшой люфт присутствует, а нарекания в основном по их тросам газ-реверс были.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-04-10 06:08
Стас Пермь писал:
> ksr а люфт есть или нет???
Сразу после установки руль вращался с небольшим усилием, что создавало иллюзию полного отстутствия люфта. Но он присутствует у всех производителей редукторов с такой кинематикой и у меня постепенно проявился через месяц, хотя заментно меньше, чем у редкутора Т67 у соседей по стоянке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-04-10 06:17
олг писал:
> ______________________________________
> Ну чтобы кильнуться успешнее?
кильнуться на Серепте?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ser_ejik (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-04-10 03:17
Брал на Баджере год назад троса газ-реверс, редуктор Т71 и трос к нему. Подкупило наличие и цена этих девайсов нужного размера в одном месте.
Установленные троса газ-реверс не отходили и недели... Вырывается оболочка из опресованных латунных наконечников.
Крепление тросов не соответствует штатным местам на ДУ мотора Suzuki, сами тросы (их ход) короче фирменных на несколько сантиметров, что приводит к укороченным ходам газа и реверса со всеми вытекающими...
Редуктор после покупки сразу разобрал, смазки почти не было, пришлось набить литолом. трущиеся части - силумин об пластик - долго не протянут. хотя рулевка пока терпит, но люфты не радуют. думаю, что при более тяжелом моторе она проходила бы не более сезона.
Как не печально, но скупой платит дважды.
Покупать или нет - решайте сами. Для себя я уже поставил точки над ё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 08-04-10 12:08
Рулевой редуктор NFB Safe - T II и трос к нему М66, люфт есть но по сравнению с другими приемлемый.
Покупал в Моремане и на Кабеласе
PS/ Покупал 3 шт, если ещё будет надо, то куплю только такой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|