|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:57:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:57:03 |
|
Автор: Владимир из Казани (---.180.94-64.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 02-04-10 14:41
Здравствуйте люди опытные, не очень опытные и совсем не... (как я). Прошу помочь с выбором карбюратора на "Амур-Д" с ДВС 1,8 (переделанный 1,5). В продаже из подходящих есть 2140 70 или 21073. Продавцы рекомендуют 21073 мотивируя тем, что он лучше раскручивает этот движок. Если указанные модели принципиально не подходят, подскажите, какой искать и где. Большое спасибо всем откликнувшимся!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-185-241.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 02-04-10 23:44
Для движка 1,8 родной карбюратор 2141ххх10 (20), только на нем надо переставить ГТЖ-1. Там вроде стоит 102,5, а для катера лучше поставить 107,5 иначе будут провалы.
Возможно, придется расточить посадочное (под 4 шпильки).
21073 - хороший карб, только на оборотах 3600 и выше на УЗАМе он начинает лить бензин, это происходит потому, что писалка в нем одна и на повышенных оборотах она начинает работать как экономайзер и эконостат.
Возможно, придется расточить посадочное (под 4 шпильки).
Карбюратор 2140-70 - к двигателю 1,7. В принципе не плохой карб, переделок при установке не требует... Можно конечно с жиклерчиками поиграться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|