|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:32:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:32:51 |
|
Автор: AMIGO_TLT (109.226.76.---)
Дата: 02-04-10 08:37
на прогрессе4 сделал транец, в итоге плита получилась на 4 см ниже киля.
И где вообще счатается киль? Там где угол самого дна или уголок который по дну идет в самом центре? он 2см.
насколько критично и какие могут быть последсвия?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AMIGO_TLT (109.226.76.---)
Дата: 02-04-10 09:08
Прямо по ценру лодки по дну идет угол-усилитель. у
его глина 2см.
поднимать транец это еще неделя работы и материала тысяч на 5 !!!
последствия-то какие?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всеЯДное (---.satkom.ru)
Дата: 02-04-10 09:25
AMIGO_TLT писал:
> Прямо по ценру лодки по дну идет угол-усилитель. у
> его глина 2см.
Это - киль и 20 мм, запомни, иначе здесь начнут топтаться:)))
> поднимать транец это еще неделя работы и материала тысяч на 5
> !!!
> последствия-то какие?
Если сильно волнует - при установке мотора подложи брусочек нужной толщины, так все делают.
Возможно разницы и не заметишь.
Удачи!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 02-04-10 17:00
А ты насколько его поднимал? На абсолютную высоту 508 мм или на разницу между 15 и 20 дюймов?
Очень простой рецепт для "задумчивых". Поднимать на разницу. То есть на 125мм. Для верности на 130. Так как конструкторы корпусов в массе своей отнюдь не дураки, то подъем на 130мм в 95% дает правильный результат. А остальные 5% подкладывают брусочек толщиной от 5.75 до 9.97мм для удовлетворения котовой болезни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ser-g (---.sat.poltava.ua)
Дата: 02-04-10 17:41
Да не парся , на ямахе вполне хватает регулировки на болтах,у тебя ведь не струбцины. Я у себя Я40 4Т поднял над транцем на болтах ,4 сезона- полет нормальный Опорная повехность плиты мотора - в наших случаях не актуальна.
Успехов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ser-g (---.sat.poltava.ua)
Дата: 02-04-10 17:58
о,нашел картинку,у меня транец толстый получился,так я сначала сдуру клыки на моторе подрезал.
Успехов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ser-g (---.sat.poltava.ua)
Дата: 02-04-10 18:35
Это редуктор электроподъема датчика эхолота (крышка снята), С электродвигателем соединен гибким тросом,фотки есть в соседней ветке про крепление датчика-излучателя. Три года назад зимой рукоблудствовал,работает номально и очень удобно управлять с водительского места.
Успехов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikP (93.157.215.---)
Дата: 02-04-10 18:40
Ser-g
Урррааа пошел глядеть, сам как раз сейчас над этим задумался, напрягает вручную дачик поднимать при переездах с места на место
|
|
Ответить на это сообщение
|
|