Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 00:38:58 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 07:38:58 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 глубокая переделка ЛАВа81014
Автор: marl (---.ammeraal-rus.ru)
Дата:   31-03-10 23:24


У кого такой же - то найдут 33 отличия.
Прицеп переделывался под дальние и иногда экстремальные поездки.
Кто сбрасывает по асфальту, этот вариант не интересен никак.
Добавлена балка от колес до носа с попереченой, результат конструкция стала стабильней и конечно крепче.

Ответить на это сообщение
 
 Re: глубокая переделка ЛАВа81014
Автор: marl (---.ammeraal-rus.ru)
Дата:   31-03-10 23:32


Добавили пружины и поменяли аммотритзаторы.
Перевернули балку и прибавилось 50мм.
Клиренс вырос!
На ЛАВе стоит одна пластина рессоры, что на мой взгляд просто по-русски, проскочем. Теперь нагрузка на рессору намного меньше иресурс соответственно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: глубокая переделка ЛАВа81014
Автор: marl (---.ammeraal-rus.ru)
Дата:   31-03-10 23:33


Без комментариев.

Ответить на это сообщение
 
 Re: глубокая переделка ЛАВа81014
Автор: marl (---.ammeraal-rus.ru)
Дата:   31-03-10 23:34


Розетки под задний свет

Ответить на это сообщение
 
 Re: глубокая переделка ЛАВа81014
Автор: marl (---.ammeraal-rus.ru)
Дата:   31-03-10 23:35


Сам свет, все съемное.
Каждый сезон боролся после заезда в воду.

Ответить на это сообщение
 
 Re: глубокая переделка ЛАВа81014
Автор: marl (---.ammeraal-rus.ru)
Дата:   31-03-10 23:36


Розетка, много раз колечили после выездов, пока жива.

Ответить на это сообщение
 
 Re: глубокая переделка ЛАВа81014
Автор: marl (---.ammeraal-rus.ru)
Дата:   31-03-10 23:38


Ногу подняли и конечно услили.
Ящик тоже пригодился .

Ответить на это сообщение
 
 Re: глубокая переделка ЛАВа81014
Автор: marl (---.ammeraal-rus.ru)
Дата:   01-04-10 16:36

Фотки открываются?

Ответить на это сообщение
 
 Re: глубокая переделка ЛАВа81014
Автор: karp-off (---.asolspb.ru)
Дата:   01-04-10 21:30

Какой пароход? и каков его вес?

Ответить на это сообщение
 
 Re: глубокая переделка ЛАВа81014
Автор: Сергей МО (89.169.118.---)
Дата:   02-04-10 04:19

Как то заморочено, имхо



И никуда не денется и деталей лишних нет

Ответить на это сообщение
 
 Re: глубокая переделка ЛАВа81014
Автор: Борно (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   02-04-10 06:13

marl писал:

> У кого такой же - то найдут 33 отличия.
> Прицеп переделывался под дальние и иногда экстремальные
> поездки.

Доброе время суток!
marl, если есть , то дайте фото- общий вид.
Какой общий вес? Вес катера?
С уважением.

Ответить на это сообщение
 
 Re: глубокая переделка ЛАВа81014
Автор: marl (---.ammeraal-rus.ru)
Дата:   02-04-10 16:03

У меня по физике не 5, но лебедка в нижнем положении как на фото при подъеме (когда лодка упрется носом) на горке работать не будет или надо ставить что-то очень мощное. Ресурс будет очень короткий!
Еще раз - прицеп переделывался никак портовая тележка для спуска по ковровой дорожке.
Лодка УМС500, мотор 60 Мерк.
Вес 350+120+ бензин в лодке и с собой + т.д. = вообщем перебор есть.
Но 2-х остник не хотел принципиально. Все поэтому.

Ответить на это сообщение
 
 Re: глубокая переделка ЛАВа81014
Автор: marl (---.ammeraal-rus.ru)
Дата:   02-04-10 16:17


Лучше перебдеть на дальнюю поездку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: глубокая переделка ЛАВа81014
Автор: marl (---.ammeraal-rus.ru)
Дата:   02-04-10 22:35


Мягкий спуск. Еще метр и ступенька - прицеп ложится на грунт.
После сброса - пустой прицеп вытаскиваем без проблем, а вот с лодкой уже сложнее...

Ответить на это сообщение
 
 Re: глубокая переделка ЛАВа81014
Автор: karp-off (---.asolspb.ru)
Дата:   03-04-10 00:16

Так сильно смещен назад для центровки? Лодка не сильно тяжелая, да и мотор тоже, меньше 600 кг. Ну если конечно гнать прицеп 120 кмч, да по разбитой дороге, запас прочности необходим.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru