|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:04:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:04:24 |
|
Автор: zaza (---.progtech.ru)
Дата: 28-03-10 21:17
Доброго всем времени суток! Помогите советом, мой товарищ созрел для покупки лодки до 3 метров, жесткое дно и мотор до8-ки максимум, использоваться будет одним человком, редко вдвоём, для троллинга и джига, на небольших озерах и реках со средним силы течением(Ока). В средствах ограничен, но хочет всё с новья.
Пожелания: Борт чтоб поширше был, чтоб в глиссе передвигаться (тушка 90+скарб)+иногда 2-ой чел., чтоб лодка качественной и удобной была внутри, ну и чтоб легким был комплектик желательно. Ну и где купить ? Живем в Подмосковье. Друг мой полностью компьютерно - безграмотен, поэтому в диалоге учавствовать не будет, но я за него, все ваши советы я ему распечтаю для ознакомления. Пишите всё!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (62.220.48.---)
Дата: 28-03-10 22:31
Из бюджетных лодок ПВХ до 8 л.с. возьми Нордик-300.(Китай, ПВХ плотностью 850)
Сам юзаю такой уже 2 сезона. Впечатления самые положительные - фанерное жесткое дно со стрингерами, баллон 45 см., практичный зеленый цвет и масса 50 кг. За это время ни одной дырки и протертости, ничего не отклеилось, только фанера на полу стала немного по краям расслаиваться. Сам приклеишь для своего удобства три ручки для удобства переноски - одну в носу и две на окончании баллонов.
Под Ниссан Марин 9,8 2-такта вообще летает - будь здоров!!!
Только вот на учет такой комплект в нашем ГИМС не ставят - буду продавать свой Нордик-300 скоро((((.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (188.123.240.---)
Дата: 28-03-10 23:59
Бабжера посмотри, рыбцкую серию.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Размеры (длина/ширина), м 3.00/1.50
Вместимость, чел/кг 3/400
Сухой вес лодки, кг 43
Вес сумок с упакованной лодкой (1) и с пайолом (2), кг 1 сумка - 29; 2 сумка - 26
Внутренняя длина/ширина, м 2.00/0.66
Количество надувных элементов 3 + киль
Диаметр борта, м 0.41
Тип пола (палубы) окрашенный щитовой пайол из водостойкой фанеры
Тип насоса 2-х камерный ножной (5+1,5 л)
Количество сумок, шт 2 + чехол для стрингеров
Максимальная мощность подвесного мотора, л.с. 10
Размеры сумок с лодкой (1) и с пайолом (2), м 1 сумка: 1,10*0,60*0,32; 2 сумка: 0,70*0,56*0,10
Категория плавания (94/25/EC) C
цена 27827.9 р.
А вообще для одного очень советую не пайольную, а с НДНД в размере около 330, Ротан или Флагман. Весить будет 26-30 кг, одному таскать можно, и собирать-разбирать быстро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.215.---)
Дата: 29-03-10 00:35
Пусть берёт вот эту,если что,то можно после укомплектовать аирдеком.Лодка отличная и качество на высоте(Производство-Ю.Корея).Очень рекомендую.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (188.123.240.---)
Дата: 29-03-10 02:11
P.Ch писал:
>
>
> А что, Баджер из Китая обратно в Ю. Корею переехал?
Это вы с Соларами перепутали, только они как были в Китае, так и остались!
Давно это наблюдаю, казачек то вы засланный. Прям целая пиар-команда соляров в одном лице.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.211.---)
Дата: 29-03-10 16:41
Alex380
+500!!!
-------------------------------
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 29-03-10 00:51
Dizel-1,
А что, Баджер из Китая обратно в Ю. Корею переехал?
=======================
А он из Ю.Кореи и не уезжал.Изготавливает он в Китае только дешёвые поделки,типа банок,подушек,ватрушек,вёсел и всякую мелочёвку заказывает,типа ручек,креплений и привального бруса.Аллюмминиевые профиля заказывают у Финов,клапана из Италии.А основное производство,как было в Ю.Корее,так и осталось.
Это подтверждается ДОКУМЕНТАМИ по сертификации(чтобы их получить,надо предоставить подленые документы подтверждающие завод изготовитель),а не пустобрёхством разных продованов-конкурентов на разных сайтах,в том числе и на этом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 29-03-10 21:46
Советы принимаю. Что-то Нордик-300 под 50 кг - не много-ли? Надувное дно для рыбалки то-же не особо подходит( по любому крючек или воблер упадет дырку сделает - проверено). 10-ка много, макс. до 8-ки товарищ хочет! Давайте мужики дельных советов (а не пиаров своей продукции)!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimashkas (---.sib.mts.ru)
Дата: 30-03-10 00:59
Чтобы дать действительно дельный совет нужно точно знать бюджет который выделен на лодку.
А Баджеры действительно нормальные лодки, но баллоны последние три года клеят на заводе в Китае, который принадлежит корейцам. Об этом можно узнать на баджеровском сайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.211.---)
Дата: 30-03-10 03:40
А Баджеры действительно нормальные лодки, но баллоны последние три года клеят на заводе в Китае, который принадлежит корейцам. Об этом можно узнать на баджеровском сайте.
===============================
А ты узнай и нам ссылочку на переписку,а я свою переписку с Баджером выложу и посмотрим,кизданул ты в этом посте или действительно владеешь информацией.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.211.---)
Дата: 30-03-10 03:45
zaza
Давайте мужики дельных советов (а не пиаров своей продукции)!
======================
Сколько лазил по сайтам,никогда не видел,чтобы Баджер в них пиарился,а читал только отзывы действительных владельцев,коим и сам являюсь.Его представители дажездесь не появляются,им это И не надо,КАЧЕСТВЕННЫЙ ПРОДУКТ САМ СЕБЕ ДОРОГУ ПРОБИВАЕТ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (188.123.240.---)
Дата: 30-03-10 03:59
Мне лично все равно где делают, лишь бы качественно. Я так подозреваю, что сейчас почти все в Китае делают, в той или иной степени(комплектующие, сборка или то и другое). Баджер у меня сезон отходил, замечаний нет. До этого был Корсар Командор 380(сперли), хорошая лодка, но очень тяжелая. Мой Баджер FL390W специально под 15 лс (облегченный, с тонким транцем), а мне для рыбалки больше и не надо. Зато весит чуть более 60 кг, мы с корешком вдвоем спокойно перетаскиваем, и на верхний багажник авто закидываем, для коротких перебросок. Правда с этого сезона они эту серию на мой взгляд не очень хорошо модернизировали, заузили на 10 см. Бегать наверно будет шустрее, но для рыбалки узкий кокпит не здорово.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (188.123.240.---)
Дата: 30-03-10 05:22
Если пайольная посмотри Баджера, если НДНД Флагмани или Ротана (мелкие Солары ценами кусаются). Ссылки ведь давали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.211.---)
Дата: 30-03-10 05:48
Автор: zaza (---.progtech.ru)
Дата: 30-03-10 05:17
Наверное дельных советов от практиков, я не получу.
======================
Практики и пишут,а раз ответа нет,значит вопрос не сформулирован.На сколько можно,на столько и ответили.
Если нужна просто лодка,где на транце 8л.с. написано,то это не серьёзно.Лодка берётся под цели,а под неё мотор.
Вы вообще ссылки-то раскрывали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 30-03-10 23:47
2 ДИЗЕЛЬ-1 :
... мой товарищ созрел для покупки лодки до 3 метров, жесткое дно и мотор до8-ки максимум, использоваться будет одним человком, редко вдвоём, для троллинга и джига, на небольших озерах и реках со средним силы течением(Ока). В средствах ограничен, но хочет всё с новья.
Пожелания: Борт чтоб поширше был, чтоб в глиссе передвигаться (тушка 90+скарб)+иногда 2-ой чел., чтоб лодка качественной и удобной была внутри, ну и чтоб легким был комплектик желательно. Ну и где купить ? Живем в Подмосковье. ....
Блин, Вы начало темы-то читаете? Я разве здесь не все пожелания человека описал? Чё пишите-то? Все про 3.90-4.20, спасибо канешно, но это флуд, а не советы практиков. Я то же 15 лет ходил на 3.30 и 3.60, но не взялся советовать о том чего не юзал.Флудоголики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.167.---)
Дата: 30-03-10 23:55
zaza
У тебя,что башню снесло?Какие нах 390-420???Я тебе ссылку на Баджер 300 кидал!!!!Какие нах ФЛУДОГОЛИКИ???????
ПЯТЫЙ ПОСТ ПЕРЕЧИТАЙ!!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 31-03-10 00:32
Дизель-1 :
....Лодка берётся под цели,а под неё мотор.
А это кто писал? Какие ещё цели описать? Цвет? Уровень килеватости на миделе? Объём внутреннего жизненного постранства?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.167.---)
Дата: 31-03-10 00:44
Наверное дельных советов от практиков, я не получу.
=================
А это кто писал?????
Наверное,если человек такое пишет,значит ему не до конца ответили.
Перечитал всю ветку пару раз,вроде всё,как просили и по-человечески.Советовал то,чо сам юзал и юзают до сих пор мои знакомые.
Раз так,думаю значит цели не раскрыты.
Далее выпад.....ещё и флудоголиком обозвали....ЗАЗАеб":%сь!
Разбирайтесь сами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Offroad_Express (---.opera-mini.net)
Дата: 31-03-10 00:59
:):) Петр (P.Ch) Солар пиарит не злонамерянно, а от чистого сердца! Тока так энергично и эмоционально, что иной раз с обратным результатом;) Зато с ним не скучно! По теме: у меня самого мелкая лодка, еще три у ребят с которыми плаваю. Так вот разницы вобщем-то никакой, одинаковые грабли;) Выбор начинается от 15 л/с там уже надо быть внимательнее :) А эти тузики - какой по цвету больше понравился... :) ИМХО естественно... И еще для себя решил что следующая лодка будет НДНД. Еще раз повторяю, это лишь мое скромное мнение;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПРОСТО_САША (---.0.nat0.svoyo.ru)
Дата: 31-03-10 01:50
У меня вот такая Ссылка.
Только на сайте она в камуфляже, а в реальности темно-зеленая, но тоже вполне нормальный цвет. Выбирал по следующим критериям:
1. Вес. Не знаю, какая там плотность ПВХ, но лодка легкая. Друг сшил отдельную сумку для пола, банок, весел и насоса. Теперь легко справляюсь один (смотри ник). 50 кг. для меня было бы непосильно.
2. Допустимая мощность. Как раз 8 сил. Брал под Ветерок, на тот момент другого мотора небыло.
3. Цена. Вполне хорошее соотношение цена/качество. Конкурент - фрегат, но он тяжелее. Сейчас стоит около 18 тысяч.
Недостатки - лодка немного кривовато склеена, что впрочем на ход не влияет и на глаз незаметно. Узкий кокпит. Лодка реально для рыбалки одному, вдвоем только перемещаться, тролячить. Хотя деваху я в ней ...л, вполне сносно и не перевернулись. С другой стороны узость кокпита нисколько не мешает ловить джигом одному, а вдвоем в любой с размером 300 будет тесно. 5 ти сильный мотор поднимает меня на глисс, если пересесть чуть вперед, потом садишся на место и скорости еще добавляется. Ветер 8 поднимает на глисс без танцев. А я 100 кг голенький, плюс одежки, снасти. С Ветром-12 наваливали с другом схожей комплекции, скорость 34-36, вполне управляемо и предсказуемо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimashkas (---.sib.mts.ru)
Дата: 31-03-10 02:14
Dizel-1
А ты узнай и нам ссылочку на переписку,а я свою переписку с Баджером выложу и посмотрим,кизданул ты в этом посте или действительно владеешь информацией.
------------------------------------------------------------------------------------------
А попробуйте заглянуть в паспорта лодок Баджер за прошлый или этот год: производитель"WEIHAI HAIFEI FISHING TACKLES CO., LTD", Южная Корея-Китай-ООО СпортБоат. Вейхай-это город в Китае. На коробках , в которые упакованны лодки, написано "Сделано в Китае".
О чём говорю-знаю, тем более с Баджером сотрудничаю. В данном случае Китай не значит барахло и по соотношению цена/качество лодки Баджер одни из лучших.
Для топикстартера действительно можно присмотреться к серии Баджера, ФЛ в размере 300-330. Лодка с жёстким полом и не тяжёлая, плюс можно ещё докупить для облегчения айрдек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.167.---)
Дата: 31-03-10 03:41
dimashkas
Короче,вот их ответ:
Ссылка.
Получается,что все лодки бюджетные,а VIP изделия от нас скрывают!
Но по-любому,качество на высоте-я очень доволен и следующую для себя вижу только Баджер.Может и изменится мнение,но пока так.
PS Если резок был,извини,просто достал рашенпиар.Самим до китайцев,как до луны,им бы учиться у них и идти дальше,но нет-проще облить грязью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.progtech.ru)
Дата: 31-03-10 04:50
Модератор.Не закрывайте тему.
Вот тов. Хромоногому отдельное спасибо, за развернутый отзыв, сразу видно - человек знает, о чем пишет. По ссылкам, на интернет магазины, многого не узнаешь. Притча: Вот знакомый, мой, давно лет 7, взял хрен знает какой марки (Китай скорее всего б/у) надувнушку 300, поставил мерк 9,9 и погнал. А за ним два фонтана метра по 2 высотой. И начал с ней любовью заниматься без отдыха. И наращивал транец и убирал/прибавлял угол ноги, но добился- фонтаны в глиссе убрал. Так вот я и прошу,чтоб реальные пользователи таких маломерных девайсов и на писали бы , что в них хорошо, а что нежелательно для использования -
....для троллинга и джига, на небольших озерах и реках со средним силы течением(Ока). В средствах ограничен, но хочет всё с новья....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 31-03-10 12:19
zaza,
Баджер - пожалуй, самая распространенная марка лодок в нашей стране. Потом идет Фрегат, потом Мнев и все остальные... Сейчас по популярности Баджера догоняет Ниссамаран.
Посмотри бюджетные лодки фирмы НПО "Наши лодки". Патриот-310 пожалуй то, что тебе нужно. Лодка без претензии на гламурность, но качество добротное и ходовые качества нормальные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valeri_TMN (77.242.106.---)
Дата: 01-04-10 02:33
2 zaza
На воде с мотором я 3 года, в итоге Фрегат280 пылится в гараже, электро - мотор с ним вместе, а Тоха -5 благополучно нашла своего следующего владельца, а "рабочий" комплект 380 + 18.
Если хочется 8 лс - пусть берет тоху 9,8 - хороший мотор и быстро продаст ежели что. А лодку выбирайте под него - макс 10 л.с. это типа 300. По крайней мере комплект будет достаточно легок чтобы управляться в одного и достаточно просторный чтобы более менее-передвигаться вдвоем на глиссе.
Вы не новичек и помогли бы своему знакомому выбрать лодку (пусть приметит пару ему по нраву а вы адресно в нете посмотрите отзывы)
ЗЫ Обычно люди обращаются за советом, — говорил Атос, — только для того, чтобы не следовать ему, а если кто-нибудь и следует совету, то только для того, чтобы было кого упрекнуть впоследствии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.progtech.ru)
Дата: 01-04-10 04:59
2 Valeri_TMH
Я бы помог, но не ходил на коротышках с такими моторами, да и ушел я давно от гандонов к стационарам. 10-ку много для него(по весу), полтинник рыбачку, да и спиной мается. А тоха 9.8 - разве не 8? (судя по сравнениям с другими моторами).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valeri_TMN (77.242.106.---)
Дата: 01-04-10 05:38
Тоха 27кг весит, а 5ки маловато будет для целей. Нет большей провокации чем спросить какая лодка лучше. Сразу смотреть из наличия по весу и отзывы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Offroad_Express (---.opera-mini.net)
Дата: 01-04-10 23:36
Троллинг на короткой лодке - довольно неблагодарное занятие. По крайней мере я этого зверя так и не укротил:) Лодка курс держит плохо, пока закинешь (мультипликатор, едренбатон:)) и запустишь воблер, пара взглядов на эхолот, а она уже оказывается чешет поперек изначально намеченного курса прямиком в траву. И мечешься,то ли рулить, то ли ловить. Пайолы тоже: 80% выездов - после работы, метнуться часа на 4 до заветного места:) (летом лодка и мотор всегда с собой в машине, размеры позволяют). Так первые два раза и не напрягает вроде собрать, тем более что конструкция без стрингеров, а потом уже думаешь, а надо ли... И именно из за этих фанерок :( Здесь на форуме видел и был очень впечатлен фото и видео Ротана 380Э, длинная, узкая лодка с надувным дном низкого давления под маломощьные моторы ИМХО, самое оно. Красивые фото немаленького дяди, глиссирующего под мотором в 2.5 и видео двух парней гоняющих по протокам в камышах под пятеркой всю зиму будоражат воображение:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|