|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:26:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:26:01 |
|
Автор: Allrad (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-03-10 03:26
Добрый день.
Встал вопрос
выбора дизеля для 9 метровой лодки:
заводик предлагает Beta Marine 14л.с. (это около 300 000руб)
или тракторный воздушник д-120 30л.с. (это около 100 000)
смущает вес Д-120- около 300 кг без редуктора, а англичанин весит 120 кг с фирменным редуктором. с Технодравовским итальянцем - не знаю, может побольше, но не суть. Но Beta- водяной, лишний геморой с охлаждением, это тоже вес- водяной киль и прочее....
пытаюсь оценить силы по само-покупке другого дизеля, его установке на другой редуктор и прочий гемор с регистрацией и постановкой на учет.
кто может подсказать про китайский дизель Kipor 15-25лс цена около 50 000руб (вес воздушек 50...водяных 65кг)
на лодках- подскажите, если в курсе. У них вращение левое (против часовой) и кто бы подсказал- реально ли такой дизель подружить с редукторами, которые есть на нашем рынке.
на что согласиться пока не знаю.
кому не лень понажимать кнопочки- пишите:)
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.5.220.---)
Дата: 30-03-10 04:22
Покупайте нормальный судовой дизель (не важно какой Beta,Vetus, Volvo Penta....). Воздушник дизель Вы сможете состыковать с любым редуктором который достанете, не в этом дело, а в том что по прошествии пары лет Вы все равно будете искать новый дизель водяного охлаждения и будете пристраивать воздушник без радости вспоминаная напрасно потраченные деньги и грохот в кокпите. Воздушники от хорошей жизни на катера не ставят....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faza (77.241.166.---)
Дата: 30-03-10 04:45
у меня на новый морской дизель денег нет. поэтому буду пробовать yanmar от холодильника ставить.( халявный, с битой машины) получится - ли не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.opera-mini.net)
Дата: 30-03-10 16:14
Ну для начала надо определится на что похожа лодка 9 метров, какие обводы, водоизмещение. Я на свой проданный 12 метровый катер ставил дизель с 5-и тонного японского грузовика. 130 лошадей. Ходил при оборотах 1100-1200. Скорость 14-15 км.ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Allrad (80.231.29.---)
Дата: 31-03-10 14:55
решения так пока и нет.
Уточнюсь- лодка похожа волжскую Гулянку, но типичная "северная"- только борта по-выше. Измещает максимум около 5т. Занялся поиском б/у из японии уже готового конвесированного варианта стационара..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всеЯДное (---.satkom.ru)
Дата: 31-03-10 15:04
Не надо Kipor, я другу постоянно меняю подшипник и сальник коленвала на его инверторной электростанции.
Разбираю до талого и собираю снова, если честно не в восторге.
Полно неубитых б.у. японских дизелей от автомобилей от литрового трёхцилиндрового Дайхацу до бесконечности.
Да и зимой не ездить, поэтому 70% проблем с дизелями автоматически снимаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|